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標(biāo)題: 檢修系列之——技術(shù),，就是一句話的事 [打印本頁]
作者: xlf63 時(shí)間: 2013-6-25 08:41
標(biāo)題: 檢修系列之——技術(shù),，就是一句話的事
“將濾芯拿出來，再試一下,。估計(jì)毛病就在這了”,，俺指著布置在回油管道上的濾油器,，對(duì)裝配班長(zhǎng)說道。
回油過濾器靜靜地安裝在機(jī)器中部平臺(tái)的一個(gè)角落處,，不過奇怪的是,，這么大的自動(dòng)線上的重要主機(jī)上的附件，居然沒在過濾器上面接壓差發(fā)訊器的信號(hào)線,，這,，這，這,，也太粗心了吧,。
看著裝配班長(zhǎng)將回油過濾器蓋子擰開，將濾芯取出,。,。。
啊哈,，本來本色是淡黃色的濾芯表面黑呼呼的,，用手一扒拉便將一層薄薄的“膜”從折疊式筒芯上取下來。不過濾芯還是灰黑色的——污染物已深入芯內(nèi)部了,。不過還好,，濾芯還沒有產(chǎn)生大范圍變形，僅僅只是有點(diǎn)而已,。
“濾芯堵了”,。俺接著說：“將濾芯先拆除了，再開機(jī)試一下,，再確認(rèn)到底是不是這個(gè)原因產(chǎn)生的”,。
“行,，讓俺將蓋擰上，試試吧,�,！毖b配班長(zhǎng)答道。
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開機(jī),，
動(dòng)作,，哈哈。早先存在的油缸活塞帶運(yùn)動(dòng)工作件到兩端底時(shí)反彈現(xiàn)象沒有產(chǎn)生,。
“換濾芯吧,，將過濾器故障報(bào)警也接好。,。�,！卑痴f道,。
“唉，總算找到毛病了,。明天可以將欽差大臣帶過來看了,。”裝配班長(zhǎng)松了一口氣說道“那么多專家過來看過了,，油缸蓋也改了幾次,，誰會(huì)想到是過濾器堵塞哪。,。,。”,。
“乍會(huì)事,？乍會(huì)事，還有故事在其中,？”俺覺得其中有點(diǎn)奇怪,，問道。
“你不知道哪,，說來話長(zhǎng)了”裝配班長(zhǎng)說道,。8 e' X- U( @' j& B! V% T
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“這條線是俺們廠子建廠至今接到的最大的一個(gè)活，說是上千萬呢�,，F(xiàn)在這臺(tái)機(jī)就是線上最重要的主機(jī)了,，在安裝調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)油缸活塞動(dòng)作到兩頭時(shí)， 產(chǎn)生不穩(wěn)定回彈現(xiàn)象,。你剛才也看到了,。因此就開始查了,，開始以為是油缸緩沖區(qū)間隙選擇不當(dāng)，也改了幾次缸蓋,，但多沒有所改良,。系統(tǒng)原理也請(qǐng)人看了，因?yàn)楸容^簡(jiǎn)單,，沒啥問題啊,。。,。就這樣放著,，也一個(gè)多月了，中間也請(qǐng)了一些外地大城市的專家過來看過,，本地的也有不少工程師來望過,。。,。多沒查出啥情況,，”裝配班長(zhǎng)一口氣說了不少。
“昨天星期六么,，俺回家吃晚飯,，碰到了俺哥，說起了這事,，俺哥談起了你,，他可對(duì)你挺佩服的。所以俺讓上頭請(qǐng)你過來看看”裝配班長(zhǎng)接著說道,。
“這么回事哪,，俺說呢，今天你哥急呼俺,，俺以為有啥急事,。”俺笑嘻嘻地說道“俺電話反打過去了,，才知道有這事”,。裝配班長(zhǎng)是俺一個(gè)工作上朋友的弟弟，俺曾經(jīng)給他哥的廠子處理過一些技術(shù)上的問題,�,！恍┩兛赡懿焕斫猓瑸樯哆�有“急呼”,，還要“反打”,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)那個(gè)年代，手機(jī)還是個(gè)屠侈品,，還代表著身份的象征,，又叫“大哥大”,。還不是現(xiàn)在數(shù)字式的，而是模擬式的,。一般的打工仔們可玩不起,，俺才玩BP機(jī)，又叫呼機(jī),。,。。嘿嘿,。
“就是哪,，影響你休息了，呵呵,。沒辦法,，客戶昨天已到這邊了，要預(yù)檢收一下�,，F(xiàn)在這種情況,，能讓看么，肯定過不去,，因此上面安排他們上蘇州旅游觀光去了。,。,。當(dāng)然,，也是因?yàn)榻裉焓切瞧谔炷�,。”裝配班長(zhǎng)說道,。
“這到也是個(gè)借口,，呵，所以你們頭急吼吼地派車到俺家來接了,。,。�,！卑辰又f“萬一俺也搞不定呢,。。,。呵呵,，你們不就慘了�,！�
“嘿嘿,，也只能走一步算一步了,，到時(shí)再說吧。反正上面有頭頂著,。,。�,！毖b配班長(zhǎng)答道,。接著說：“對(duì)了，俺們得讓頭們下來看一下吧,。,。�,！�
“可以,，讓頭們下來看一下吧”俺說道。
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原來這么回事哪,，所以車子接了過來,，也是不乍冷不乍熱的，陪到俺現(xiàn)場(chǎng)和裝配班長(zhǎng)說了下,，一會(huì)兒就上去了,。
唉，也是對(duì)俺沒有一點(diǎn)信心哪,。,。。
不過這也很正常,，將心比心,，換位思考。
因?yàn)樵?jīng)也希望過N次了,，結(jié)果每次多是失望,。多有點(diǎn)麻木了。嘿嘿,。
所謂的病急亂投醫(yī),，估計(jì)就是這種情況了。能找個(gè)過來試一下,，行就行,，不行再說。,。,。* b3 ~' [% ~, W7 p
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俺到現(xiàn)場(chǎng)后便讓裝配班長(zhǎng)將液壓原理圖和油缸的裝配圖以及涉及此部分的運(yùn)動(dòng)部件裝配圖給俺，俺先看了一下油缸的結(jié)構(gòu),，太普通的油缸,，油缸底部是缸底緩沖結(jié)構(gòu)——沒啥毛病,。
再看運(yùn)動(dòng)部件裝配，也沒啥哪,。油缸推動(dòng)帶車輪的一個(gè)機(jī)構(gòu),。
再看液壓原理圖，并對(duì)照了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物,，這樣理解更快,。。,。
看著原理圖,，并不時(shí)將俺考慮到的問題詢問了裝配班長(zhǎng)，裝配班長(zhǎng)多作了解釋,。
比如將運(yùn)動(dòng)部件和油缸脫開,，單獨(dú)試驗(yàn)油缸什么的之類。,。,。
該考慮的問題，前者多考慮到啦,。
到底啥事哪,？正常運(yùn)動(dòng)正常，也能運(yùn)動(dòng)到底——但有反彈現(xiàn)象,。
眼盯著原理圖,，腦袋中不停地轉(zhuǎn)著。
說明啥,？喔 ，對(duì)了,，說明回油部分有背壓,。
看看，此條回路在過了電磁換向閥后的回油路上除了管道外,，只有一只回油過濾器,。
回油過濾器。,。,。回油過濾器,。
“回油過濾器有沒有發(fā)訊,？”俺抬頭看著裝配班長(zhǎng)，問道,。
“沒哪,！”裝配班長(zhǎng)答道,。
“這個(gè)過濾器在哪位置,？俺在泵站上沒看到么,。”俺詢問著,，一邊在泵站上繼續(xù)觀察著,。
“喔,，這個(gè)過濾器不在泵站上，在機(jī)子上的一個(gè)拐角處,�,！毖b配班長(zhǎng)答。
“帶俺去看一下”,，俺說道,。
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在機(jī)上轉(zhuǎn)了二個(gè)彎，沿著踏步上了中間的平臺(tái),，不好意思,，沒說明，此主機(jī)高度有個(gè)六到七米高,。此不穩(wěn)定的油缸帶著運(yùn)動(dòng)工作件在最高位置處,，而回油過濾器在中間平臺(tái)的角落處，而液壓油箱在地面上,。
這樣一看,，也就是說油缸到過濾器之間的回油管還是比較長(zhǎng)的，何況還有軟管在中間,。
再詳細(xì)一看,，回油過濾器上沒有接發(fā)訊裝置的信號(hào)線。那么只要過濾器有點(diǎn)堵,，誰也不知道,。這樣油缸回油就存在背壓，當(dāng)油缸到位發(fā)信時(shí),，電磁鐵失電,，因?yàn)榛赜凸茌^長(zhǎng)，油管和油液又多是“彈性體”,，它們多是要壓力泄放的,。泄放時(shí)便產(chǎn)生了“瞬時(shí)彈簧效應(yīng)”。哈哈,。
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唉,，一個(gè)很小的考慮不周，搞得。,。,。。,。,。
盲點(diǎn)哪，專家們的盲點(diǎn),。
哈哈哈,，這一點(diǎn)可被俺這種人很幸運(yùn)地給抓住了。
就是一句話的事,。
但這一句話的后面,，是對(duì)機(jī)子對(duì)系統(tǒng)技術(shù)上的深度理解。
作者: hf097834 時(shí)間: 2013-6-25 08:46
深有同感,，一個(gè)朋友拿著模具圖紙過來,，說現(xiàn)在做出來的模具老是有問題，讓幫忙指點(diǎn)下,，在詳細(xì)問了相關(guān)情況后,，很有把握的跟他說，知道問題在哪里,，就一句話,，哥們拿條中華來，試不出來我帖你一條中華,，這哥們實(shí)在,，二話不說買了條煙，然后告訴他問題在那里,，一個(gè)星期后打電話過來說：成了,！
作者: wolf-huang 時(shí)間: 2013-6-25 09:05
大處著手，小心研究,；, t- M: X L+ n$ f
很多事情捅破了那層窗戶紙就不值錢了,；
作者: 一戰(zhàn)到底 時(shí)間: 2013-6-25 09:11
大俠，地板
作者: 2266998 時(shí)間: 2013-6-25 09:58
玩技術(shù),，要深度,，也得認(rèn)真,，確實(shí)是這樣的
作者: 孫建si 時(shí)間: 2013-6-25 10:07
本帖最后由 孫建si 于 2013-6-25 10:25 編輯
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, N9 r4 ~( t: h+ Y各專家都有各專家的專長(zhǎng),。
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作者: WUHANLIST 時(shí)間: 2013-6-25 10:10
很多常見的技術(shù)問題，一點(diǎn)就通,。
作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2013-6-25 10:50
對(duì)設(shè)備有木有吃透,，從這帖的例子便可看出，
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要吃透設(shè)備一般就得畫圖室和車間兩頭跑,。
作者: 764422646 時(shí)間: 2013-6-25 11:48
學(xué)習(xí)了,，這個(gè)也是個(gè)經(jīng)驗(yàn)啊
作者: wcyxy 時(shí)間: 2013-6-25 15:16
有時(shí)候?qū)＜視?huì)比較相信圖紙,，少去看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際
作者: LXNZJL52 時(shí)間: 2013-6-25 18:05
一句話好說，背后的要有堅(jiān)實(shí)的付出,，一語就在點(diǎn)子上的人,，總讓人肅然起敬，感謝前輩分享
作者: lw66002023 時(shí)間: 2013-6-25 19:03
牛人,！
作者: ERPIONEER 時(shí)間: 2013-6-25 21:16
背壓高,，影響控制系統(tǒng)，進(jìn)而影響執(zhí)行機(jī)構(gòu),，找到背壓高的原因,，問題就解決了，技術(shù)上的一句話就是：系統(tǒng)背壓高了,。
作者: 祖彬 時(shí)間: 2013-6-25 21:20
這一句話可包含了太多的東西,，你的思考方式，分析問題的條路等等
作者: 張聾子 時(shí)間: 2013-6-25 21:29
在俺維修的液壓設(shè)備或者是工程機(jī)械進(jìn)油濾芯也好,，回油濾芯也罷,，都是每個(gè)使用者非常無視的問題，自卸車大廂快速下落迫使內(nèi)置式回油濾芯沖爆,，連續(xù)使用時(shí)內(nèi)置彈簧會(huì)在齒輪吸油過程中粉碎,，流到缸內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了使內(nèi)缸嚴(yán)重拉傷,。還有的換向閥無法換向,，單向閥不能保護(hù)泵，溢流閥不能保壓,、調(diào)壓,。無論工程機(jī)械也好，民用專用液壓設(shè)備也好,、工業(yè)液壓設(shè)備也罷,，傻逼真夠多的。到現(xiàn)場(chǎng)無視他們的任何說法,，自己動(dòng)手解決,，又無視乍回事。
作者: anthony1989 時(shí)間: 2013-6-26 12:29
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐很重要
作者: ,、何 時(shí)間: 2013-6-26 23:06
理論實(shí)際結(jié)合 辦公室車間結(jié)合
作者: 949457130 時(shí)間: 2013-6-27 10:02
要能說出來這一句話可不容易啊哈哈這一句話是濃縮的精華嘿嘿
作者: mdl1952 時(shí)間: 2013-6-27 16:32
經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷使然,。
作者: 好方案 時(shí)間: 2013-6-27 23:42
不是有這樣一個(gè)外國(guó)故事。: k4 i+ s& B3 ~8 }% T
& A! [8 i2 `0 F7 H一臺(tái)大型電機(jī)故障,，老板請(qǐng)了很多人無法解決,，后來請(qǐng)了一位。（俺記不住他老兄的名字了。）- y7 R$ L+ s* M& V, ^ X
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這位爬上爬下,，最后在一個(gè)位置畫了一條粉筆線,，說：“拆開這里，把這里的線圈去掉一圈,�,！�1 s2 w- ]: U1 p* z/ t
1 g2 f; ?+ B9 Y. H: {6 v1 |設(shè)備修好了，老板請(qǐng)他開價(jià),。
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( x, O5 Q, Y0 U# k* Y+ f他開1W美金,，老板很驚訝，請(qǐng)他寫出理由,。
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他寫道：“畫一條粉筆線一美元,，知道在哪里畫這條線9999美元�,！�2 j7 v7 k. e1 v0 A! U1 j1 x
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作者: songfq 時(shí)間: 2013-6-28 13:50
電學(xué)天才梅因泰斯有一段被人稱道的事：某大公司大型發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,，于是他被請(qǐng)去“會(huì)診”。梅因泰斯圍著機(jī)器仔細(xì)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),聽了聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,然后果斷地在一處用粉筆畫了一道說：“把這里的線圈減兩圈,�,！睓C(jī)器果真修好了。梅因泰斯也因此掙到1000美元,。事后有人不服,，說：“用粉筆畫一道就值1000美元？”梅因泰斯聽后一笑,，在收據(jù)上幽默地寫道：“用粉筆畫一道,，1美元；知道在哪兒畫,，999美元,。”
作者: 24881442 時(shí)間: 2013-7-3 09:29
學(xué)習(xí)了,，努力去看書看機(jī)器,。還是要先懂原理，努力中,。
作者: woyaoxuexi 時(shí)間: 2013-9-6 20:39
真心佩服樓主,，通俗易懂且發(fā)人深省啊。
作者: 青龍之龍-FS 時(shí)間: 2013-9-8 22:05
不懂得設(shè)備原理的技術(shù)人員不是合格的技術(shù)人員,，同樣不去車間現(xiàn)場(chǎng)的也不合格,，理論與實(shí)踐相結(jié)合，理論去闡述實(shí)際發(fā)生的現(xiàn)象,，反過來,，實(shí)踐證明了理論的正確與否，二者缺一不可
作者: 泡泡ai 時(shí)間: 2013-9-9 11:19
其實(shí)很多技術(shù)上的都是說通了很簡(jiǎn)單,，不通的時(shí)候怎么也找不到,。。密封有問題可能端面畫條線就能解決了,。,。。
作者: mbasb 時(shí)間: 2022-6-6 20:57
說是分析問題中沒有考慮到細(xì)節(jié),，其實(shí)是認(rèn)知能力不夠,。從事情的表象中分析出可能導(dǎo)致問題的原因，必須要理論精通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,。
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