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標題: 提升機驅動裝置的受力分析?驅動裝置為何不翹起來? [打印本頁]

作者: 水水5    時間: 2013-6-29 16:37
標題: 提升機驅動裝置的受力分析,?驅動裝置為何不翹起來,?
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=329802&page=2&extra=#pid2454432
: I: y0 s$ s0 W8 k' |" _這個問題是基于上個帖子與zerowing大俠討論一番才發(fā)表的
* B7 d- i0 _3 a. w# l+ y技術方面就直接了當,請各位大俠一起探討一下:
6 C; p3 M' x. A9 O( D- }0 |6 B1,、提升機驅動裝置翹起的原因是不是輸出軸產生的扭矩,?還是大俠說的軸承的摩擦力?
7 X. {; t! b/ ~% K( I1 n8 t2,、實際設計中有沒有考慮和校核這一部分,?
# x/ s3 |" V' @[attach]288370[/attach]
作者: 2266998    時間: 2013-6-29 16:51
這是個極為簡單的力學問題,大蝦,,你發(fā)的上次那個帖子我也看了,,本來不想說什么,
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1,,一個設備,,輸出一個力矩,作用的那個相對設備上必然有一個反力矩,,這個反力矩必須要平衡掉,,這是理論力學的最初知識,你應該沒有疑問的,,
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% L0 z. H3 W% r  ?4 o% V3 ?2,,平衡這個反力矩有許多措施,可以采用‘拉力平衡’,,也可以采用‘壓力平衡’,,3 C( @8 ~+ E* Z- o1 ^1 ~# K
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3,,你現(xiàn)在這個圖,,你自己應該看得非常清楚,就是沒有平衡那個力矩,,當負載作用反力矩的時候,,拉力平衡不夠了,
4 n+ I- x( A, C6 z3 ^
- G9 E8 m- g9 C5 v4,,假如不想用拉力平衡,,裝一個扭力桿,把現(xiàn)在這個拉平衡轉成壓平衡,,也可以解決這個問題,,
作者: 水水5    時間: 2013-6-29 16:56
2266998 發(fā)表于 2013-6-29 16:51 $ A7 m' G+ H, `  B) j7 H) w
這是個極為簡單的力學問題,大蝦,,你發(fā)的上次那個帖子我也看了,,本來不想說什么,; L, ~4 V; O2 L/ d# I/ L+ A$ z

- C% ~; J8 |; C4 g- w3 Q9 L3 n3 V9 @1,,一個設備,,輸出一個 ...
  r+ E3 {' F. B8 ]1 I. K
多謝998指教8 C, j1 \# j# F" ~; L& K& q
扭力桿大概怎么裝,,可否給畫個示意圖?
; @* z; l' d$ P" K  S, d對于鋼絲膠帶提升機(我廠里還有幾臺鋼絲膠帶提升機,,用來提水泥的)驅動裝置沒有那個鉸鏈拉在殼體上
3 T) q4 y/ V9 h, z' ~是不是也有翹起的風險,?而且風險很大?
作者: xiaokongzhi    時間: 2013-6-29 17:01
2266998 發(fā)表于 2013-6-29 16:51
- |: d) `) w0 w, l2 `這是個極為簡單的力學問題,,大蝦,,你發(fā)的上次那個帖子我也看了,本來不想說什么,,
0 a/ L* [3 l, k, s" z2 H
4 B0 A0 v) t* K% X0 B' s4 F1,,一個設備,輸出一個 ...
: s6 I' {6 L) i
一語中的,,
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作者: 2266998    時間: 2013-6-29 17:02
水水5 發(fā)表于 2013-6-29 16:56 . D) T. X' P5 z; P
多謝998指教
: v, L/ f4 _: G3 M7 H扭力桿大概怎么裝,,可否給畫個示意圖?
. J9 L9 D2 ~$ j6 H對于鋼絲膠帶提升機(我廠里還有幾臺鋼絲膠帶提升機 ...
  k5 Q: p- I0 P* [( }9 R
1,,扭力桿機構,,你可以隨便找本齒輪的書看一下,先有一個基本概念,,再討論細節(jié)就可以了,,就是一個平衡力矩系統(tǒng),很簡單的,,這里就不贅述基礎理論了,,說多了,其它人可能看著煩,,以為是在賣弄基礎理論,,沒有必要,
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2,,具體那個結構是不是能承受那個力,,你簡單計算一下那個機構就知道了,就是反力矩,,根據(jù)力矩轉換成受力,,用力去計算一下那個焊縫強度,假如沒有安全系數(shù)了,,遲早要損壞的,,這是基礎計算,你自己嘗試計算一下,,以后就有經驗了,,
作者: Peaker2010    時間: 2013-6-29 22:19
同意998觀點,沒有平衡反力矩,應該從平衡反力矩方面考慮
, X0 i% M4 o. v, z) j先計算需要多少反力矩,,然后結構考慮怎么設計制造
作者: chntod    時間: 2013-6-30 00:22
提供反力矩的兩種方式,,拉力和壓力,我的理解是,,像一般減速機和帶扭力臂的減速機那樣,,一般減速機是靠拉力,即減速機固定在地面上,,輸出軸通過聯(lián)軸器帶動設備運轉,,本來減速機的趨勢是像樓主圖片那樣的翻轉,但被把它固定在地面上的螺栓拉住了,;而帶扭力臂的減速機是減速機的輸出空心軸直接與設備的軸連接,,減速機是坐在設備的軸上,減速機上的扭力臂的孔用軸再固定在一個位置上,,這樣本來運轉時減速機的趨勢也是自己旋轉,,但被扭力臂中的軸壓住了,另外測量電機輸出扭矩的時候,,也可以用扭力桿,,在桿端加一個秤砣,由M=FxL,,就能知道扭矩了
- v+ d5 ^" [3 s
, J; r2 z* F6 Y1 w, V/ f( Y1 M網絡上找的圖片:
1 W" w. L$ X6 ]- v[attach]288382[/attach]
作者: 3452wangdd    時間: 2013-6-30 22:32
牛頓第三定律




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