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標題: 太陽能完了,，風能也夠嗆,，電動汽車也沒聲了，新能源的希望在哪里,？ [打印本頁]
作者: 隨風漂泊 時間: 2013-3-24 15:35
標題: 太陽能完了,，風能也夠嗆,，電動汽車也沒聲了,，新能源的希望在哪里,？
太陽能完了，風能也夠嗆,，電動汽車也沒聲了,，新能源的希望在哪里,？轉載下面一篇文章：
德國工業(yè)綜合體博世集團周五發(fā)表聲明指出,，考慮到全球性太陽能市場的產能過剩帶來的持續(xù)虧損，最早會在2014年初結束太陽能相關業(yè)務,。
博世集團在書面聲明中指出,，“博世的硅錠、硅片,、電池元和模塊制造業(yè)務將從2014年開始結束運營,。”聲明強調,，這些業(yè)務沒有獲得“有足夠競爭力的地位”,。博世表示，將尋求關閉或者出售名下的太陽能資產,，之前做出的,，在馬來西亞建立產能的計劃將會被完全放棄。
聲明表示,，公司在過去幾個月中徹底檢討了太陽能業(yè)務，考慮了技術先進程度,、成本削減潛力和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)可能,，以及與潛在的合作伙伴進行了協(xié)商。博世的常務董事沃克瑪爾-丹納（Volkmar Denner）指出,，“盡管如此,，這些可能性都沒有導致一個太陽能部門經濟上可行的長期解決方案�,！�
博世是在包括德國行業(yè)領軍企業(yè)Q-Cells在內的大量歐洲太陽能企業(yè)破產之后作出這一決定的。韓國企業(yè)韓華集團在2012年收購了Q-Cells,。
歐洲太陽能相關產品制造商一直指責來自亞洲，特別是中國的競爭對手的低成本產品是造成市場混亂的原因,。它們認為這些制造商以低于成本的價格在歐洲傾銷產品,，導致歐洲太陽能行業(yè)企業(yè)陷入困境。
雖然中國的太陽能行業(yè)企業(yè)一直堅決反對這種指控,，歐洲企業(yè)還是成功說服美國對來自中國的產品征收額外反傾銷稅,，歐盟目前也在研究是否采取類似措施。
作為全球最大的汽車零部件供應商之一,，博世集團過去多年也在再生能源行業(yè),，特別是太陽能行業(yè)有投資,，希望借此擺脫對汽車市場的依賴,。不過由于產能過剩導致的價格下跌和工廠關閉，公司在2012年為太陽能業(yè)務記入了10億歐元（12.9億美元）虧損和減值,。
作者: 孤若流星 時間: 2013-3-24 15:41
現(xiàn)在能源真不好找了
作者: changkongceyi 時間: 2013-3-24 15:49
哈哈，貌似中國人民表示毫不在乎——俺同學在的那家光伏廠還在可勁生產呢,，聽說現(xiàn)在產品內銷內地光伏電站
作者: ttlegyq 時間: 2013-3-24 15:56
接下去是我能
作者: 把刀用好 時間: 2013-3-24 16:07
電動汽車就算能搞出來也不可能很快推廣至主流地位的,。石油能源巨頭不會輕易答應的。而且電動汽車對金屬切削行業(yè)的影響是非常巨大的,，直接把汽車三大件給滅了倆（發(fā)動機無需切削加工了,，變速箱不需要了）。
作者: jiaweicz 時間: 2013-3-24 16:55
謝謝你啊,，太感謝你了
作者: 一點一點來 時間: 2013-3-24 17:00
changkongceyi 發(fā)表于 2013-3-24 15:49 
哈哈，貌似中國人民表示毫不在乎——俺同學在的那家光伏廠還在可勁生產呢,，聽說現(xiàn)在產品內銷內地光伏電站
不是剛破產了一個大的,，去年光伏就遇寒冬了
作者: 老鷹 時間: 2013-3-24 17:41
只要政府直接插手經濟活動,，中國永遠別想好。但不插手又無法牟利,。無解,。
作者: 打鐵的 時間: 2013-3-24 19:42
企業(yè)喊口號是為了拿補貼和稅收優(yōu)惠,，地方政府喊口號是為了用項目圈地,。
至于技術，那只是手段,，不是目的,。
所以你會發(fā)現(xiàn)國內無論什么新技術都離不開倆字：“引進”,。
新能源有前途的應該是生物柴油之類的石油替代品，燃料電池之類的蓄電池鋰電池替代品,。這些東西國內就是0,。
電動汽車在燃料電池替代鐵電池之前不會有任何進展，鐵電池體積和重量太大,，成本高而且續(xù)航能力和壽命一般,。
很簡單的一個比較就是，同樣二十多萬,，你愿意買一輛汽油的豪車還是買一輛BYD的電動汽車,？
作者: 自學成才DE 時間: 2013-3-24 20:59
這些事讓那些所謂的智囊去解決吧
作者: 愛貓人士薛定諤 時間: 2013-3-24 21:01
國家還是去攻克頁巖油和可燃冰吧
作者: 454141017 時間: 2013-3-24 21:02
太陽輻射能，風能,，潮汐能等，都是現(xiàn)炒現(xiàn)賣的太陽能,。能量富集程度不夠高,，民用也勉強。主要技術瓶頸是儲存運輸尚未有可行的辦法,。
中國看日本,，日本看美國。世上一旦有辦法,，中國的二流手段也誕生了,。
作者: 小黑子重大 時間: 2013-3-24 21:44
哎，新興行業(yè)的利與弊肯定都是互相存在的,！
作者: fmdd 時間: 2013-3-24 23:29
世界潮流,，浩浩蕩蕩，順之則昌,，逆之則亡,。
汽車電傳動取代傳統(tǒng)發(fā)動機的不可逆轉，這種趨勢已經越來越快,，無論三大油企怎么樣都沒法阻止這場變革了。
燃料電池,、超電容、超飛輪都在快速發(fā)展,，部分技術已經成熟,，只欠缺標準化,，一旦標準化,，汽車充電就像換煤氣罐一樣,。
作者: mjypc009 時間: 2013-3-25 07:17
太陽能的泡沫吹破了,，本身前端就是個高污染，高能耗的產業(yè),。還是回歸傳統(tǒng)能源，怎么提高其效率,。
作者: hc2003 時間: 2013-3-25 08:39
前景堪憂啊!也許是科學技術還沒到
作者: 南昌虎生橡塑 時間: 2013-3-25 09:00
不要灰心
作者: zhaohaixin_001 時間: 2013-3-25 09:31
太陽能,，發(fā)電可以還可以自己買點呢,，呵呵
作者: kingtigerfxp 時間: 2013-3-25 09:41
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江蘇開放民間發(fā)電市場 居民可建電站賣電2013-03-22 10:43:55 來源: 中國江蘇網 有42925人參與
中國江蘇網3月21日訊 今后江蘇市民可以實現(xiàn)用電自給自足了,。今天上午,，記者從江蘇省電力公司獲悉，該公司已經可以接受私人發(fā)電設備接入電網的申請,，這也意味著“迷你發(fā)電站”正式走入民間。
27塊太陽能電池板一天發(fā)電20多度
樓頂整齊排列的27塊太陽能電池板,，使得江陰華士鎮(zhèn)鎮(zhèn)中心的一棟聯(lián)排小樓看起來很是與眾不同,。這里是居民趙剛的家,，也是他自己建立的江陰首家家用式分布式光伏發(fā)電站。這個容量5KW的“迷你電站”,，從去年12月設計安裝到今年1月份調試完畢，現(xiàn)在已經進入正常運行階段,。
“我不用跑到房頂上去,，在室內通過電腦就可以操作�,！壁w剛家一樓書房內擺放著一臺電腦,，專門用來監(jiān)控電站的運行情況,。天氣好的情況下，他的這個“迷你電站”一天的發(fā)電量已經突破了20度,，足夠家人一天的用電量；可是在陽光不好的時候,，一天發(fā)電量只有3.2度,。趙剛說，將來并網后才能保障用電穩(wěn)定,，以及實現(xiàn)無間歇變電供電。
據悉，截至目前,，江蘇地區(qū)建立的分布式光伏發(fā)電項目中,，居民個人家用式光伏發(fā)電站不多，大部分都是企業(yè)申報項目,。
迷你電站使用成本至少8萬元
居民建立分布式光伏發(fā)電站，到底需要多少錢,？據江蘇省電力公司相關人士介紹，以發(fā)電容量12kW的分布式光伏發(fā)電站為例,，全套工程大概需要投資20萬元，設備采購,、安裝等都是不小的花費。以三口之家計算,，發(fā)電容量8kW就足夠日常用電了,，但是并不一定發(fā)電容量小投資就小,，使用成本最好也要8萬元,。
“這方面一定要做好咨詢工作,。用戶不能為了省錢,，降低設備標準,。”該人士說,，為了保障分布式光伏電站和公共電網安全運行,，電纜的規(guī)格型號,、開關的設備選用等,，都需嚴格執(zhí)行國家電網公司的行業(yè)標準,。
另外，電力專家提醒,，光伏電板等設備有自身的使用壽命期限,，屆時需要更新,。發(fā)電設備也需要定期進行清洗、測試,、維護,，這些居民都需要考慮到,。
據了解，按照目前一個家庭每年電費開銷3000元計算,，電力自發(fā)自用收回成本也要10年以上,，10年之后才能見到效益,。
并網申請需多個部門審批
去年10月26日，國家電網宣布將免費接入適用于私人家庭的分布式光伏發(fā)電項目,，也就是說,，自己私人家中安裝了光伏發(fā)電系統(tǒng),，如果所生產的電除去日常使用還有剩余的話,，可以免費接入當?shù)仉娋W,，國家按照每千瓦時1塊多錢的價格收購。今年2月底,，國家電網公司又擴大了可以免費接入的發(fā)電項目，不僅僅是光伏發(fā)電,，風能、太陽能等新能源發(fā)電都可以免費接入并收購了,。
記者從江蘇省電力公司了解了個人申請分布式光伏并網的流程：個人用戶須提供身份證,、房產證,、戶口本等相關證件,，前往當?shù)毓╇姽緺I業(yè)廳辦理申請,。申請成功后，供電部門將派專人前往用戶家中勘查,，并編制接入方案,，等用戶確定后，用戶還需請具備電力行業(yè)乙級及以上,，或新能源專業(yè)乙級及以上設計資質的單位編制項目申請報告和工程設計,，同時還需得到環(huán)保行政主管部門出具的環(huán)境影響評價文件的審批意見，并且根據政府部門相關要求,，向當?shù)匕l(fā)改委遞交核準請示和電價補貼申請,，核準通過后，用戶才可以提出并網申請,。等當?shù)毓╇姽緦τ脩糇越ǖ陌l(fā)電裝置驗收成功后,，雙方即可簽署相關購售電合同和并網調度協(xié)議,，正式投產。
本文來源：中國江蘇網 責任編輯：NN131
作者: 談文鋼 時間: 2013-3-25 09:43
看客 路過
作者: 王忠澤93 時間: 2013-3-25 10:20
老鷹 發(fā)表于 2013-3-24 17:41
只要政府直接插手經濟活動,，中國永遠別想好,。但不插手又無法牟利。無解,。
這本事個神奇的國度,，任何可能出現(xiàn)和發(fā)生的事都不要覺得奇怪。
作者: hbb925888 時間: 2013-3-25 11:00
這種東西是一天兩天能完成的嗎,？隨時間積累吧
作者: 3alibaba3 時間: 2013-3-25 12:26
前幾天看新聞,，交大還是復旦出了新電池類型，發(fā)熱低,，續(xù)航長,，比目前的車用動力電池優(yōu)越，不知真實情況到底怎么樣
作者: 終結2013 時間: 2013-3-25 13:12
在電動汽車這塊,，我覺得儲能這塊是關鍵,，怎樣才能大容量的蓄電，保證汽車的長途行駛,。
作者: 小李飛刀樂呵呵 時間: 2013-3-25 18:51
誰說的太陽能完了,？只能說低端重復的規(guī)模越大死得越快。只要有正真核心的低成本方案,，還是很有前途的,。這個行業(yè)核心的最終不超過3家。拼的不是規(guī)模,，而是核心競爭力
作者: cqcpl123 時間: 2013-3-25 20:34
不能這樣說,，這幾個新興產業(yè)一旦其它關鍵技術突破，潛力無限,。
要實現(xiàn)太陽能,，風能，潮汐能大量利用,，飛輪電池技術必不可少,。目前飛輪電池的發(fā)展又受材料制約。
我們可以設想,，那天高強度材料（比如碳納米管）大發(fā)展,，飛輪電池可能在數(shù)年之內將傳統(tǒng)能源行業(yè)換個格局，包括傳統(tǒng)汽車業(yè)也將是電動車的天下,。這個就好象當年手機浪潮一來，傳呼機迅速消亡,，無論你多么大的傳呼臺,，要么破產,，要么趕上手機的順風車改做手機。這就是技術浪潮,，浪潮一來,，只要你趕不上時代，無論多大的生意都是死路一條,。中國政府就是怕再次趕不上時代,，所以大力支持的。
作者: maozhuzhou177 時間: 2013-3-25 20:56
比亞迪新能源汽車在深圳有700臺出租車,，100臺大巴,，在國外也試運營，國內也有許多城市有想訂購新能源汽車的意愿,，國內做新能源汽車的還是有的,，只是技術上還需要突破
作者: c620 時間: 2013-3-25 22:53
這才剛開始啊，好戲還在后面,。
作者: wuguangzhe11 時間: 2013-3-26 13:42
經濟不好,，現(xiàn)在國家只搞房地產。
作者: 雨玻色 時間: 2013-3-26 22:11
新能源么……可燃冰,？
我想50年之內可控核聚變總歸會走向民用吧……歐洲和中國不是還一直在進行人造太陽的研究么,？
作者: 云飄映月 時間: 2013-3-27 08:14
現(xiàn)在的光伏產業(yè)都是政府在硬撐著，除非工資瘋漲,，而物價原地不動,，那么新能源就可以興起了
作者: ruoying_2233 時間: 2013-3-27 10:47
記得老家那邊原先投入挺多資金，造中原最大電動汽車公司的,，最后卻以詐騙告終,，白瞎了我們那里的百十畝好地了！�,�,！
作者: chenjian821231 時間: 2013-3-27 19:11
技術發(fā)展靠吾輩
作者: jiangssli 時間: 2013-3-28 08:33
吃地溝油的命,操GCD的心....
作者: 叫我赤腳大仙 時間: 2013-3-28 16:44
誰把電池問題解決了，就賺大發(fā)了
作者: bowen218 時間: 2013-3-29 11:31
那個企業(yè)也不舍得花巨資搞核心技術,！況且有些技術不是錢花出去就可以搞出來的,！大學科研院所這些都是寫論文評職稱忽悠錢的沒有啥真本事！其實我們都在等待,，等待老美搞核心技術然后坐享其成,！
作者: mengyuang3 時間: 2013-3-29 11:34
大俠操那么大心干什么，那是美國操心的事
作者: mengyuang3 時間: 2013-3-29 11:37
現(xiàn)在領導人都不操心,，認為：我有錢可以買,，多印錢就行了，典型一爆發(fā)戶心態(tài)
作者: 我是天空 時間: 2013-3-30 10:29
長遠來看以后還得靠核能
作者: 一口破土鍋 時間: 2013-3-30 13:57
你當現(xiàn)在的 石油大亨是吃素的,？他們會讓新能源出來,？出來了 他們怎么賺錢,？除非是石油快沒了，他們才會開發(fā)出新能源
作者: 水城幻影 時間: 2013-3-30 18:26
每個新興事物都有繁盛的時候,，但如果盲目的推崇,，蜂擁而至的后果就是衰弱
作者: 林霸赫 時間: 2013-3-30 19:07
精彩！
聽說可燃冰有希望,？,？？,？,？{:soso_e132:}
作者: yyylllmmm 時間: 2013-3-30 21:20
{:soso_e100:}太陽能，風能發(fā)展的關鍵是能否并網運行技術的完善,，全國一窩風大干快上搞大躍進,，生產低劣產品，沒有人關心核心技術,，豈能不亂,。行業(yè)洗牌是必須的。僅就技術而言是有需求,。
作者: 吃玩樂 時間: 2013-3-30 23:00
下一個玩完的會不會是房地產
作者: 威風晨霧 時間: 2013-3-31 11:07
新能源還是有前景的,，只是政府太急功近利了。
作者: 吟嘯徐行 時間: 2013-3-31 13:09
是整個世界都太想擺脫現(xiàn)在的經濟危機了,，新能源出不來,，大家都在耗，熬日子啊,，感覺電池或者電容才是未來的發(fā)展方向,，其實風能太陽能最后都會轉化為電。,。,。可燃冰什么的頁巖氣什么的不看好,，還是資源
作者: 浪跡天涯的潘潘 時間: 2013-3-31 14:32
穩(wěn)定性和可獲取性,，新能源還要加油啊,！
作者: 西北人在上海 時間: 2013-3-31 17:54
電動自行車發(fā)展的還差不多,，呵呵！
作者: maozhuzhou177 時間: 2013-3-31 20:32
maozhuzhou177 發(fā)表于 2013-3-25 20:56
比亞迪新能源汽車在深圳有700臺出租車,，100臺大巴,，在國外也試運營，國內也有許多城市有想訂購新能源汽車的 ...
建固定充電樁啊，如果買私家電動車應該是可以在家里充電的
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