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機械社區(qū)
標(biāo)題:
我國液壓挖掘機的9大新技術(shù)發(fā)展趨勢
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作者:
英德康
時間:
2013-4-29 06:43
標(biāo)題:
我國液壓挖掘機的9大新技術(shù)發(fā)展趨勢
我國液壓挖掘機的9大新技術(shù)發(fā)展趨勢
2013-04-26
摘自制慧網(wǎng),同樣適合于其它工程機械的技術(shù)發(fā)展
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目前,,在行走機械領(lǐng)域,,已經(jīng)有了這樣一種現(xiàn)場總線,稱為CAN總線,,但還未在挖掘機上得到普遍應(yīng)用,。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小,功能更強,,在挖掘機上幾乎不占任何空間,,能完全嵌入到各種部件內(nèi)部,這也是將來液壓挖掘機節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向,。
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據(jù)顯示,,工程機械將近40%的故障來自液壓系統(tǒng),15%左右的故障來自發(fā)動機,。采用節(jié)能技術(shù)后,,可以提高發(fā)動機功率的利用率,減少液壓系統(tǒng)功率損失,,使動力系統(tǒng)與負(fù)載所需功率更好地匹配,,降低了發(fā)動機和液壓元件的工作強度,提高了設(shè)備在使用中的可靠性,而且液壓挖掘機節(jié)能控制不僅僅能提高燃油利用率,,更重要的意義在于能夠取得一系列降低使用成本的效果,。
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從國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r來看,液壓挖掘機節(jié)能控制技術(shù)有以下發(fā)展趨勢:
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1,、電液比例控制智能化
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電液比例控制在80年代初就開始應(yīng)用于工程機械,,到目前已經(jīng)在液壓挖掘機上得到了大量應(yīng)用。電液比例技術(shù)用于工程機械,,可以省去復(fù)雜,、龐大的液壓信號傳遞管路,用電信號傳遞液壓參數(shù),,不但能加快系統(tǒng)響應(yīng),,而且使整個挖掘機動力系統(tǒng)控制更方便、靈活,。進入90年代后,,隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,電液比例控制更進一步”智能化”,,電液比例泵和比例閥的應(yīng)用日益增多,,從而出現(xiàn)了”智能化液壓挖掘機”。這種智能化主要體現(xiàn)在以下幾個方面,。首先,,計算機能夠自動監(jiān)測液壓系統(tǒng)和柴油機的運行參數(shù),如壓力,、柴油機轉(zhuǎn)速等,,并能根據(jù)這些參數(shù)自動控制整個挖掘機動力系統(tǒng)運行在高效節(jié)能狀態(tài)。其次,,能夠完成一些半自動操作,,如平地、斜坡的修整等,,對司機的熟練程度要求降低,,但工作質(zhì)量卻能夠得到大幅度提高。第三,,能夠根據(jù)監(jiān)測到的運行參數(shù)進行故障診斷,,便于挖掘機的維護。這些功能的出現(xiàn),,使挖掘機性能得以大幅度提高。
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2,、柴油機電噴控制
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在傳統(tǒng)的機械調(diào)速柴油機上,,噴油泵的循環(huán)供油量、噴油提前角等都受到轉(zhuǎn)速影響,使柴油機性能難以進一步提高,。在柴油機上應(yīng)用電噴控制后,,可以使泵的循環(huán)供油量和噴油提前角不再受轉(zhuǎn)速的影響,從而使挖掘機能夠一直工作在最佳狀態(tài),,而且加快了響應(yīng)速度,。開發(fā)柴油機電噴控制器是提高挖掘機節(jié)能性的一個重要環(huán)節(jié)。
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3,、負(fù)荷傳感控制將繼續(xù)發(fā)展
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負(fù)荷傳感控制從20世紀(jì)70年代開始興起,,各工程機械液壓件生產(chǎn)廠商紛紛推出了一系列有關(guān)產(chǎn)品。這種系統(tǒng)具有良好的節(jié)能性和操縱性,,即使不熟練的司機也能很快適應(yīng),。比例流量分配閥的出現(xiàn)進一步推動了負(fù)荷傳感技術(shù)在挖掘機上的應(yīng)用,使挖掘機操縱性進一步提高,,解決了西方國家由于熟練司機的缺乏而帶來的問題,。因此,負(fù)荷傳感控制挖掘機在發(fā)達國家的需求將會進一步上升,。
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4,、六通多路閥繼續(xù)存在
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盡管采用四通閥的負(fù)荷傳感系統(tǒng)能提供精確操作,但并非所有場合都需要精確操作,,而且熟練司機也能用非負(fù)荷傳感系統(tǒng)挖掘機完成精確操作,。更重要的是,負(fù)荷傳感系統(tǒng)價格較高,,限制了它在發(fā)展中國家的應(yīng)用,。目前,世界上許多著名的挖掘機生產(chǎn)廠商,,其產(chǎn)品中既有使用四通閥的負(fù)荷傳感控制挖掘機,,也有使用六通閥液壓系統(tǒng)如正流量、負(fù)流量控制的挖掘機,。成熟的制造技術(shù)和低廉的價格將會使六通多路閥繼續(xù)發(fā)揮作用,。
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5、進一步改進閥控液壓挖掘機節(jié)能控制
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在采用六通多路閥的液壓系統(tǒng)中,,仍然有許多可以改進的地方,,如操縱性、節(jié)能性等,,至今國外各挖掘機生產(chǎn)廠仍在研究,。
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6、多功能組合
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為提高性能,,各種液壓挖掘機節(jié)能控制措施的結(jié)合將更加廣泛,。在以往的系統(tǒng)中,,液壓泵上已經(jīng)集成有多種功能,但由于各種條件的限制,,一般不超過三種,。如液壓泵中,就集成有壓力切斷,、正流量控制和功率限制功能,,目前市場上比較流行的各種液壓泵原理圖中,也都集成有多種功能,。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,,有可能在泵上集成更多的功能。
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7,、可變參數(shù)控制
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為使挖掘機更好地適應(yīng)各種工況下的負(fù)載要求,,動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設(shè)定參數(shù)將不再是固定值,而是能隨著挖掘機具體工作狀況而改變,。例如,,在日立建機生產(chǎn)的EX系列挖掘機上,負(fù)荷傳感閥上的壓力補償器設(shè)定壓差就能隨工作狀況而改變,,增強了挖掘機工作時的適應(yīng)性,。可以預(yù)測,,在將來的挖掘機動力系統(tǒng)中,,將會有更多的控制參數(shù)可以調(diào)節(jié),從而使挖掘機工作效率更高,、操縱更容易,。
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8、泵-發(fā)動機匹配控制將進一步”智能化”
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借助計算機控制技術(shù),,泵與發(fā)動機的匹配控制將進一步實現(xiàn)”智能化”,,兩者之間的結(jié)合將更密切,實現(xiàn)一體化控制,。在這種控制中,,控制器能根據(jù)工作狀況的變化,自動對液壓泵和發(fā)動機進行調(diào)整,,在保證輸出功率滿足工作需要的同時,,使燃油消耗量最低。
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9,、現(xiàn)場總線技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)將大量應(yīng)用
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隨著液壓挖掘機“智能化”程度的提高,,各種傳感器、控制器將遍布挖掘機各處,,這將導(dǎo)致挖掘機內(nèi)部充斥各種導(dǎo)線,、接頭,,使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜,、可靠性降低,。解決這一問題的方法是采用現(xiàn)場總線,用一條串行線將所有的傳感器,、控制器和執(zhí)行器連接起來,,在保證系統(tǒng)具有強大功能的同時,具有簡單的結(jié)構(gòu)和高可靠性,。
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目前,,在行走機械領(lǐng)域,已經(jīng)有了這樣一種現(xiàn)場總線,,稱為CAN總線,,但還未在挖掘機上得到普遍應(yīng)用。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小,,功能更強,,在挖掘機上幾乎不占任何空間,能完全嵌入到各種部件內(nèi)部,,這也是將來液壓挖掘機節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向,。
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作者:
愛似輕風(fēng)
時間:
2013-4-29 11:59
嗯 總線 CANopen
作者:
哈兒
時間:
2013-4-29 17:39
液壓挖掘機夠強大的了,工程機械越來越智能化,,功能化,。學(xué)習(xí)了,
作者:
心似藍天
時間:
2013-6-17 06:47
還是差的遠(yuǎn),,紙上談兵
作者:
管繼明
時間:
2013-10-30 11:00
版主,,我認(rèn)為工程機械的電液比例控制技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)在未來是一個趨勢,您在這方面是權(quán)威,,如果想進入該領(lǐng)域需要具備哪些方面的知識�,。啃枰茨男┓矫娴臅�,?請版主推薦,。
作者:
管繼明
時間:
2013-10-31 09:33
謝謝版主!
作者:
密碼錯誤
時間:
2013-11-1 21:13
心似藍天 發(fā)表于 2013-6-17 06:47
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還是差的遠(yuǎn),,紙上談兵
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趨勢到普遍應(yīng)用在工程機械行業(yè)通常需要很長時間,,目前也有些實例,不僅是紙上談兵,。
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