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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn) [打印本頁(yè)]

作者: cnlisheng 時(shí)間: 2006-5-13 14:01
標(biāo)題: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)

前一段在雜志上看到關(guān)于我們國(guó)家齒輪生產(chǎn)的現(xiàn)狀，上邊說(shuō)中國(guó)齒輪生產(chǎn)線(xiàn)欠缺,，特別是高精度的齒輪,，大部分需要從外國(guó)進(jìn)口，不知這是不是真實(shí)的現(xiàn)狀,？,？？,？請(qǐng)各位幫忙探討一下�,。�,！謝謝,！~~~

作者: made-in-china 時(shí)間: 2006-5-13 14:09
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
咱們國(guó)家不光齒輪,幾乎所有的高精度和精密的機(jī)電產(chǎn)品都是進(jìn)口,半進(jìn)口,和進(jìn)口關(guān)鍵部件的方式..

作者: logxing 時(shí)間: 2006-5-16 22:42
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
中國(guó)也有高精度齒輪，比如磨齒的精度可以達(dá)到較高,，但是效率太低,。高效的加工方式比如剃齒不太流行，因?yàn)榇蠹业漠a(chǎn)量都不大,，除汽車(chē)工業(yè)外用剃齒的不多,，當(dāng)然國(guó)產(chǎn)刀具相對(duì)外國(guó)來(lái)說(shuō)也有一定的差距。而進(jìn)口刀具又太貴,。據(jù)我所知,，汽車(chē)工業(yè)級(jí)別的齒輪日本主要是剃齒方式，歐洲主要是研磨加工,，但不是傳統(tǒng)的低效的研磨,，而是使用與剃齒效率相當(dāng)?shù)慕凶鯰RG Tool的工具，精度比剃齒刀還要高些,。
個(gè)人意見(jiàn),，大家繼續(xù)討論。

作者: ning683 時(shí)間: 2006-5-22 23:34
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
是呀,。目前一般來(lái)講,，普通企業(yè)能生產(chǎn)六級(jí)精度的都不錯(cuò)了。五級(jí)精度都算高的了,！

作者: zht_udb 時(shí)間: 2006-6-6 14:05
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我們是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪的工廠(chǎng),。中國(guó)單件齒輪的加工精度與世界同步。關(guān)鍵是總體技術(shù)不如人，差距是基礎(chǔ)工業(yè)太薄弱,。

作者: 老鷹 時(shí)間: 2006-6-6 14:18
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)

原帖由 大齒輪 發(fā)表 7 f# y& e7 B7 ~' Z( \2 K9 d; c 我們是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪的工廠(chǎng),。中國(guó)單件齒輪的加工精度與世界同步。關(guān)鍵是總體技術(shù)不如人,，差距是基礎(chǔ)工業(yè)太薄弱,。

總體技術(shù)指什么？

作者: livecs68 時(shí)間: 2006-6-6 16:48
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)

鷹先生：我覺(jué)得應(yīng)該是指從齒坯開(kāi)始,，到最終的熱處理和精加工,。

首先，我國(guó)煉鋼水平和國(guó)外有差距,，具體到齒輪用合金鋼,，其純凈度較差，硫,、磷含量偏高,，合金元素含量欠準(zhǔn)確，最終會(huì)影響到使用強(qiáng)度,、抗沖擊性能,、疲勞壽命等因素。

其次,，加工設(shè)備,、檢測(cè)設(shè)備的水平低。我們?cè)O(shè)計(jì)的高速線(xiàn)材軋機(jī),，一般其末架出口速度為100－120m/s,，齒輪精度為4級(jí)或更高，一般是在哈飛或西飛加工,，一般的齒輪廠(chǎng),、機(jī)械廠(chǎng)的設(shè)備不行。

熱處理不配套,，許多機(jī)加工廠(chǎng)的熱處理設(shè)備不全,，象離子滲等做不了。

所有,，我認(rèn)為,，這是整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的事情，要達(dá)到世界水平還有一段路要走,。

提供一點(diǎn)國(guó)外的參考：

美國(guó)模式,，大而全，先期投入高,，后期業(yè)務(wù)多,，大投大賺,，以需求為前提。為了鍛造大型船舶的軸類(lèi),，先設(shè)計(jì)一套水壓機(jī)給客戶(hù)看,，以贏得訂單。這在我國(guó)是不能想像,。許多年前,，做一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，閑聊時(shí)美國(guó)人很得意也很認(rèn)真的說(shuō)：日本人和我們打仗怎么能行,，生產(chǎn)能力根本就不對(duì)等,。的確，美國(guó)是需求先導(dǎo)型國(guó)家,。鷹先生，你可以查一下,，只有美國(guó)的航空母艦是采用蒸汽彈射鉤的,，其他國(guó)家采用的都是傾斜甲板或垂直起降�,？梢韵胂�,，一旦在海上開(kāi)打，其他國(guó)家的飛機(jī)無(wú)論是起飛重量,、載彈量都不能和m國(guó)相比,。

德國(guó)模式，多廠(chǎng)家精確配套,，我非常熟悉的一個(gè)德國(guó)公司,，也就100多人，做全世界的活,，其供貨的非標(biāo)齒輪箱無(wú)論是高速性能還是重載特性都很好,，了解內(nèi)情的都知道，只有齒輪箱的箱體是它自己的,，其余都是配套件,。配套件的質(zhì)量非常穩(wěn)定。

在現(xiàn)實(shí)的條件下,，如果你非常熟悉某一行業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),，費(fèi)點(diǎn)力氣也能做出好活，但是你要是按照理想的一面行事,，可能就不行了,。

我做過(guò)出口的齒輪件，你要從齒坯的化學(xué)成分開(kāi)始跟蹤,，經(jīng)過(guò)下料,、鍛造,、調(diào)質(zhì)、粗加工,、切齒,、熱處理、齒面硬化處理,、齒面修正等,，哪個(gè)環(huán)節(jié)你疏忽了，你就等著以后的問(wèn)題吧,。

所以,，看了大家的議論，我認(rèn)為,，整體質(zhì)量的提高是多方面的事情,，針對(duì)某一件活還是有可能作好的，關(guān)鍵是認(rèn)真對(duì)待,。

特別要指出的是,，在齒輪行業(yè)就一般的工程應(yīng)用（包括重型、高速）,，只要你熟悉你的行業(yè)情況,，你認(rèn)真，就會(huì)找到合適的配套件廠(chǎng)家,，如果你剛畢業(yè),、剛進(jìn)入某個(gè)行業(yè)，做不好事情很正常,。

作者: 老鷹 時(shí)間: 2006-6-6 16:57
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
佩服熊俠的深刻見(jiàn)解,！還請(qǐng)大俠常來(lái)指導(dǎo)啊，這里工程師很多,，十分需要熟悉國(guó)際市場(chǎng)國(guó)外企業(yè)的資深高手介紹一些情況,。我們究竟落后在哪里，什么原因,，如何去追上,，還是永遠(yuǎn)都追不上。,。,。。,。,。我們不僅需要具體的技術(shù)交流，也非常需要探討更加縱深層次的問(wèn)題,，因?yàn)楣こ處煂?duì)這些問(wèn)題有許多困惑,。
感謝熊先生,！

作者: zht_udb 時(shí)間: 2006-6-7 15:40
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
“總體技術(shù)”不是一句二句能說(shuō)清楚的。舉二例,，例1.齒輪箱的著色問(wèn)題,，我們的教課書(shū)要求齒長(zhǎng)方向70%以上，越長(zhǎng)越好,，而我們?cè)诩庸そM裝日本人兼制的齒輪箱時(shí),，要求齒長(zhǎng)方向在40-50%之間；例2,，高速箱150m/s以上,，齒輪箱達(dá)不到使用要求。（我們生產(chǎn)的齒輪精度達(dá)到DIN3級(jí),，箱體也達(dá)到圖紙技術(shù)要求,，包括動(dòng)平衡都能達(dá)到要求）

作者: 紅帆船 時(shí)間: 2006-6-9 17:16
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
不能以偏蓋全。在大型齒輪加工上,，我國(guó)就有優(yōu)勢(shì),，如洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠(chǎng)可加工最大10米以上直徑的齒輪；洛陽(yáng)柴油機(jī)廠(chǎng)的磨齒機(jī)齒面粗糙度可達(dá)到0.4以上,，設(shè)備是進(jìn)口的,。

作者: gjc 時(shí)間: 2006-6-10 00:16
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
雜志是為了提供更廣更真實(shí)性的信息來(lái)博取讀者的悅（閱）心,，它可是不帶政治色彩的,，當(dāng)然是真實(shí)的！要不你看看進(jìn)口齒輪的齒廓嚙合是滾動(dòng)的,，國(guó)產(chǎn)的是滑動(dòng)的,，那么你就知道傳動(dòng)噪音、工作發(fā)熱,、迅速老化,、轉(zhuǎn)角精度------一系列問(wèn)題了。不過(guò),，不是單件齒輪的作用,，還需好的裝配工藝技術(shù)和裝配人員才能保證，比如中心線(xiàn)的交角,、接觸斑點(diǎn),、中心距等。

作者: gjc 時(shí)間: 2006-6-10 00:41
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我們也是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪的工廠(chǎng),。單件齒輪的加工精度3級(jí)與世界看似同步,，關(guān)鍵是3級(jí)精度很多指標(biāo)的某些指標(biāo)不如人家，就是這少數(shù)幾個(gè)指標(biāo)很勉強(qiáng),，實(shí)際比人家差遠(yuǎn)了,�,；A(chǔ)工業(yè)的差距就在我們這一道工序被大大地放大了。要我看,，還是我的罪孽深重些,！沒(méi)有能使我們的工業(yè)趕英超美。阿彌陀佛,！罪過(guò),，罪過(guò)！

作者: gjc 時(shí)間: 2006-6-10 00:45
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)

原帖由 大齒輪 發(fā)表: }- v Z0 ^% B$ I 我們是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪的工廠(chǎng),。中國(guó)單件齒輪的加工精度與世界同步,。關(guān)鍵是總體技術(shù)不如人，差距是基礎(chǔ)工業(yè)太薄弱,。

我們也是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪的工廠(chǎng),。單件齒輪的加工精度3級(jí)與世界看似同步，關(guān)鍵是3級(jí)精度很多指標(biāo)的某些指標(biāo)不如人家,，就是這少數(shù)幾個(gè)指標(biāo)很勉強(qiáng),，實(shí)際比人家差遠(yuǎn)了�,；A(chǔ)工業(yè)的差距就在我們這一道工序被大大地放大了,。要我看，還是我的罪孽深重些,！沒(méi)有能使我們的工業(yè)趕英超美,。阿彌陀佛！罪過(guò),，罪過(guò),！

作者: xiaochengling 時(shí)間: 2006-7-27 21:11
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我也做齒輪,只能達(dá)到7級(jí),而且勉強(qiáng)/

作者: liujiawei 時(shí)間: 2006-8-13 13:04
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我也做齒輪的,給德國(guó)作的,用于電梯上的,但要求的精度不高.說(shuō)實(shí)在的,精度要求太高的話(huà),效率會(huì)很底....

作者: wangj999232 時(shí)間: 2006-8-15 18:52
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我也是做齒輪的，精度這個(gè)東西要看用在什么機(jī)器上,。

作者: sping 時(shí)間: 2006-8-15 21:40
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我們也是專(zhuān)業(yè)做齒輪的,，不過(guò)7~8級(jí)精度，用于工程機(jī)械,，質(zhì)檢還經(jīng)常放行一些不合格品,！

作者: zcb2006 時(shí)間: 2006-8-26 23:42
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
中國(guó)齒輪生產(chǎn)有很大進(jìn)步.材料,熱處理,齒輪修型不穩(wěn)定.

作者: 打鐵的 時(shí)間: 2006-8-27 02:11
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我同學(xué)在一個(gè)日本廠(chǎng)，他們的齒輪是用模具直接沖出來(lái)的,，達(dá)到普通齒輪的精度以及表面粗糙度,，至于多少我也不知道，我對(duì)齒輪不了解,，但是他說(shuō)國(guó)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)人相信能這樣做,。日本人的這種模具一百萬(wàn)一套。你們相信嗎,？

作者: 孤酒 時(shí)間: 2006-8-27 10:17
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
又學(xué)到東西了

作者: 孤酒 時(shí)間: 2006-8-27 10:47
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
又學(xué)到東西了

作者: 蘇城朋友 時(shí)間: 2006-8-29 22:11
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我們公司生產(chǎn)的齒輪精度最高的達(dá)到了3級(jí)

作者: osq 時(shí)間: 2006-8-29 23:31
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
聽(tīng)說(shuō)浙江有一個(gè)廠(chǎng)用成型法磨齒,，精度隨隨便便可以達(dá)到3級(jí),，不過(guò)磨齒機(jī)是進(jìn)口的，加工費(fèi)很貴,，一般的加工費(fèi)是按齒數(shù),、模數(shù)來(lái)定，他那里是按齒輪的重量來(lái)算,。

作者: cqjfhyq 時(shí)間: 2006-9-1 14:39
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我們公司也是專(zhuān)門(mén)做齒輪和齒輪箱的,在國(guó)內(nèi)也算是比較大型的,當(dāng)然大小都有,也做出口齒輪箱,上面的朋友講得不錯(cuò),我們的總體水平同國(guó)際水平相比確實(shí)存在一定的差距,包括在各個(gè)方面,從原材料,到機(jī)加工,再到熱處理和最后的裝配,刷漆等都有一定的差距,我們不是看不起自己,也不是抬高別人,我認(rèn)為就目前來(lái)說(shuō),應(yīng)該是一個(gè)事實(shí).

作者: Ljdqe 時(shí)間: 2006-9-11 22:29
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)

原帖由 sping 發(fā)表 0 u! p# |$ |) f& N& M( M Z 我們也是專(zhuān)業(yè)做齒輪的,，不過(guò)7~8級(jí)精度，用于工程機(jī)械,，質(zhì)檢還經(jīng)常放行一些不合格品,！

呵呵，跟我們差不多,，9級(jí)精度還是有的,，8級(jí)嘛，做得好的時(shí)候能達(dá)到,，7級(jí)就不要想了

作者: 蘇城朋友 時(shí)間: 2006-9-21 22:17
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
我們公司做的齒輪最高的精度能達(dá)到德國(guó)的3級(jí).不過(guò)設(shè)備用的是Hofler的磨齒機(jī),價(jià)格在2K萬(wàn)左右.聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)也就2臺(tái).

作者: gear_making 時(shí)間: 2006-12-21 22:13
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
就單個(gè)齒輪而言,，我們可以做DIN3級(jí)的所有齒輪，但是做大批量產(chǎn)品,，品質(zhì)控制還有問(wèn)題,。
所以，高精度齒輪,，國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有問(wèn)題,。

作者: gzwhhxh 時(shí)間: 2006-12-23 17:02
標(biāo)題: Re: 關(guān)于中國(guó)齒輪生產(chǎn)的一點(diǎn)疑問(wèn)
是呀，主要還是一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的尺寸鏈,，一般的廠(chǎng)家,，很難擁有齊全的設(shè)備,，加油

作者: fyh401 時(shí)間: 2008-3-16 21:27
我單位的磨齒和剃齒加工精度達(dá)到了謬級(jí)

作者: 天都 時(shí)間: 2008-4-9 21:02
是啊,，我國(guó)的加工水平是會(huì)好起來(lái)的

作者: zhuxinfeng520 時(shí)間: 2008-4-10 11:22
標(biāo)題: 回復(fù) 14# 的帖子
你說(shuō)的7級(jí)是什么標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)標(biāo)還是Din標(biāo)

作者: zhuxinfeng520 時(shí)間: 2008-4-10 11:48
肯定會(huì)好起來(lái)的,，時(shí)間問(wèn)題

作者: 混日子 時(shí)間: 2008-4-29 16:35
不是我打擊大家,，上個(gè)星期我的一個(gè)德國(guó)客戶(hù)給我看了看他公司的一些機(jī)床，他們正在加工一個(gè)直徑8.5M,，齒寬1.2M的齒輪,，是磨齒，精度能達(dá)到DIN6以上我問(wèn)他這機(jī)床要多少錢(qián)呀,？他說(shuō)他不知道,，因?yàn)槟菣C(jī)床是1935年生產(chǎn)的

作者: zhangaeo 時(shí)間: 2008-6-2 11:25
標(biāo)題: 回復(fù) 34# 混日子的帖子
1935年！,！

作者: 混日子 時(shí)間: 2008-6-2 17:19
我們的制造工業(yè),，落后國(guó)際水平太多了呀,！而現(xiàn)在仍然存在這樣一個(gè)現(xiàn)象：高精度加工機(jī)械大部分集中在國(guó)企，這些東西一般輕易不用來(lái)生產(chǎn)的,，都是特殊情況下使用,；民營(yíng)企業(yè)現(xiàn)在良莠不齊，好點(diǎn)的想買(mǎi)好設(shè)備,，但造成加工成本急劇升高,，而行業(yè)對(duì)手用差的機(jī)器，效率放低,，多投入幾臺(tái),，從價(jià)格優(yōu)勢(shì)上打擊你；中國(guó)經(jīng)濟(jì)20年的高速發(fā)展,，使得物質(zhì)生活及平均教育水平提高,，又讓勞動(dòng)力成本快速增長(zhǎng)，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越�,�,；特別是今年的原材料漲價(jià)，世界經(jīng)濟(jì)萎縮,，反正亂七八糟一堆毛病今年全攤上了

作者: 笑天716 時(shí)間: 2008-6-3 17:13
標(biāo)題: 回復(fù) 4# ning683 的帖子
普通企業(yè)一般只可以加工出10級(jí)以下精度的齒輪,，當(dāng)成8級(jí)或7級(jí)的賣(mài)，不信用現(xiàn)行的齒輪國(guó)標(biāo)的齒形精度和齒向精度去測(cè)量一下,。就連很多工作母機(jī),，指滾齒機(jī)、插齒機(jī),，剃齒機(jī)等等,，這些工作母機(jī)的傳動(dòng)齒輪都沒(méi)有達(dá)到7級(jí)以上，談何高精度齒輪呢,，低精度的工作母機(jī)能加工出高精度的齒輪,？就是磨齒，如果不進(jìn)口高精度的磨齒機(jī),，加工上精心操作,，也同樣不能達(dá)到7級(jí)或以上，這就是我國(guó)目前齒輪制造工業(yè)的現(xiàn)狀,。也許言重了,，可根據(jù)我在專(zhuān)業(yè)齒輪廠(chǎng)的35年工作來(lái)看，只能下這個(gè)結(jié)論了,。

作者: 混日子 時(shí)間: 2008-6-4 17:55
正如笑天大俠所說(shuō),，我們的齒輪加工水平就這樣

前面幾樓的兄弟，你們的公司也許確實(shí)能加工出7~8級(jí)的個(gè)別齒輪，但要想以此來(lái)判定國(guó)內(nèi)的齒輪加工水平,，還是不夠呀

作者: zhanghl1978 時(shí)間: 2008-6-4 20:37
1.我國(guó)目前的齒輪加工是技術(shù)粗糙,要做到3級(jí)精度的齒輪都能達(dá)到,但一進(jìn)行批量就不行.
2.磨齒機(jī)和齒輪計(jì)量?jī)x制造能力不足,穩(wěn)定性太差.
3.國(guó)產(chǎn)滾齒的精度不行,我親眼見(jiàn)過(guò)國(guó)外滾齒機(jī)加工的齒輪齒向精度達(dá)到5級(jí)(小批)
4,熱處理水平不行,齒輪變形太大.

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2008-6-13 23:05
同意熊大俠的看法中國(guó)在機(jī)械方面的確不行我們上次仿制足球機(jī)器人的時(shí)候里面的電機(jī)和電機(jī)配套的齒輪是從德國(guó)進(jìn)口的我們當(dāng)時(shí)覺(jué)得貴
打算電機(jī)買(mǎi)日本的齒輪等減速機(jī)構(gòu)在國(guó)內(nèi)買(mǎi)齒輪可是買(mǎi)來(lái)的齒輪精度不夠踢球根本不行后來(lái)沒(méi)辦法只好又用德國(guó)的了沒(méi)辦法啊
悲哀啊我們連個(gè)齒輪都做不好還怎么跟人家比工業(yè)比機(jī)械基礎(chǔ)都沒(méi)打牢固

作者: seeklove 時(shí)間: 2008-7-25 00:40

原帖由 shenxiayong 于 2006-9-21 22:17 發(fā)表 3 q0 r6 R' p) G2 `/ f& |
我們公司做的齒輪最高的精度能達(dá)到德國(guó)的3級(jí).不過(guò)設(shè)備用的是Hofler的磨齒機(jī),價(jià)格在2K萬(wàn)左右.聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)也就2臺(tái).

我們廠(chǎng)就不止兩臺(tái),恒溫車(chē)間就好幾處

作者: 紅袖來(lái)添香 時(shí)間: 2008-8-1 14:35
標(biāo)題: 回復(fù) 41# seeklove 的帖子
你是不是說(shuō)的杭齒,？我感覺(jué)像唉，而且杭齒好像是按重計(jì)算的,。嘿嘿

作者: 武少 時(shí)間: 2008-8-3 11:32
這里面有沒(méi)有法斯特工作的呀
要是有的話(huà)就站出來(lái)說(shuō)說(shuō)啊
法斯特可堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)老大啊

作者: 葛杰飛1 時(shí)間: 2008-8-4 12:18
差距是有,，責(zé)任可就重大，畢竟我們國(guó)家也在發(fā)展,，以后會(huì)慢慢好起來(lái)的

作者: 王鵬飛007 時(shí)間: 2010-1-22 13:03
說(shuō)的太好了

作者: zxjcxx 時(shí)間: 2010-1-22 15:25
關(guān)鍵還是觀(guān)念問(wèn)題,，觀(guān)念有問(wèn)題，設(shè)計(jì)就不行,，設(shè)計(jì)不行,，制造過(guò)程就很盲目，當(dāng)然就很難提高質(zhì)量了,。發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,，問(wèn)題就已經(jīng)解決了一半。
質(zhì)量差不是問(wèn)題,，質(zhì)量到底怎樣個(gè)差法,，這才是真正發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。都說(shuō)材料不行,，怎么個(gè)不行法,？機(jī)床不行，怎么個(gè)不行法?......

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