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標(biāo)題: 工程機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)的六種可選發(fā)展模式 [打印本頁(yè)]
作者: 莫欺少年窮a 時(shí)間: 2013-4-22 11:23
標(biāo)題: 工程機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)的六種可選發(fā)展模式
工程機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè) 六種可選發(fā)展模式
目前,，我國(guó)的工程機(jī)械零部件工業(yè)總體上形成了以整機(jī)配套為主的“依附式”發(fā)展模式,。這種模式的結(jié)構(gòu)是一種以整機(jī)企業(yè)為核心、多層零部件企業(yè)環(huán)繞的框架,，其形狀近似一個(gè)箭靶：靶心為整機(jī)生產(chǎn)企業(yè),；第二環(huán)為核心零部件企業(yè),；第三環(huán)為骨干零部件企業(yè)；第四環(huán)為協(xié)作企業(yè),。這種零部件發(fā)展模式是與我國(guó)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀密切相關(guān)的,，與工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)一樣，大都是通過(guò)依靠地方保護(hù)政策,、資產(chǎn)一體化或經(jīng)營(yíng)集團(tuán)化形成的固定協(xié)作關(guān)系而維持生存或獲得較高利潤(rùn)的,。但是，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，國(guó)內(nèi)企業(yè)跟跨國(guó)巨頭們面對(duì)面的機(jī)會(huì)越來(lái)越多,，怎樣在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，是我們面對(duì)的最重要問(wèn)題,，新的形勢(shì)下生產(chǎn)與銷售產(chǎn)品也必須要有新的思路,。
我國(guó)加入WTO后，跨國(guó)整機(jī)和零部件生產(chǎn)企業(yè)也加快了進(jìn)入中國(guó)的步伐,。同時(shí)，許多知名工程機(jī)械整機(jī)制造商不斷降低零部件自制率和減少協(xié)作廠商,，逐步采用國(guó)際通行的比較采購(gòu)原則,，實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu)的策略,，從原先的向多個(gè)零部件廠商采購(gòu)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu),，從單個(gè)零件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu)，從國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu),�,？鐕�(guó)企業(yè)投資策略的改變以及零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)使得國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)原先的“依附式”發(fā)展模式受到了很大挑戰(zhàn)，不得不開(kāi)始考慮其他的發(fā)展模式,。
六種其他發(fā)展模式：
一,、徹底脫離母體模式
徹底脫離母體模式就是讓具備條件的零部件廠徹底從整機(jī)企業(yè)中分離出去,，真正成為一個(gè)具備獨(dú)立研發(fā)能力，能夠?yàn)槎喾N車型或多家整機(jī)企業(yè)配套的獨(dú)立企業(yè),。這種模式的好處是：可以降低整機(jī)企業(yè)的自制率,，減少開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的投資，提高市場(chǎng)應(yīng)變能力,。有利于零部件企業(yè)專業(yè)化分工,，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；有利于零部件企業(yè)形成和提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,，減少對(duì)整機(jī)企業(yè)的依賴,；有利于零部件企業(yè)吸收外部資本和技術(shù)，制定獨(dú)立的發(fā)展戰(zhàn)略,，為多機(jī)型,、多廠家進(jìn)行配套。
二,、專業(yè)化模式
這種模式就是以高度專業(yè)化為原則,，以高市場(chǎng)占有率為目標(biāo)，依靠先進(jìn)技術(shù)和工藝裝備,，追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的汽車零部件企業(yè)發(fā)展方式,，這也是中國(guó)零部件工業(yè)早在國(guó)家“九五”發(fā)展規(guī)劃中就已經(jīng)提出的發(fā)展模式。其優(yōu)勢(shì)在于：生產(chǎn)的零部件種類少,，專業(yè)化,、系列化程度高，技術(shù)裝備先進(jìn),，產(chǎn)品成本低,，市場(chǎng)份額高，有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,。
三,、合資模式
合資模式是雙方為了得到某種協(xié)同作用而建立的股權(quán)式合作方式。不僅限于中外合資,，國(guó)內(nèi)不同行業(yè),、不同地區(qū)和不同所有制企業(yè)都可以通過(guò)合資的方式進(jìn)入工程機(jī)械零部件工業(yè)。特別是民營(yíng)企業(yè)與主機(jī)廠合作發(fā)展工程機(jī)械零部件工業(yè),，在降低成本上將有一定的優(yōu)勢(shì),。
四、依靠技術(shù)創(chuàng)新模式
依靠技術(shù)創(chuàng)新模式就是以技術(shù)創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力,，依靠人才優(yōu)勢(shì)和資金投入不斷開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品,，從而增強(qiáng)為多機(jī)型和多廠家配套的能力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額,。選擇該模式的零部件企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持的原則是：高附加值的產(chǎn)品,，專業(yè)化的研究領(lǐng)域,，超前性的基礎(chǔ)研究，持續(xù)性的資金投入,。
五,、戰(zhàn)略聯(lián)盟模式
戰(zhàn)略聯(lián)盟是指不同國(guó)家或地區(qū)之間的兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)某一戰(zhàn)略目標(biāo)而建立起來(lái)的合作關(guān)系,。這種合作關(guān)系主要有研發(fā)協(xié)議,、定牌生產(chǎn)、特許經(jīng)營(yíng)和相互持股等形式,。我國(guó)工程機(jī)械零部件企業(yè)也應(yīng)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),，但是目前存在的突出問(wèn)題是沒(méi)有獨(dú)立的民族品牌，國(guó)際營(yíng)銷渠道不暢,，而且我們的生產(chǎn)能力跟國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比確實(shí)還有不小的差距,。這些問(wèn)題完全依靠我們自己的力量來(lái)解決，往往需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間,，有時(shí)甚至是非常困難的,。但如果通過(guò)某種國(guó)際合作形式，比如戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式,，則有可能在較短的時(shí)間內(nèi)解決這些問(wèn)題,。
六、組建系統(tǒng)公司模式
工程機(jī)械配套件在結(jié)構(gòu)上可分為零件,、部件,、組合件、總成,、系統(tǒng)和系統(tǒng)組件,。這里把總成、系統(tǒng)及系統(tǒng)組件統(tǒng)稱為系統(tǒng),，即指具有特定功能,，能夠獨(dú)立安裝與使用的組合件。所謂組建系統(tǒng)公司模式就是按照系統(tǒng)為單位來(lái)設(shè)立工程機(jī)械零部件企業(yè),。一個(gè)企業(yè)可以生產(chǎn)一個(gè)系統(tǒng),，也可以生產(chǎn)幾個(gè)系統(tǒng)。按系統(tǒng)組建公司的好處是：有利于零部件企業(yè)形成專業(yè)化生產(chǎn),，達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，便于為多機(jī)型,、多廠家配套,；有利于零部件企業(yè)形成高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力；有利于與國(guó)外大型同類公司開(kāi)展技術(shù)合作,。
合理的戰(zhàn)略選擇
綜上所述,，從適用于工程機(jī)械零部件工業(yè)的典型性和近期實(shí)用性上看,，主要就是這六種模式，而且這六種模式不是相互獨(dú)立的,。如從主機(jī)廠脫離出來(lái)的零部件企業(yè)如果不具備獨(dú)立的研發(fā)能力,，很難自立門戶；為應(yīng)對(duì)加入WTO的挑戰(zhàn)和適應(yīng)整車企業(yè)全球采購(gòu)策略的要求,，近期國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)如果不與發(fā)達(dá)國(guó)家工程機(jī)械零部件企業(yè)合資或結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,，很難在技術(shù)、資金和市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。因此,，實(shí)際當(dāng)中選擇的發(fā)展模式很可能是某兩三種模式的綜合或組合。
以目前的現(xiàn)實(shí)情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)看,，我國(guó)工程機(jī)械零部件業(yè)發(fā)展選擇合資模式和戰(zhàn)略聯(lián)盟模式較為適宜,。由于零部件行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，一些資金雄厚,、機(jī)制比較靈活的企業(yè)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較明顯,。從2001年開(kāi)始，三資企業(yè)和股份制零部件企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值就超過(guò)了國(guó)有企業(yè)和集體企業(yè),，國(guó)內(nèi)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的零部件企業(yè)也大多有國(guó)外跨國(guó)巨頭們的參與,。
從發(fā)展趨勢(shì)看，目前與國(guó)內(nèi)廠商合資的跨國(guó)工程機(jī)械零部件供應(yīng)商都是世界上從事全球化經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的大型供應(yīng)商,。在向海外擴(kuò)張方面,，他們的全球化戰(zhàn)略有一定的相同點(diǎn)，即主要采取發(fā)展型戰(zhàn)略,、國(guó)際化戰(zhàn)略,、多國(guó)本土化戰(zhàn)略和跨國(guó)戰(zhàn)略等宏觀發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)與中國(guó)企業(yè)的貿(mào)易合作與技術(shù)合作,，進(jìn)行資本擴(kuò)張,、技術(shù)滲透、合并重組,，特別是通過(guò)在華大規(guī)模系統(tǒng)投資以及戰(zhàn)略調(diào)整,，跨國(guó)工程機(jī)械零部件供應(yīng)商把中國(guó)逐步納入其價(jià)值增值鏈之中或者經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)之中。再加上跨國(guó)戰(zhàn)略聯(lián)盟是建立在協(xié)議基礎(chǔ)上的一種較松散的合作形式,，受控程度較低,，既能發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，又能學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的技術(shù),，比較適合我國(guó)工程機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求,。
當(dāng)然，在這些模式的發(fā)展過(guò)程中,，怎樣充分做到“洋為中用,、取其精華”是最重要的問(wèn)題,，也是決定我國(guó)工程機(jī)械零部件行業(yè)將要走向何方的重要因素。
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