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機械社區(qū)

標題: 液壓站油溫過高！ [打印本頁]

作者: gaojian2008 時間: 2013-7-4 07:23
標題: 液壓站油溫過高,！
我有一臺雙頭車床最近一段時間油溫過高,，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降1MPa，我將主油缸的溢流閥,、電磁換向閥,、雙聯(lián)葉片泵、濾芯全換了,，可是油溫偏高,，請高手指點,！

作者: 金楓液壓 時間: 2013-7-4 07:43
圖紙看不清楚,，老系統(tǒng)過熱的原因不外乎幾個：油泵吸空，溢流閥壓力設(shè)定過高,，管路阻塞,，回油不暢

作者: 天天他爸 時間: 2013-7-4 08:07
學(xué)習(xí)了,！

作者: 浪人tjl 時間: 2013-7-4 09:11
安裝冷卻裝置。

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2013-7-4 09:14
可以考慮在液壓站上加個冷卻器

作者: 9002461 時間: 2013-7-4 09:35
堵塞點沒找到,，更換在多液壓元件也無效果,，檢查進出路是否暢通,。

作者: hc2003 時間: 2013-7-4 09:42
我們單位也有一臺床子,液壓油熱的燙手!
后來我在回油管路上加裝了一個"油冷器"(標準件,很容易買到) ,從那之后系統(tǒng)工作正常,很少出現(xiàn)故障了
一個油冷器才幾百塊,并不貴

作者: 好方案 時間: 2013-7-4 09:45
建議徹底清洗整個油路系統(tǒng)，油過濾后再加入試試,。

作者: mdl1952 時間: 2013-7-4 09:48
以前不高,，現(xiàn)在高，起碼不是設(shè)計方面的問題,。

作者: 624272884 時間: 2013-7-4 10:16
建議加冷卻裝置

作者: mfka 時間: 2013-7-4 10:44

　　油的品種和粘度等級不符合要求,。

　　液壓油污染嚴重。

　　油箱內(nèi)液面過低,。

　　系統(tǒng)中混入空氣,。

　　濾油器、管道堵塞堵塞,。

　　油壓元件內(nèi)漏,，如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經(jīng)細小空間時產(chǎn)生熱量。

　　零部件磨損嚴,，內(nèi)部零件在高速轉(zhuǎn)動時磨損產(chǎn)生高熱,。

　　系統(tǒng)調(diào)定壓力過高或溢流閥調(diào)定壓力低于液壓泵輸出壓力。

　　液壓流量太大,，或是壓力太多,，或是卸壓方面不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太臟,，回油閥是否卡住,。

環(huán)境因素影響。

作者: puma 時間: 2013-7-4 10:47
各種原因,，金鳳液壓

作者: 楊云123 時間: 2013-7-4 11:39
加個油冷卻器啊

作者: gaojian2008 時間: 2013-7-4 16:38
油冷器也有，感覺裝了和不裝一個樣,！

作者: ccairr1314 時間: 2013-7-4 22:18

hc2003 發(fā)表于 2013-7-4 09:42 % c! k# N1 C* L- K5 |+ {
我們單位也有一臺床子,液壓油熱的燙手!
# V+ g6 ]8 @2 A! w" j 后來我在回油管路上加裝了一個"油冷器"(標準件,很容易買到) ,從 ...

油冷器,？？是散熱器不,？

作者: hc2003 時間: 2013-7-5 08:39

ccairr1314 發(fā)表于 2013-7-4 22:18 / K# [( I7 y; u+ t' f
油冷器,？？是散熱器不,？

差不多,叫法不一樣! 你到網(wǎng)上搜索一下,一堆堆的

作者: 小蝦1111 時間: 2013-7-12 00:57
檢查油質(zhì),，油牌號，如果油液被污染,，或酸值過高也會造成油溫上升,，葉片泵內(nèi)壁拉毛也會。

作者: 莫傲楓 時間: 2013-7-13 15:15
加一個風(fēng)冷卻器

作者: oceandeep_l 時間: 2013-7-14 18:24
我覺得沒必要加油冷機,，在回油路加個大功率的風(fēng)扇就行,、

作者: 任小廣361 時間: 2013-7-15 22:40

金楓液壓發(fā)表于 2013-7-4 07:43 + p1 e/ ?$ V3 M% V
圖紙看不清楚,，老系統(tǒng)過熱的原因不外乎幾個：油泵吸空，溢流閥壓力設(shè)定過高,，管路阻塞,，回油不暢

學(xué)習(xí)了，頂一下,！

作者: 癡心/aiq永恒 時間: 2013-7-15 22:49
我建議你把液壓油全換掉,。。,。

作者: gaojian2008 時間: 2013-7-17 13:49
加了個風(fēng)冷,，幾乎沒有作用！

作者: 柳林挽楓 時間: 2013-7-18 01:10
裝個冷卻器試試,！油溫高一般就是幾點：
1.油泵內(nèi)泄大,，高溫。
2.溢流閥產(chǎn)生高溫
3.回油不暢通,。
4.液壓油污染或變質(zhì)
你那個是葉片泵,，其自身吸油能力差，對油溫,，油質(zhì)的要求比較嚴,，個人認為還是從泵，和冷卻器這方面入手,。

作者: muju2007 時間: 2013-7-18 09:52

努力灌水,，賺點威望，偷學(xué)知識

作者: 液壓初學(xué)者 時間: 2013-8-5 15:58
是不是液壓油被污染了

作者: lmgx888 時間: 2013-8-5 17:06
以前我的液壓站過熱,，是油泵磨損,，內(nèi)泄漏。還有就是散熱不好

作者: 瑞德啟航 時間: 2013-8-5 17:22
同意清洗系統(tǒng),，將油過濾,，實在不行，加裝一個散熱器

作者: 浩旻 時間: 2013-8-6 10:00
是不是有泄漏?

作者: 翔夢隨風(fēng) 時間: 2013-8-6 12:29
發(fā)熱之前有什么變化點么,？

作者: hzdfyy 時間: 2013-8-6 15:11
夏天天氣熱,，換46號抗磨液壓油試試，再不行只能加油冷機了,，要加水冷的那種,，這樣熱的天氣加風(fēng)冷的沒有用。

作者: pengzhh 時間: 2013-8-6 20:56
我個人認為：1.加冷卻
2.清洗油路
3.油過濾后加入或者換油

作者: lewis01201050 時間: 2013-8-8 16:47
在回油路上加冷卻

作者: 伺服控制 時間: 2013-8-9 14:12
夏天的氣溫高,，散熱困難些,。

作者: 南方喬木 時間: 2013-8-27 08:51
拆開油路上的元件，逐個清洗，疏通管路,。實在不行就外加一個冷卻器,。

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