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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 看到一年多前的一個(gè)總結(jié),，和大家分享 [打印本頁]

作者: choeyee 時(shí)間: 2013-6-5 21:32
標(biāo)題: 看到一年多前的一個(gè)總結(jié),，和大家分享
很久沒在社區(qū)發(fā)帖，今天翻看自己以前的筆記,，看到一年多前寫的一頁關(guān)于護(hù)罩的總結(jié),，想寫點(diǎn)東西和大家分享,。

先簡單介紹下護(hù)罩的使用場(chǎng)合。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的原動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器連接成共軸,，護(hù)罩就是安放在原動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)之間,，將高速旋轉(zhuǎn)(3000rpm+)的聯(lián)軸器與外界隔離的一個(gè)“殼子”，通常是在垂直面上用螺栓把在設(shè)備上,，分為上,、下兩半。常見的原動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī),、汽輪機(jī),，從動(dòng)機(jī)無非是壓縮機(jī)、水泵一類的,，中間也可能會(huì)布置有齒輪箱,。設(shè)備功率在MW級(jí)，中心線齊胸高,，護(hù)罩長通常有行李箱大小,。對(duì)護(hù)罩可能的要求：

1,、避免聯(lián)軸器破損件甩出造成人員傷害。
2,、避免異物進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械,。
3、防火花,。
4,、作為油路的一部分，要求密封,、清潔,。

護(hù)罩通常是每一個(gè)透平行業(yè)菜鳥畫的第一個(gè)部件。第一次工作里畫圖,，想必大家都充滿了干勁,，又小心翼翼。但錯(cuò)誤總是難免的,。由于工作的緣故,，我接觸過好幾個(gè)大廠的護(hù)罩。有些我實(shí)物拆卸過,，有些我看過圖紙,，自己也親自畫過好幾個(gè)，有些感想分享給大家,，希望大家互相學(xué)習(xí)進(jìn)步,。由于各點(diǎn)感想之間沒有必然的聯(lián)系，段落結(jié)構(gòu)混亂請(qǐng)包涵,。

說說我看到的一個(gè)“好”護(hù)罩A,，以及一個(gè)“不好”的護(hù)罩B。A護(hù)罩用在汽輪機(jī)與水泵之間,，B護(hù)罩用在齒輪箱與壓縮機(jī)之間,。

1、罩位置較高,，重量都在100公斤左右,。不適合工人手提，所以方便吊裝的設(shè)計(jì)是必須的,。A護(hù)罩上半中間位置焊接一個(gè)帶螺孔的圓鋼,，可以擰上吊環(huán)螺釘；下半預(yù)留了四個(gè)螺紋通孔,，可以擰調(diào)換螺釘,。B護(hù)罩上半焊接了兩提手。由于設(shè)備調(diào)試的需要，護(hù)罩經(jīng)常需要拆卸,，為了拆下B護(hù)罩上半,，工人需要站在設(shè)備中分面上彎腰提，超過1米長的護(hù)罩,，人手根本就夠不到離得遠(yuǎn)的提手,！有的地方干脆就把提手當(dāng)調(diào)換螺釘用，鋼絲穿進(jìn)去,，起吊,。

2、機(jī)組的振動(dòng)是難免的,，護(hù)罩和設(shè)備的垂直名貼合,，通過螺栓把在一起。A護(hù)罩采用鎖緊片放松,，是很可靠的做法,。而且只在下半把緊，是充分考慮到了調(diào)試拆卸方便的,。B護(hù)罩采用開口彈簧墊片防松，雖然從來沒有出現(xiàn)過事故,，但以后呢,？

3再說一點(diǎn)細(xì)節(jié)，B護(hù)罩角焊縫離板邊緣距離太小,，見過好幾處焊縫熔透邊緣,，品相太差。

4,、護(hù)罩中分面會(huì)被抹上密封膠,，拆卸前需要用螺栓頂開上下半，這就需要設(shè)置頂開孔,。那么頂開孔的設(shè)置有什么講究呢,？焊接件可以在中間部位設(shè)置兩，護(hù)罩長了,，就要考慮在前后左右4個(gè)位置設(shè)置,；鑄鋁件必須在前后左右都設(shè)置。見過一個(gè)德國人設(shè)計(jì)的護(hù)罩,，頂開孔是在下半的,，既可以防塵，也可以作為吊裝用,，A護(hù)罩也考慮到了這點(diǎn),。但結(jié)合國請(qǐng)，設(shè)置在上半也是值得考慮的，這樣可以避免野蠻施工,。我見過施工隊(duì)沒發(fā)現(xiàn)下半預(yù)留的頂開孔就拿吊車吊上半的事,。你說可以在圖紙里說明吧，但那只是你的一廂情愿,。所以設(shè)計(jì)一個(gè)中國特色的護(hù)罩也是值得考慮的,。

5、由于護(hù)罩是簡單的部件,，在工程中一定是護(hù)罩去適應(yīng)不同的設(shè)備以及機(jī)組布置形式,，所以每個(gè)項(xiàng)目的護(hù)罩都不大一樣。為了避免護(hù)罩與旋轉(zhuǎn)部件干涉,，保證“足夠”安全的距離,，往往要做“變徑”。我也畫過護(hù)罩,，深刻體會(huì)到這玩意的低價(jià)值量和不對(duì)稱的工作量,。國企里設(shè)計(jì)、校對(duì),、審圖都有嚴(yán)格的流程,，花費(fèi)的時(shí)間很長，對(duì)于一個(gè)價(jià)值量低的東西,，簡單,、實(shí)用不僅意味著合理，往往也代表著效益,。
A護(hù)罩是把在汽輪機(jī)上的,，在設(shè)計(jì)之初，汽輪機(jī)軸承箱端面就設(shè)計(jì)為一凸臺(tái),，A護(hù)罩下半內(nèi)部有螺栓與軸承箱凸臺(tái)上的螺紋孔把在一起,，這樣設(shè)計(jì)的一大好處就是：不用做變徑，在設(shè)計(jì)上做到了至簡,！因?yàn)槁菟ㄔ谧o(hù)罩內(nèi)部,，護(hù)罩直徑總可以設(shè)計(jì)的足夠大用以避免干涉。而B護(hù)罩的變徑是不可避免的了,。因?yàn)樵O(shè)備的軸承箱端面是一凹槽,，護(hù)罩的最大外徑受到凹槽直徑的限制，造成空間有限,，無法再內(nèi)部把緊螺栓,。當(dāng)然，我相信A護(hù)罩的汽輪機(jī)不會(huì)是特意為了畫護(hù)罩方便而設(shè)計(jì)這個(gè)凸臺(tái)的,，應(yīng)該是無心插柳,，畢竟護(hù)罩太次要了,。但B呢？

6,、一個(gè)項(xiàng)目往往有很多個(gè)護(hù)罩,，應(yīng)該事先協(xié)商好護(hù)罩鋼板的厚度，選用一致的厚度可以方便車間下料,。比如厚的一律采用20個(gè),，薄的一律采用4個(gè)的厚度。同樣的,，螺栓也盡可能選用一樣規(guī)格,、長度的，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不能把施工現(xiàn)場(chǎng)想象得太好,。要是孔對(duì)不上了,，急了我得拿火焰槍割。

護(hù)罩是我們這行的入門課,，但也是很有些內(nèi)容的部件,。我和同事都是通過護(hù)罩熟記了5783,93,97.1,854。也是護(hù)罩讓我們第一次設(shè)計(jì)/接觸了焊接件/鑄件,。鑄件有鑄件的標(biāo)準(zhǔn),，焊接件請(qǐng)教工藝的老師傅，他會(huì)告訴你鋼板是要校直的,，注意看怎么卷邊的,。清潔度、涂漆等廠標(biāo)都是從護(hù)罩學(xué)會(huì)的,，還有畫圖的習(xí)慣,。我學(xué)習(xí)潤滑系統(tǒng)也是從護(hù)罩開始上的空氣過濾器開始的,�,？疵靼琢司蜁�(huì)想到：電機(jī)側(cè)的護(hù)罩是和環(huán)境互通的，要是接了回油管還能保證遠(yuǎn)端負(fù)壓嗎,？等到現(xiàn)場(chǎng)自己調(diào)試了,，就知道那根回油管是沒必要的了。知道到底哪里在漏,。

護(hù)罩見多了,，還可以一窺不同公司水平的高低�,？吹饺酆附饘貳4303,，詳細(xì)畫出了每個(gè)坡口，每個(gè)零件的材質(zhì),、熱處理代號(hào),，就知道那是家嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓�,，再�?duì)照著一看，就樂了,。

甚至包括為人處世的技藝,。你要明白你不可能一騎絕塵，圖錯(cuò)了要反思,。還要明白一開始你只是一個(gè)能聽懂話的鉛筆,，甭管別人為什么要求你一個(gè)護(hù)罩4種螺栓長度，即便你當(dāng)時(shí)就覺得不妥,，也只要點(diǎn)到即止,。你必須學(xué)會(huì)忍受，可能審圖的人連板厚也要管,，你也不要爭辯說自己是參照以前的,，而且恰好可以使得螺栓只有一種規(guī)格，一個(gè)長度,。

總之,，你得明白你的地位就是一個(gè)鉛筆，還是自帶橡皮的那種,。等你畫到殼體的時(shí)候,，也還有人拿你的大尺寸，沒必要爭,。傳感器支架長了,，沒算共振頻率，你調(diào)振動(dòng)探頭的時(shí)候被個(gè)支架折騰的老半天,，但只有到你設(shè)計(jì)的時(shí)候才可以委婉的提出改進(jìn),。你知道以前是誰的主意？國企里過活,，揣著明白裝糊涂是一門藝術(shù),，你當(dāng)別人不知道？別人精著呢,。扯遠(yuǎn)了,，到此為止。

作者: LXNZJL52 時(shí)間: 2013-6-5 22:05
感謝樓主的分享,，總結(jié)的很詳細(xì),，護(hù)罩這東西讓新手來設(shè)計(jì)，總歸很多方面考慮不到,，就是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)太少,，我們新人的毛病，看來在國企還時(shí)能掌握比較正規(guī)的實(shí)踐,，設(shè)計(jì)個(gè)護(hù)罩,，自己公司設(shè)計(jì),、下料、加工,、焊接,、組裝等等都能接觸，整個(gè)流程走一遍,，這樣的機(jī)會(huì)在小一點(diǎn)的公司是碰不到的

作者: houbaomin0620 時(shí)間: 2013-6-5 22:30
學(xué)習(xí)了謝謝分享

作者: 風(fēng)殤 時(shí)間: 2013-6-6 08:32
額,，有沒有個(gè)草圖看看呢，這樣只看文字有點(diǎn)頭暈

作者: 逍瀟 時(shí)間: 2013-6-6 11:29
沒有圖,，看著都不知道說的是哪一部分

作者: 2266998 時(shí)間: 2013-6-6 11:53
說的不錯(cuò),，體會(huì)啊，

作者: hitzek77 時(shí)間: 2013-6-6 15:07
樓主說的很好,，要是配A和B的護(hù)罩圖一看就更好了

作者: coolgexie 時(shí)間: 2013-6-6 15:34
實(shí)踐出真知.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)很重要.

作者: fw1199 時(shí)間: 2013-6-6 16:55
學(xué)習(xí)了樓主好鎮(zhèn)靜,，一點(diǎn)浮躁也沒有！

作者: 水娃 時(shí)間: 2013-6-6 17:10
頂一下

作者: ERPIONEER 時(shí)間: 2013-6-6 21:35
護(hù)罩螺栓裝配也有講究,，有些是帶孔的圓螺母,，只能用拉伸器上緊，說明設(shè)計(jì)者考慮了裝配要求,；有些螺柱里面有測(cè)量孔,，考慮了螺栓預(yù)緊精度，大俠有時(shí)間說說護(hù)罩裝配吧,。

作者: LFS1982 時(shí)間: 2013-6-7 22:40
頂一下

作者: duanyz 時(shí)間: 2013-6-7 23:22
老油條一根

作者: 零件工程師 時(shí)間: 2013-6-13 23:40
這才是真正的學(xué)習(xí),。

作者: autosand 時(shí)間: 2013-12-6 10:57
小東西，大學(xué)問,，干過了才有體會(huì)啊

作者: 一直被虐 時(shí)間: 2013-12-6 14:52
我去,，這墳也被人挖出來了。

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