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標(biāo)題: 車削加工求教,，特急！ [打印本頁]

作者: ZJHLAODA 時(shí)間: 2013-4-1 10:11
標(biāo)題: 車削加工求教,，特急,！
現(xiàn)有液壓缸直徑30-50系列的活塞桿，表面高頻淬火,，鍍鉻,，表層硬度HRC60，硬度層厚度0.2,，芯部硬度HBS280.嘗試了如下車削方法：1.刀粒車削撤不了幾個(gè),，刀就壞了。2.換陶瓷刀具車表層,，再換刀粒車削芯部，換刀粒車削,，冷卻時(shí)陶瓷刀具有損壞了,。
請(qǐng)教大俠們可以從各個(gè)方面討論賜教這樣工件的加工方法。謝謝,！

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2013-4-1 11:48
先用磨削除去淬硬層再做別的加工是典型工藝,。

作者: shenwuqang 時(shí)間: 2013-4-1 11:59
誰會(huì)拿去車削啊，同上,，上外圓磨啊,，

作者: ZJHLAODA 時(shí)間: 2013-4-1 15:21
現(xiàn)行工藝是陶瓷刀粒全部車好工件的淬硬層，再次裝夾車活塞桿的芯部,，去除的材料還是蠻多的,，況且零件產(chǎn)量太大，還得二次裝夾,，能否一次裝夾車好全部,，有合適的刀�,；蚴瞧渌玫姆椒ā�

作者: 黑色陶瓷車刀 時(shí)間: 2013-4-1 15:38
使用陶瓷刀片時(shí)不要加切削液,，適合干車,。也許機(jī)械加工參數(shù)不合適。能把你的參數(shù)及工件圖紙發(fā)到我的郵箱嗎,？我們是專業(yè)生產(chǎn)陶瓷刀片的廠家,。[email protected]

作者: ZJHLAODA 時(shí)間: 2013-4-1 15:41

黑色陶瓷車刀發(fā)表于 2013-4-1 15:38
8 r8 d8 P* m( q使用陶瓷刀片時(shí)不要加切削液，適合干車,。也許機(jī)械加工參數(shù)不合適,。能把你的參數(shù)及工件圖紙發(fā)到我的郵箱嗎？ ...

表硬層去除后,，要車出螺紋,、溝槽等，需要冷卻,，所以現(xiàn)在分二次裝夾,，費(fèi)時(shí)。還有其他好方法能否一次搞定,？

作者: 黑色陶瓷車刀 時(shí)間: 2013-4-1 15:45
陶瓷刀片適合淬火鋼的精加工,，HRC大于50比較適合。軟金屬肯定不適合的,。

作者: 半生緣YH 時(shí)間: 2013-4-1 18:11
應(yīng)該先上外圓磨,，再進(jìn)行車削加工

作者: whm8jm 時(shí)間: 2013-4-1 23:04
此類產(chǎn)品的工藝路線應(yīng)該是：粗車-高頻淬火-磨-電鍍-磨

作者: 劉_波 時(shí)間: 2013-4-2 17:53
9樓應(yīng)該屬于通用工藝路線，沒有特殊要求的話都這樣干,。

作者: 楊帥 時(shí)間: 2013-7-16 19:55
這種油缸活塞桿一般是根據(jù)客戶要求淬火后截取不通長度制成,，造成淬火后的兩端需要車削的尷尬工藝：
工藝難點(diǎn)是淬火桿淬硬層深度2-3mm，需要加工兩端（硬度HRC58-62）,，可先用BN-S20牌號(hào)刀具車掉淬火層,，單邊2-3mm淬硬層可一刀車掉。注意避免用陶瓷刀片（極易崩刀,，而且其每次切削深度不要超過0.5mm,，需要多次走刀完成2-3mm的淬硬層加工，加工效率低）,；后續(xù)工序是對(duì)軟層再進(jìn)行一般車削,。

作者: lishaoweilsw 時(shí)間: 2013-7-19 17:21
可以試試用CBN刀片

作者: 肉哥 時(shí)間: 2013-7-19 21:10
CBN唄硬車工藝早晚要代替掉外圓磨的

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