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標(biāo)題: 背壓閥,，請教 [打印本頁]

作者: 螺絲刀 時(shí)間: 2013-5-21 20:29
標(biāo)題: 背壓閥,，請教
單向閥連接在液壓缸回油路上，使回油產(chǎn)生背壓,，這樣可減小液壓缸運(yùn)動時(shí)的前沖和爬行現(xiàn)象,？對這個不是很理解。大致圖形見附圖,。

作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2013-5-21 20:35
單向閥的開啟壓力幾乎等于0吧,？

作者: 資治通鑒 時(shí)間: 2013-5-21 20:37
單向閥有開啟壓力，當(dāng)背壓用

作者: 資治通鑒 時(shí)間: 2013-5-21 20:46

資治通鑒發(fā)表于 2013-5-21 20:37 # w/ R) m' u5 l, y
單向閥有開啟壓力,，當(dāng)背壓用

是的啊,。

作者: 孤若流星 時(shí)間: 2013-5-21 21:07
單向閥有個很小的彈簧,，所以有點(diǎn)壓力。能當(dāng)做背壓閥來用,，主要是彈簧起緩沖作用

作者: 滬北一機(jī)工2 時(shí)間: 2013-5-21 21:32
背壓閥是根據(jù)功能起的名字,，單向閥、順序閥都可以作背壓用閥,。起背壓作用時(shí),，單向閥的彈簧可以根據(jù)開啟壓力進(jìn)行選擇。如REXROTH公司就有開啟壓力為5bar的單向閥,。

作者: 貝貝 時(shí)間: 2013-5-21 21:33
選作背壓閥的彈簧是需要剛度比較大的那種彈簧,，普通的那種背壓效果不好的甚至很差

作者: yangxiaofe 時(shí)間: 2013-5-21 22:13
為了避免油缸運(yùn)動時(shí)沖擊，可在有桿腔會有路上安全可調(diào)節(jié)流閥或固定節(jié)流閥,，

作者: 螺絲刀 時(shí)間: 2013-5-21 22:34

滬北一機(jī)工2 發(fā)表于 2013-5-21 21:32
4 M" G6 P7 n/ ?9 }背壓閥是根據(jù)功能起的名字,，單向閥、順序閥都可以作背壓用閥,。起背壓作用時(shí),，單向閥的彈簧可以根據(jù)開啟壓力 ...

關(guān)鍵是,各位大俠,我的理解是,單向閥只能單向通流,那背向閥是反向通流的意思嗎?如果是,那反向又怎能打開閥心呢?麻煩你結(jié)合我給的簡圖詳細(xì)解釋一下其工作原理好嗎?

作者: 滬北一機(jī)工2 時(shí)間: 2013-5-21 22:39
樓主，你的簡圖中應(yīng)該是缺少一個換向閥,，換向閥安裝在油缸和單向閥之間,，其A、B口分別接油缸兩腔,，P口接油源,，T口接單向閥。如有換向閥,，你的問題就不存在,。單向閥應(yīng)該安裝在換向閥的T口和油箱之間，起背壓作用,。就不存在

作者: 螺絲刀 時(shí)間: 2013-5-21 23:30

滬北一機(jī)工2 發(fā)表于 2013-5-21 22:39' {: V& R, k) L! }' L
樓主,，你的簡圖中應(yīng)該是缺少一個換向閥，換向閥安裝在油缸和單向閥之間,，其A,、B口分別接油缸兩腔，P口接油源 ...

哦,我明白了,謝謝你的細(xì)心解答!原來單向閥主要是防止油液回流,而背向閥則是保證出口油有一恒壓,阻止其流通,對嗎?不過這樣的話,貌似不需要換向閥啊!

作者: ouyanghai 時(shí)間: 2013-5-22 21:16
單向閥有個彈簧的就可以,，或者直接把單向閥換成節(jié)流閥,。

作者: shi2005 時(shí)間: 2013-5-22 23:36
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作者: qunhui 時(shí)間: 2013-5-23 13:52
這個真心不懂。不過學(xué)習(xí)了,。

作者: 聶飛0309 時(shí)間: 2013-6-3 12:52
這個單向閥當(dāng)做被壓閥好像作用不大啊

作者: 研修 時(shí)間: 2013-6-5 09:42
背壓,，好比用手托著一個東西，托舉的力,，就是背壓,！

作者: ztc1026 時(shí)間: 2013-6-15 00:02
單向閥可以當(dāng)背壓閥使用一般開啟壓力3~5bar

作者: 機(jī)械hust 時(shí)間: 2013-6-15 10:58
不采用背壓閥時(shí),，壓力在很短的時(shí)間內(nèi)由P下降到0，沖擊大,；采用背壓閥,，壓力可以緩慢由P下降到P0（開啟壓力），沖擊小背壓閥的阻尼作用還可以抑制液壓缸運(yùn)動過程中的震顫,，使其平穩(wěn),。

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