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標(biāo)題: 如圖,為什么軸承套外圓上要開一個30的槽呢,? [打印本頁]

作者: 瓦爾辛德勒    時間: 2013-3-28 21:45
標(biāo)題: 如圖,,為什么軸承套外圓上要開一個30的槽呢?
近日在車間見了一軸承套(見下圖),,自己看了下圖紙,,簡略地畫了下圖(同見下圖):

(, 下載次數(shù): 222)     (, 下載次數(shù): 214)

是修磨后裝在墻板的精鏜孔里,要求可以轉(zhuǎn)動,,不能太緊,。兩軸承間安裝的滾筒大約1噸左右吧(個人估計)。
問題:請問為什么軸承套外圓上要開一個30的槽呢,?


作者: 逍遙處士    時間: 2013-3-28 21:54
是這樣的,。在承受傾覆力矩時,中間接觸面是不起作用的,。這樣做還可以減少加工面,。另外,,這樣也比較好看。
結(jié)構(gòu)設(shè)計,,有用的地方就一定要能起作用,,沒用的地方就堅決去掉。
另外,,要求能轉(zhuǎn)動的話,,這個h5的偏差好像有點(diǎn)太緊�,?卓赡苁荋6的,。
作者: wayyhlp    時間: 2013-3-28 21:55
容納潤滑脂?
作者: Scott_科平    時間: 2013-3-28 22:32
個人認(rèn)為,,減少加工面,,其次是裝配方便呢?
作者: 逍遙處士    時間: 2013-3-28 22:59
盡管軸承是兩端分布的,,但軸作為簡支梁來說,,兩端還是有轉(zhuǎn)角的,轉(zhuǎn)角就造成傾覆力矩,。
另外,,不妨問問干裝配的人,看這樣有什么好處,。
作者: xiaoliangs    時間: 2013-3-29 06:41
加工面方便,、裝配方便、能儲納潤滑油,、保證希要得到的精度
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-29 06:57
i磨床的砂輪沒那么大,。
作者: hc2003    時間: 2013-3-29 08:29
都有道理啊
作者: ywwtyw    時間: 2013-3-29 08:30

加工面方便、裝配方便
作者: icegoods    時間: 2013-4-3 15:14
容納潤滑脂 正解
作者: 曼查的魯達(dá)    時間: 2013-4-3 21:25
軸承什么型號,,有的尺寸比較大的調(diào)心滾子軸承,,外圈就帶溝槽,而且?guī)Э�,,是用來加潤滑油的,。我工作的廠子的車間就用過,型號忘了,,外徑大概300多吧,。
作者: 一兩酒    時間: 2013-4-3 22:40
當(dāng)然要開一個30的槽!
你要是設(shè)計就一個280 h5,,那才叫不懂設(shè)計,。
裝第一個軸承的時候,,h5雖然是松配合,,但是如果是就一個長280 h5軸,,裝下去,是不是很費(fèi)勁,!容易把軸承內(nèi)圈卡住,,損傷軸承。
實(shí)際上類似的重型構(gòu)件,,往往為了安裝方便,,里面選用的軸承,內(nèi)徑要大一些,,是階梯軸,。
而且減少磨削加工量。
作者: gabrielqiu    時間: 2013-4-5 09:51
加工面減少,,裝配方便

作者: 征城    時間: 2013-4-5 09:55
加工工藝性好,,砂輪磨損少,潤滑油空間
作者: mekiss    時間: 2013-4-5 10:37
關(guān)注中,,求正解,!
作者: 小西行長    時間: 2013-4-5 11:53
主要是軸承套外圈要與孔做過盈配合!在配合面中間開槽后,,結(jié)合表面在固持力作用下易于變形,,固持力延軸向分布就更均勻。
作者: 礦靈    時間: 2013-4-7 10:07
關(guān)注中,,以前沒注意過這問題,,學(xué)習(xí)
作者: 小西行長    時間: 2013-4-7 19:04
主要是軸承套大多要與孔做過盈配合,在軸承套中間表面車出一個淺槽后,,在與孔做過盈配合時,,軸承套在固持力作用下,配合表面更容易變形,,從而減少了固持力延軸線方向分布不均的現(xiàn)象,!
作者: Prince-ton    時間: 2013-4-7 19:54
同樣覺得是減少加工面,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: wuweitc110    時間: 2013-4-7 20:04
如果沒有這個槽,,在拆卸或更換時怎么拆下來,??,?明白了吧 個人見解 不一定有用
作者: 任得梁rdl    時間: 2013-4-7 20:41
主要是便于裝配
作者: oscar30000    時間: 2013-4-7 21:47
我認(rèn)為此為滾動軸承套,,里面還有一個軸承,灰鐵材料可以減震,,車削槽是為了裝配方便,,減少應(yīng)力集中
作者: 斗志    時間: 2013-4-7 21:56
裝配的工藝性
作者: 牧虎驚艷    時間: 2013-4-7 22:36
應(yīng)該還有個孔,是油槽
作者: RAJRLZD    時間: 2013-4-8 13:14
理解為拆裝方便
作者: kwj1983    時間: 2013-4-19 10:09
一兩酒 發(fā)表于 2013-4-3 22:40
當(dāng)然要開一個30的槽!
你要是設(shè)計就一個280 h5,,那才叫不懂設(shè)計,。
裝第一個軸承的時候,h5雖然是松配合,, ...

同感,,這種裝配會被工人罵好幾天

作者: NL35°    時間: 2013-4-19 12:16
潤滑

作者: brwdw    時間: 2013-4-19 12:35
一部分是可以容納油脂,另一部分是兩點(diǎn)定位,,安裝后精度有保證,。個人理解。
作者: 545968147    時間: 2013-5-1 17:51
減少摩擦力和排空作用
作者: butongzhe    時間: 2019-8-30 09:20
優(yōu)秀,,很不錯
作者: 自動桌_CiI3a    時間: 2019-9-9 11:26
精加工的表面積減少了,!而且減少接觸面積更利于裝配。外環(huán)肯定是不動的,。
作者: 無葉123654    時間: 2019-9-9 14:25
我認(rèn)為應(yīng)該是為了減小摩擦力,,另一個原因減小裝配面能更好提高裝配精度。




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