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標(biāo)題: 廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: taojun 時(shí)間: 2013-6-18 11:13
標(biāo)題: 廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤問(wèn)題
請(qǐng)教一下各位大師,，廣數(shù)控車床980TD系統(tǒng)卡盤問(wèn)題,，我一臺(tái)數(shù)控車床，液壓卡盤的,，980TD系統(tǒng),，這個(gè)床子,，操作師傅以前學(xué)的是別的系統(tǒng)，能操作,，就是只能用卡盤夾東西,，才能加工，我有一個(gè)工件,，需要撐內(nèi)孔,，車軸承位,，再調(diào)頭，車另一頭的,，操機(jī)師傅說(shuō)他不知道程序如何寫,，讓卡盤來(lái)?yè)尉o，再加工,，我也不懂這個(gè)東西,，所以在這里請(qǐng)教各位大師，能否出出主意,，我在想,，是不是把液壓卡盤的油管反過(guò)來(lái)就行了，不知道行不行…………有沒(méi)有通過(guò)程序來(lái)控制的方法,，感謝,，感謝！�,。,。�

作者: sniper2006 時(shí)間: 2013-6-18 12:21
廣數(shù)的不知道,，發(fā)那科的改下參數(shù)就可以了,。

作者: 火狐（駿） 時(shí)間: 2013-6-18 13:01
鏜卡爪背面，卡盤能夾當(dāng)然也能松,。只是卡爪松的時(shí)候也就成了撐,，也是有夾緊里的

作者: yestwp 時(shí)間: 2013-6-18 14:46
這算啥師傅，頂多一個(gè)做了半年冒充師傅的操作員,。

換人把

作者: 123456cm 時(shí)間: 2013-6-18 15:59
卡盤是M11,M12;頂尖是M10,M11,不知道是不是你想要的,，但這個(gè)一般只有在自動(dòng)上下料的時(shí)候才會(huì)用的，人工上下料可以踩踏板,，或者操作面板上有卡盤的按鍵,，不知道理解錯(cuò)了樓主的意思沒(méi)。

作者: 小馬過(guò)河 時(shí)間: 2013-6-18 17:16
好一點(diǎn)的床子有專用換向閥,，輸入相應(yīng)控制代碼即可將夾緊/放送調(diào)換,；一般的機(jī)床只能倒油管。

作者: a383114847 時(shí)間: 2013-6-18 18:38
我的也是液壓卡盤,。是FANUC系統(tǒng)的,。在MDI方式下啟用M88或 M89指令，使卡盤實(shí)現(xiàn)內(nèi)卡或外撐,。因?yàn)榭ūP在松開的狀態(tài)下循環(huán)啟動(dòng)機(jī)床會(huì)報(bào)警,。所以你要改變加緊方式

作者: taojun 時(shí)間: 2013-6-18 21:33
這個(gè)床子是腳踩就夾緊的，現(xiàn)在要改成撐緊,，所以,，程序里是這樣,，卡盤沒(méi)有夾緊，車床不工作的,，所以這個(gè)問(wèn)題解決不了,，就沒(méi)辦法加工！

作者: voodoocard 時(shí)間: 2013-6-18 21:51
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)來(lái)了

作者: 磨床工 時(shí)間: 2013-6-18 22:03
我以前做過(guò)一臺(tái)04年出廠的數(shù)車,，fanuc 0i的系統(tǒng),，面板上有個(gè)撥上撥下的開關(guān)，撥上去時(shí),，踩踏板卡盤夾緊,；撥下來(lái)，踩踏板卡盤張開,。一個(gè)開關(guān)控制夾還是撐,。

作者: 涼菜 時(shí)間: 2013-6-19 21:30
這個(gè)需要改參數(shù)來(lái)解決卡盤鎖緊狀態(tài)，對(duì)你這樣的人,，簡(jiǎn)單將電磁閥兩個(gè)接線接頭對(duì)調(diào) 或是油管對(duì)調(diào)就OK

作者: taojun 時(shí)間: 2013-6-20 10:23

涼菜發(fā)表于 2013-6-19 21:30 / g5 K; |1 D- h0 E- ?
這個(gè)需要改參數(shù)來(lái)解決卡盤鎖緊狀態(tài),，對(duì)你這樣的人，簡(jiǎn)單將電磁閥兩個(gè)接線接頭對(duì)調(diào) 或是油管對(duì)調(diào)就OK

非常感謝,，操機(jī)師傅也是這樣說(shuō),，他說(shuō)要改系統(tǒng)里的參數(shù),，可是不會(huì)改,，我們還是用了最原始的方法，把液壓卡盤的油管對(duì)調(diào)了一下,，就完美的解決了這個(gè)問(wèn)題,！非常感謝您的回答

作者: 涼菜 時(shí)間: 2013-6-23 08:55

taojun 發(fā)表于 2013-6-20 10:23 * T3 I4 U! z* M% i, }6 R
非常感謝，操機(jī)師傅也是這樣說(shuō),，他說(shuō)要改系統(tǒng)里的參數(shù),，可是不會(huì)改，我們還是用了最原始的方法,，把液壓卡 ...

您客氣了 ,，改參數(shù)多看看操作說(shuō)明書，可以幫你解決很多小問(wèn)題

作者: 向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn) 時(shí)間: 2013-6-25 19:36
參數(shù)有控制改參數(shù)

作者: 余1 時(shí)間: 2013-6-25 20:32
這其實(shí)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題,，你可以換油管,，也可以換電磁閥的位置，也可以換信號(hào)線,，如果懶的去換,，可以設(shè)置里面，設(shè)置內(nèi)夾,，外夾,。

作者: 航校人 時(shí)間: 2013-6-26 09:02
學(xué)習(xí)了!1!!

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