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雙質量飛輪

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1#
發(fā)表于 2013-5-25 11:07:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
歡迎各位一起討論雙質量飛輪各種相關的東西
8 @4 Y0 `4 f  G- D  a+ O
. [, V/ e! f6 ~! K( J補充內(nèi)容 (2013-5-29 13:18):
8 a% |7 G5 O1 R4 s廠里準備給別人配套  但現(xiàn)在只有普通飛輪生產(chǎn)經(jīng)驗,,很希望能得到幫助與支持
$ C) c+ V; Q+ a3 U% `$ A/ ^& k& h$ X1 a6 G- c( B4 U4 _! q
補充內(nèi)容 (2013-5-29 13:21):7 ?% [* c7 d. K; r- y! l& Y
查閱一些資料感覺很難,,尤其是一些性能的設計與測試,,現(xiàn)在什么資料都沒有,。只有樣件一個,。
2#
發(fā)表于 2013-5-25 11:55:11 | 只看該作者
拋磚才能引玉. A& R5 f+ a! u4 I2 a% n, @) j/ V
LZ連磚都不肯拋……
8 b! ~- ?7 T0 }; C- {! Q* Z1 y
3#
發(fā)表于 2013-5-25 12:43:06 | 只看該作者
質量越大慣量越大,,在尺寸確定的情況下材料的密度越高越好。
4#
發(fā)表于 2013-5-25 13:21:16 | 只看該作者
從它所處的位置來講,,是主動軸與從動軸之間的耦合器,。從發(fā)展歷史來講,它解決了汽車怠速共振的問題,。確實是個很好的設計。
5#
發(fā)表于 2013-5-25 16:19:06 | 只看該作者
探討這個干嗎,?要幫助嗎,?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-29 13:16:25 | 只看該作者
靈魂草 發(fā)表于 2013-5-25 16:19 ( i  P" S& D9 k  a
探討這個干嗎?要幫助嗎,?

3 x; I, `& q. c/ v# I1 K對啊 ,,最好有這方面批量生產(chǎn)的工藝討論
) }: O2 o) b9 `0 V
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