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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 幫我看看原理圖是否可行 [打印本頁(yè)]
作者: 石頭bzw    時(shí)間: 2013-7-5 22:46
標(biāo)題: 幫我看看原理圖是否可行
給專(zhuān)機(jī)做個(gè)小液壓站,，動(dòng)作要求是先定位后夾緊,，卸料同時(shí)松開(kāi)，定位壓力是200bar,，夾緊壓力是300bar[attach]288890[/attach]
作者: 愛(ài)貓人士薛定諤    時(shí)間: 2013-7-6 00:09
樓主簡(jiǎn)要說(shuō)明一下各個(gè)元件的作用吧,。,。
作者: 石頭bzw    時(shí)間: 2013-7-6 00:33
愛(ài)貓人士薛定諤 發(fā)表于 2013-7-6 00:09
% {7 [) S& E: z* I6 }2 P樓主簡(jiǎn)要說(shuō)明一下各個(gè)元件的作用吧。,。
2 B$ o4 p) _# ^/ T* z8 Q: U
恒壓變量泵提供300bar的壓力,，電磁溢流閥防止過(guò)載，單向閥防止回流,，流進(jìn)定位缸之前減壓閥將壓力降為200bar通過(guò)兩位三通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)定位功能,，然后通過(guò)順序閥將夾緊缸夾緊，液控單向閥防止夾緊缸松動(dòng),。這是我自己的想法,，感覺(jué)有點(diǎn)問(wèn)題就是減壓閥和順序閥并聯(lián)后順序閥是不是就打不開(kāi)了？求真相
作者: puma    時(shí)間: 2013-7-6 08:40
石頭女士真是高手
作者: 纏繞指間的煙    時(shí)間: 2013-7-6 09:40
經(jīng)鑒定可行
作者: 黃君    時(shí)間: 2013-7-6 11:28
防止油缸受到?jīng)_擊,，進(jìn)油路安裝節(jié)流閥,。
作者: 石頭bzw    時(shí)間: 2013-7-6 11:57
黃君 發(fā)表于 2013-7-6 11:28
, Z4 H# Z. U& Z, ^2 {4 D. s防止油缸受到?jīng)_擊，進(jìn)油路安裝節(jié)流閥。

1 q; e* F- }1 ?4 [你指的是主油路還是每個(gè)回路前安裝節(jié)流閥,？) ?7 K; d& e9 _3 d. p5 t5 n
作者: leix00    時(shí)間: 2013-7-7 07:49
1.定位缸壓力會(huì)緩慢上升到30MPa,
& i7 }8 c5 [! f% L! l6 H( m2.儲(chǔ)能器保壓回路有較大泄露,，無(wú)自動(dòng)補(bǔ)充措施。
作者: 機(jī)械hust    時(shí)間: 2013-7-7 09:51
有兩個(gè)很大的錯(cuò)誤：夾緊缸順序閥和減壓閥并聯(lián)導(dǎo)致兩個(gè)在夾緊時(shí)同時(shí)動(dòng)作,，不是順序,；液控閥裝錯(cuò)了，應(yīng)該在左邊油路上,，或者裝互鎖閥,。
; j! A2 S0 c% O) A8 r. n再說(shuō)你的泵出口測(cè)壓表裝錯(cuò)了吧，還有你的和順序閥并聯(lián)的單向閥搞什么的,，你蓄能器如果真是保壓用的,，個(gè)人覺(jué)得你的球閥換成單向閥更合適吧，可以再討論,。
作者: 機(jī)械hust    時(shí)間: 2013-7-7 15:19
專(zhuān)業(yè)素質(zhì)可以不行,，人品別有問(wèn)題，樓主有疑問(wèn)才拿出來(lái)討論的么,，定論的東西有什么好說(shuō)的,，有錯(cuò)大家指出來(lái)，別不懂瞎說(shuō),。
作者: 胡庸才    時(shí)間: 2013-7-7 16:04
本帖最后由 胡庸才 于 2013-7-7 16:05 編輯
4 ]! t. B5 i, a' B  F' a! o& q# [1 h$ F
流進(jìn)定位缸之前減壓閥先將——什么壓力降為2000——減壓閥還能減壓的,？你先搞清減壓閥的原理再說(shuō)。
# T$ x5 ~2 m+ ?) S5 V
+ \$ {+ e3 @6 F, p+ K) I減壓閥這個(gè)名起的不科學(xué),，經(jīng)常誤導(dǎo)菜鳥(niǎo),，應(yīng)叫封壓閥好了。實(shí)際上就是一個(gè)壓力反饋的截止閥,。4 H: i, z3 b* n8 M* {: g
2 P0 F# O4 o. N# H
# C) |! j6 z8 Q
還有如果升壓快,，減壓閥是不起作用的，因?yàn)樯龎嚎爝^(guò)了閥芯關(guān)閉速度,，建議用直動(dòng)式閥壓閥,，閥芯響應(yīng)快。
作者: puma    時(shí)間: 2013-7-8 12:45
機(jī)械hust 發(fā)表于 2013-7-7 15:19 2 f8 ~4 J1 W, p2 p  }, B7 j0 [
專(zhuān)業(yè)素質(zhì)可以不行,，人品別有問(wèn)題，樓主有疑問(wèn)才拿出來(lái)討論的么,，定論的東西有什么好說(shuō)的,，有錯(cuò)大家指出來(lái)， ...

9 N3 R+ C1 H7 K( Q( E; _石頭要做設(shè)備賣(mài)的,，你給人家胡說(shuō)誤導(dǎo)了人家,，賠錢(qián)你承擔(dān)責(zé)任嗎？
8 R- J6 H: Z! e# s- ]1 {6 ]& J
作者: 機(jī)械hust    時(shí)間: 2013-7-9 21:58
求高手，不廢話了,。
作者: zjzjianjun    時(shí)間: 2013-7-19 13:52
都是高的啊; \  E3 ~# o1 J8 K5 a0 `
作者: 天天向上51    時(shí)間: 2013-7-19 23:18
1.夾緊油缸液控單向閥裝反 因該裝在進(jìn)油路上 保證牢固的夾緊工件  2.順序閥并聯(lián)的單向閥好像沒(méi)什么作用  - [/ D7 F+ ?  A
3.定位油缸的減壓閥裝在電磁閥后 可以避免兩油缸同時(shí)動(dòng)作         4.蓄能器應(yīng)該裝卸荷閥方便維修
( @9 g6 X& i  S, ?1 r' g; g5.進(jìn)油路要裝節(jié)流閥以便調(diào)節(jié)速度        % L3 U9 ?! c/ f& F
有說(shuō)的不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒   再討論                    
作者: 經(jīng)偉    時(shí)間: 2013-7-19 23:39
加油學(xué)習(xí),，
作者: 石頭bzw    時(shí)間: 2013-7-24 16:55
puma 發(fā)表于 2013-7-6 08:40
: P" a- O3 ~, H7 Z, \1 H5 n2 W石頭女士真是高手
5 _. }% {) S; B. O1 `, U* m9 \
你這人咋回事兒，到論壇里是來(lái)學(xué)習(xí)的,，不愿意幫忙就不要亂說(shuō)話; Q4 d; u1 g7 [+ E: w! p; p
作者: xitongsheji    時(shí)間: 2013-7-26 16:28
既然是恒壓變量泵,，為什么還需要電磁溢流閥？用普通溢流閥就可以了,。
作者: feihong218    時(shí)間: 2013-7-31 09:44
xitongsheji 發(fā)表于 2013-7-26 16:28 # G& j3 }. v7 q8 a
既然是恒壓變量泵,，為什么還需要電磁溢流閥？用普通溢流閥就可以了,。

) E; ]" y; u& }/ e沒(méi)法泄荷- ^$ g& ~  s. y. _
作者: 佐羅zoro    時(shí)間: 2013-7-31 11:07
夾緊那快可以考慮用個(gè)帶中位卸荷的3位4通閥代替,，就不用順序閥了
) H0 v6 `2 h" }  I如果是缸收回夾緊的話液控單向閥位置就沒(méi)問(wèn)題  M+ F7 u! D4 c: `# S- [
至于定位我覺(jué)得樓主的意思應(yīng)該是用比例閥或者伺服閥，用換向閥定位精度應(yīng)該不夠,，這樣的話減壓閥應(yīng)該沒(méi)有11樓所說(shuō)鎖閉的問(wèn)題
' ]! E& [+ O% G* G$ c$ h蓄能器跟壓力表處的那三個(gè)閥不知道什么意思
( }5 l" L$ i5 w# e/ I" i) C6 n7 D( _' [+ f) L' p6 T
歡迎指正: J/ m! r9 x% \/ P
作者: 左眼    時(shí)間: 2013-7-31 21:06
佐羅zoro 發(fā)表于 2013-7-31 11:07
& {5 n+ n7 ]5 R& S, t, `+ H夾緊那快可以考慮用個(gè)帶中位卸荷的3位4通閥代替,，就不用順序閥了8 ^8 N" `: {* l& d/ g
如果是缸收回夾緊的話液控單向閥位置就沒(méi) ...
5 P1 l0 j5 G  ~9 z$ X" L( v5 d
厄 感覺(jué)蓄能器處的那個(gè)閥 貌似大概是個(gè)卸荷閥 只不過(guò)沒(méi)有泄回油箱去， 壓力表那幾個(gè)一個(gè)是測(cè)壓接頭,。,。。另一個(gè)是測(cè)壓軟管�,�,！



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