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標題: 數(shù)控高手請進,，請教個問題,，急 [打印本頁]

作者: fjhdm104 時間: 2013-4-8 09:19
標題: 數(shù)控高手請進，請教個問題,，急
數(shù)控車床加工45鋼,，適合加工單件，長度公差如何控制在兩絲內(nèi)呢,？我一直無法控制好,，比如下列圖形

1）總長我一直控制不好，先車端面,，再掉頭加工車端面,，就會出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格,，

2）深度公差,，用內(nèi)孔刀對刀，有時稍微對端面進去一點點,，加工出來就大了幾絲

請問師傅,，有什么訣竅，可以快速達到公差范圍內(nèi)呢,？我這要考證,，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成！說出你的方案,，不勝感激

作者: ying3861508 時間: 2013-4-8 11:02
總長我一直控制不好,，先車端面，再掉頭加工車端面,，就會出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格,，另外一邊不合格，
這是因為你工件夾的時候沒有找正,，出現(xiàn)了端面偏差,。
深度公差，用內(nèi)孔刀對刀,，有時稍微對端面進去一點點,，加工出來就大了幾絲。
你想快速的加工的話,，端面你用你對的內(nèi)孔刀車下,。

作者: fjhdm104 時間: 2013-4-8 15:03

ying3861508 發(fā)表于 2013-4-8 11:02
- o# s- _! z- b; r, Y+ W5 E# ~總長我一直控制不好，先車端面,，再掉頭加工車端面,，就會出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，5 t9 B8 S# d m& l6 i& J+ X/ c' p
這是因 ...

1）控制總長我有用百分表校正,，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時又跑動,，超差兩絲了,，因為五個工件都要在兩絲內(nèi)，高手能在1分鐘內(nèi)迅速校正好嗎,，有什么訣竅,？
2）控制深度公差肯定用內(nèi)孔刀，但是對刀對端面稍微對不好,，就又超差了,。先粗加工再來控制公差，表面又不光滑了
請原諒我是菜鳥,，剛?cè)腴T,，請熱心的網(wǎng)友幫忙解答嗎

作者: ying3861508 時間: 2013-4-8 15:49

fjhdm104 發(fā)表于 2013-4-8 15:03 0 b0 t: ?' D- o3 L1 P% X8 M7 q
1）控制總長我有用百分表校正，在兩絲內(nèi),，但是裝夾時又跑動,，超差兩絲了，因為五個工件都要在兩絲內(nèi),，高手 ...

1）控制總長我有用百分表校正,，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時又跑動,，超差兩絲了,，因為五個工件都要在兩絲內(nèi)，高手能在1分鐘內(nèi)迅速校正好嗎,，有什么訣竅,？
你要是要批量的話，最好做個軟爪來保證快速裝夾和尺寸,。,、
2）控制深度公差肯定用內(nèi)孔刀，但是對刀對端面稍微對不好,，就又超差了,。先粗加工再來控制公差，表面又不光滑了
請原諒我是菜鳥,，剛?cè)腴T,，請熱心的網(wǎng)友幫忙解答嗎
內(nèi)孔刀你對好刀之后，編寫程序時端面留個0.05mm,，用內(nèi)孔刀做端面和鏜6mm那個臺階,，這樣的話就是1刀過�,；旧暇筒粫a(chǎn)生超差了,。

作者: xisuiji 時間: 2013-4-8 16:16
看來,，數(shù)控車床還真需要技術(shù)啊,！

作者: 風隨意 時間: 2013-4-8 17:01
{:soso_e100:}

作者: zhhttz 時間: 2013-4-8 17:33
可能是夾頭的基準面不平造成的

作者: Nstart2012 時間: 2013-4-8 18:40
靜候高手

作者: 精密清洗 時間: 2013-4-8 19:12
個人覺得加工順序更改下是否會好些,，端面先粗車，車完內(nèi)孔后再精車端面,，用一次車削控制兩個公差,，減少拆裝造成的誤差！
希望有幫助

作者: fjhdm104 時間: 2013-4-8 20:09

ying3861508 發(fā)表于 2013-4-8 15:49 . U) F/ J- g% d' T- n! ^
1）控制總長我有用百分表校正,，在兩絲內(nèi),，但是裝夾時又跑動，超差兩絲了,，因為五個工件都要在兩絲內(nèi),，高手 ...

謝謝熱心網(wǎng)友的回復，明天試看下,。不過離端面0.05mm是怎么來的,，有規(guī)律的嗎

作者: fjhdm104 時間: 2013-4-8 20:19

精密清洗發(fā)表于 2013-4-8 19:12
9 R) m1 i; t- v$ F個人覺得加工順序更改下是否會好些，端面先粗車,，車完內(nèi)孔后再精車端面,，用一次車削控制兩個公差，減少拆裝 ...

謝謝高手的回復,，不過我考慮一個問題：如果車內(nèi)孔再精車端面,，可以保證控制兩個公差嗎

作者: ying3861508 時間: 2013-4-9 09:19

fjhdm104 發(fā)表于 2013-4-8 20:19
x3 R8 U; N2 V# {謝謝高手的回復，不過我考慮一個問題：如果車內(nèi)孔再精車端面,，可以保證控制兩個公差嗎

左端面用內(nèi)孔刀保證左端面刀內(nèi)孔臺階的公差,，車右端面平總長的時候肯定用精車刀了。

作者: じ☆期待℃℡ 時間: 2013-4-9 18:44
夾具靠的底面要倒角可以讓端面貼合好點誤差小點

作者: zhu600 時間: 2013-4-9 19:21
把爪子按你工件大小車一刀,，裝夾產(chǎn)品的時候注意手感,，裝好點，兩絲是完全沒問題的,。前題是你的卡盤最好是質(zhì)量過關(guān)的,，精度比較好的，沒什么間隙,。

作者: じ☆期待℃℡ 時間: 2013-4-9 19:22
先做那個6MM的尺寸和外圓 ,，長度留余量！~~~~~~ 做好后車副軟爪夾好平42MM的長度和內(nèi)空,！~~~~~~~ ,、、
一次只用保證一個尺寸 .... 簡單搞定

作者: 心情sy 時間: 2013-4-9 23:34
夾住，先做那個6MM的尺寸和外圓 ,，做好后車卡爪車的卡爪弧度跟你工件大小剛合適,，大一點也不要緊，不夾傷就行
夾好平42MM的長度和內(nèi)孔,！~~~~~~~ ,、、
卡爪車的好,，1-2絲跳動，0-1絲平行度隨便控制

作者: fjhdm104 時間: 2013-4-10 14:45
謝謝樓上熱心的網(wǎng)友,，學習很多東西了

作者: jiangssli 時間: 2013-4-10 15:10
你的定位有問題吧,就算是經(jīng)濟型的數(shù)控車加工總長,保證0.02的公差完全無壓力...前提是機床精度沒有被破壞

作者: ztk276624 時間: 2013-4-10 16:11
太簡單了,，做一件切一件，切下后翻面車有錐度的臺階孔,。不車斷面就是了啊,，如果斷面光潔度高的話，切刀多走一刀就是了啊

作者: 祭奠那歲月 時間: 2013-4-12 19:39
1：粗車端面車外圓鏜內(nèi)孔車6mm處精車端面（注意與6MM處用同一把刀）切斷（長度留量在1mm以內(nèi)）
2：調(diào)頭粗車端面車內(nèi)孔臺階精車端面

作者: 宗魚dj 時間: 2013-4-12 21:13
你第一次加工孔以加工這時應(yīng)以基準孔為基準做夾具第一次前端面和孔已加工可用重付定位的方法做夾局啊

作者: 宗魚dj 時間: 2013-4-12 21:50
加我qq 737366463

作者: 把刀用好 時間: 2013-4-12 21:59
爪子沒鏜好,，基本功不過關(guān)啊,。

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