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標(biāo)題: 我設(shè)計(jì)的緊湊油缸的設(shè)計(jì)圖紙,，社友幫我看看有無不妥 [打印本頁]

作者: 汪金1018 時(shí)間: 2013-7-6 20:57
標(biāo)題: 我設(shè)計(jì)的緊湊油缸的設(shè)計(jì)圖紙,，社友幫我看看有無不妥
平常的時(shí)候不怎么接觸液壓,，有朋友讓幫著設(shè)計(jì)一個(gè)夾緊油缸，要求最大25MPa,，且活塞桿頭部要承受一定的力F，大約為500kg左右,，因平常沒怎么接觸過液壓的東西,。請社友幫我指導(dǎo)一下,，看有啥不妥的地方，尤其是密封圈的使用和布置上,。謝謝,。

作者: newlife2012 時(shí)間: 2013-7-6 23:00
導(dǎo)向環(huán)多加幾道吧，

作者: 歐陽絕痕 時(shí)間: 2013-7-6 23:05
市場上沒有直接買的么,？

作者: woainiycj 時(shí)間: 2013-7-6 23:27

油壓大桿的受力有問題

作者: fmdd 時(shí)間: 2013-7-6 23:37
這樣密封是可以的,，只是你的承力方式有些特別，一般不宜讓油缸承受側(cè)向力或者扭矩,，如果有可能,，導(dǎo)向元件宜增加，布置要盡可能靠近負(fù)載處,，以增加其支撐剛度

作者: 汪金1018 時(shí)間: 2013-7-7 07:20

fmdd 發(fā)表于 2013-7-6 23:37 / S0 r9 h# q V( @- |" l
這樣密封是可以的,，只是你的承力方式有些特別，一般不宜讓油缸承受側(cè)向力或者扭矩,，如果有可能,，導(dǎo)向元件宜 ...

fmdd友好，能將你說的給我一個(gè)較為詳細(xì)的圖示嗎,？如果我只在活塞桿上加一道導(dǎo)向原件會不會好一些,，是加到第一道密封的前面好呢，還是哪個(gè)地方,。

作者: 翔夢隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-7-7 08:49
樓主這剖面線畫的,。。,。,。。

作者: fmdd 時(shí)間: 2013-7-7 09:24

汪金1018 發(fā)表于 2013-7-7 07:20
- H4 g* I5 \6 E- d" tfmdd友好,，能將你說的給我一個(gè)較為詳細(xì)的圖示嗎,？如果我只在活塞桿上加一道導(dǎo)向原件會不會好一些，是加到 ...

可以的,，如果空間尺寸允許,，盡量往負(fù)載端加，越靠近負(fù)載,，其懸伸結(jié)構(gòu)的力臂越小,，兩導(dǎo)向環(huán)(或多個(gè))之間的跨距越大，其尾端產(chǎn)生的變形撓度越小,，越不容易發(fā)生卡滯現(xiàn)象,。

作者: 汪金1018 時(shí)間: 2013-7-7 09:41

fmdd 發(fā)表于 2013-7-7 09:24
) L; g9 J5 \; w- ^# G$ S7 I% z可以的，如果空間尺寸允許,，盡量往負(fù)載端加,，越靠近負(fù)載,，其懸伸結(jié)構(gòu)的力臂越小，兩導(dǎo)向環(huán)(或多個(gè))之間的 ...

謝謝,，fmdd社友

作者: 汪金1018 時(shí)間: 2013-7-7 09:42

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-7 08:49 2 ?3 f- ?9 _/ A' P& q
樓主這剖面線畫的,。。,。,。。

哈,，疏忽了,，謝謝社友指正

作者: mymachine 時(shí)間: 2013-7-7 10:31
如果空間允許的話，可以將受力零件與活塞分開來設(shè)計(jì),。參考如圖：

[attach]289121[/attach]

作者: 南瓜鄭曉楠 時(shí)間: 2013-7-7 11:08
我也接觸了一點(diǎn)液壓缸,，但公司組裝的液壓缸都是直線滑動(dòng)。,。這樣的液壓缸只需要塵封,，油封，耐磨環(huán)就可以,。,。學(xué)習(xí)了

作者: 路過的行人戀秋 時(shí)間: 2013-7-7 11:10
密封圈用哪的，安裝密封圈的槽口建議按照密封圈廠家規(guī)定的尺寸公差進(jìn)行設(shè)計(jì)跟加工,，例如NOK,，小心漏油。,。

作者: smile就是我 時(shí)間: 2013-7-7 23:14
現(xiàn)在下載一次不論什么文件威望都減七點(diǎn),，不友好啊

作者: 螺栓人 時(shí)間: 2013-7-8 11:07
相鄰件的剖面線應(yīng)當(dāng)方向相反

作者: syxplc 時(shí)間: 2013-7-8 13:25
1，活塞缺少導(dǎo)向,，這個(gè)油缸缸體用不了幾天就得報(bào)廢了,。
2，活塞桿的導(dǎo)向也少,，看圖紙比例,。
2，動(dòng)密封用O型圈不怎么理想,，
4,，細(xì)節(jié)決定成敗，零件圖沒有提供,，不好分析,。好的加工工藝才能出好的產(chǎn)品。
5，如果是重要的液壓缸,，交給專業(yè)的液壓設(shè)備廠家比較合適,，自己做劃不來，成本也高,，關(guān)鍵要對液壓設(shè)備廠提供合理的技術(shù)要求。什么東西都自己做,，是做不好的,。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2013-7-8 20:51
標(biāo)題: 。
本帖最后由害怕伏櫪于 2013-7-9 04:26 編輯

油缸活塞直徑80,，活塞桿直徑50,，行程按圖紙上，全行程不到10毫米,，實(shí)際工作行程還要少一些,。
如果油液壓力25MPa，則油缸推力12.5噸,�,；钊麠U端頭受力應(yīng)為工件逃逸力，活塞桿伸出部分很短,，側(cè)向受力況且才只有500公斤,，這是夾緊油缸常見的受力情況，沒什么了不起,。
這種受力情況,，適宜讓活塞桿與孔直接配合，用導(dǎo)向帶是不合適的,�,；钊麠U的制作有要求，調(diào)質(zhì)當(dāng)然是基礎(chǔ),，其表面必須高頻淬火并鍍硬鉻,。
密封用得太亂且不合理。油缸蓋與油缸的靜密封,，不用擋圈就行,。活塞的密封用O型圈有點(diǎn)匪夷所思,，建議用格來圈,。不必將斯特封和唇形密封共用，用一種就行,。斯特封對裝配工人的水平要求高,，稍一不當(dāng)心就會失效，最好不用,。
另外,，即使斯特封與唇形密封共用,，因?yàn)榇叫蚊芊獗匦铦櫥固胤獾拿芊獯娇诓牧鲜怯凶詽櫥阅艿脑鰪?qiáng)四氟乙烯,，也應(yīng)讓唇形密封接近油腔而斯特封在后�,，F(xiàn)在的畫法位置剛好相反。
油缸活塞兩邊的油孔沒有畫出,，不好,。油孔位置和加工很重要，不要掉以輕心,。

作者: c620 時(shí)間: 2013-7-8 22:36
看不出進(jìn)油和回油的地方啊,。

作者: 皇甫笑禪 時(shí)間: 2013-7-8 22:53

害怕伏櫪發(fā)表于 2013-7-8 20:51
6 F1 d- d( ], L- g& T0 }9 Q4 q油缸活塞直徑80，活塞桿直徑50,，行程按圖紙上,，全行程不到10毫米，實(shí)際工作行程還要少一些,。
8 b% t$ V- v' j+ l; {+ b7 f4 ~9 g如果油液壓力 ...

高手啊,，我就是覺得密封圈設(shè)計(jì)的比較亂，另外如果按照圖紙比例上的行程,，500KG沒問題,。但是只有這么簡單的想法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有前輩這么專業(yè),。

作者: bstronger 時(shí)間: 2013-7-9 21:23
我還看不懂呢

作者: 小羔羊whn 時(shí)間: 2013-7-9 21:54
手腳了

作者: mdl1952 時(shí)間: 2013-7-11 14:46
導(dǎo)向長度起碼要和直徑相等,。

作者: 一壺濁酒品迷離 時(shí)間: 2016-6-17 14:08
學(xué)習(xí)一下

作者: sls-1234 時(shí)間: 2016-6-18 15:54
確定液壓缸的直徑，有已知條件,，面積=力/壓力 ,，受力垂直活塞桿不妥，有螺紋的口應(yīng)該是缸的回油口吧 ,，這樣桿的長度太短,。桿上的Y型密封圈當(dāng)做防塵圈使用。僅供參考吧,。

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