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標(biāo)題: 神十遐想：國產(chǎn)汽車何時才能超越國外品牌 [打印本頁]

作者: 悠悠鳥 時間: 2013-6-12 23:06
標(biāo)題: 神十遐想：國產(chǎn)汽車何時才能超越國外品牌
神舟十號飛船都已經(jīng)成功發(fā)射了,，按道理來說國內(nèi)的技術(shù)應(yīng)該達(dá)到了一定的水平了,，可為什么國產(chǎn)的汽車就是比國外的差勁這么多呢？難道汽車行業(yè)沒有科學(xué)家的原因嗎,？

作者: 不僅僅是左手 時間: 2013-6-12 23:12

汗 ,。。,。,。這么有深度的帖子無力吐槽

作者: 大色貓 時間: 2013-6-12 23:20
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: bhjxywq1 時間: 2013-6-12 23:26
整個基礎(chǔ)行業(yè)和人家就差了不知多少年這個問題留給后人去回答當(dāng)初以市場換取技術(shù) 市場是沒了技術(shù)也沒搞到但是你應(yīng)該感謝中國自主品牌的汽車是他們讓我普通人能買的起汽車自從中國造了汽車汽車才不是有錢人的專屬 QQ貢獻(xiàn)最大
國家沒有政策支持想奇瑞、BYD質(zhì)量的企業(yè) 有政策支持他們發(fā)展會很快的趕超一線品牌不是沒有可能但是就目前的發(fā)展來看很難

作者: 恁老廝 時間: 2013-6-12 23:38
世上仍存在階級意識的國家有哪些,？產(chǎn)業(yè)界的貴族與平民,貴族享盡所有資源,平民連擺脫無知都難- - 不知產(chǎn)品研發(fā)該如何入門

作者: tr596 時間: 2013-6-13 00:41
本帖最后由 tr596 于 2013-6-13 00:43 編輯

目前無解…汽車文化不成熟也是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)落后的原因之一,，找一下BBC拍的關(guān)于布加迪開發(fā)過程的視頻短片看看你就會明白問題出在哪里了…

作者: 寂靜天花板 時間: 2013-6-13 05:49
就連神舟飛船也是山寨產(chǎn)物，買人家俄羅斯的飛船,，刷上中國神舟的字而已,，樓主悲劇了

作者: zerowing 時間: 2013-6-13 07:50
以小見大。連汽車發(fā)動機(jī)都搞不定,，何談?wù)麄€汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)興,！你說現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)，有哪些技術(shù)這些玩汽車的不知道吧,，但是知道有啥用,，該搞不出來還是搞不出來。以前可以怪加工精度,，現(xiàn)在呢,？怪材料？啥也別想了,，都是自己的問題。
關(guān)于車用發(fā)動機(jī),，光相關(guān)專利曾經(jīng)查了N多,。包括還有一個6沖程發(fā)動機(jī)，就是在正常4沖程基礎(chǔ)上加了一個噴水,，氣化,，壓氣的兩個沖程。說實(shí)話,，當(dāng)時連吐槽的力氣都沒了,。人家前面幾層濾芯就是為了把水去除掉,，到他這直接往里加水。你說這東西還怎么搞,！

作者: 走江湖 時間: 2013-6-13 08:26
說明汽車技術(shù)含量比火箭高的

作者: zdm2007 時間: 2013-6-13 08:41
建議樓主去看看《汽車百年》,，你就知道為什么了。

作者: 一重科技 時間: 2013-6-13 08:56
哎,，神十屬于軍工啊,，軍工都會更重視的，汽車這個東西人家不重視的�,�,！

作者: 海哥007 時間: 2013-6-13 10:45
當(dāng)年有一機(jī)部到八機(jī)部,后來改成機(jī)械工業(yè)部.改開后機(jī)械工業(yè)部也撤銷了.如果鐵道部在那時也撤銷的話.那么現(xiàn)在高鐵上跑的動車也會都是國外的牌子了.

作者: honyo2011 時間: 2013-6-13 15:36
本帖最后由 honyo2011 于 2013-6-13 15:38 編輯

第一個問題是國內(nèi)的材料不行，所以結(jié)構(gòu)剛性難以保證,，時間一久肯定不行,；第二是發(fā)動機(jī)還是不行，所以油耗,、振動,、噪聲、功率都無法操作,；第三是汽車人們都是商人,，不是科學(xué)家，只想賺錢,，沒有人耐心地鉆研技術(shù)問題,。
神十是特殊產(chǎn)品，大家也不要神化它,。軍工企業(yè)其實(shí)問題很多的,。

作者: SDXM 時間: 2013-6-13 21:03
樹立品牌難

作者: c529700414 時間: 2013-6-14 23:05

honyo2011 發(fā)表于 2013-6-13 15:36
第一個問題是國內(nèi)的材料不行，所以結(jié)構(gòu)剛性難以保證,，時間一久肯定不行,；第二是發(fā)動機(jī)還是不行，所以油耗,、 ...

神十是錢老的作品,，我們將來的十一十二也不過都是錢老的作品罷了，發(fā)射次數(shù)相對多點(diǎn),。錢老是個人才,，只可惜后繼無人能超越。
錢老從參與美國對德國科學(xué)家的“回形針計劃”,，到5年監(jiān)禁之后的回國,，帶回來的原子彈還有火箭技術(shù)為我國后來發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

作者: even47 時間: 2013-6-15 16:36
估計還有很長的一段路要走。,。

作者: zxmbccb 時間: 2013-6-15 22:50
要看上面啊感興趣

作者: 奔跑的小樹 時間: 2013-6-16 01:49
這個,，只想說，呵呵

作者: 韓健3927 時間: 2013-6-16 23:06
我國學(xué)者也說了,火箭技術(shù)比飛機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)低級多了,比汽車技術(shù)也強(qiáng)不了多少

作者: 尋找白樺林 時間: 2013-6-17 17:26
樓主被洗腦洗得嚴(yán)重,，神舟飛船自主研發(fā),，你信么？既然航空發(fā)動機(jī)都能做出來,，怎么汽車發(fā)動機(jī)就造不好呢,，體制沒有崩潰，啥時候都復(fù)興不了...

作者: 五零三 時間: 2013-6-18 00:45
兩個完全不同的概念,，一個可說是不計成本,，一個是面向市場的消費(fèi)品，成本必須嚴(yán)格控制,。航天可以做一千個相同的零件,，然后挑一個好的，消費(fèi)品領(lǐng)域就不行,。這就是蘇聯(lián)軍工可以做得看似很牛,，而關(guān)于消費(fèi)品的輕工業(yè)就不行的原因。

作者: 1600545011 時間: 2013-6-18 11:54
神10集中了中國幾十年的人才,，資金,，花費(fèi)了更多的人力物力，才有了今天的些許成就,，中國的汽車,。。

作者: apple--apple 時間: 2013-6-18 20:15
哎,，沒有大師級的人物,，都挺難的。

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