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標(biāo)題: 為什么超高壓沒在液壓機(jī)行業(yè)普及？ [打印本頁]

作者: 胡庸才 時(shí)間: 2013-7-7 15:46
標(biāo)題: 為什么超高壓沒在液壓機(jī)行業(yè)普及,？
采用超高壓,，可以縮缸,，省油,，降成本。

作者: 大色貓 時(shí)間: 2013-7-7 16:01
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作者: 2266998 時(shí)間: 2013-7-7 16:10
實(shí)際就是考慮‘性價(jià)比’,，超過一定壓力,，成本激增，就這個(gè)道理

作者: 燕客 時(shí)間: 2013-7-7 19:03
要材料跟得上才行呀

作者: 微米級 時(shí)間: 2013-7-7 19:23
本帖最后由微米級于 2013-7-7 20:09 編輯

按照第三強(qiáng)度理論,，壓力增大到一定程度時(shí),，油缸壁厚為無窮大,。

作者: 張聾子 時(shí)間: 2013-7-7 22:06
實(shí)際上的問題是太慢，泵,、缸閥成本高,，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

作者: 歐陽絕痕 時(shí)間: 2013-7-7 23:19
超高壓對硬件的要求太高了,。想想看,，現(xiàn)在不是超高壓，國內(nèi)的液壓缸和液壓閥都像個(gè)什么樣,，不是漏油就是各種其他問題,，跟德國比差距不是一般的大（不是我貶低國貨，我只是恨不得自己NB點(diǎn),，把技術(shù)做的跟德國佬那樣）,。

作者: 好方案 時(shí)間: 2013-7-7 23:36
材料不行，誰敢冒這個(gè)險(xiǎn),？

作者: 風(fēng)情簾 時(shí)間: 2013-7-8 17:11
學(xué)習(xí)了

作者: 莫傲楓 時(shí)間: 2013-7-9 11:51
密封材料,，鋼材等的要求都要提高，一般系統(tǒng)得不償失

作者: TD-SKY 時(shí)間: 2013-7-15 16:07
小噸位的就無必要上超高壓了,，高壓閥,，密封件難保證不泄露。大噸位的就可以玩了,，如5000噸的,，機(jī)身和主缸用鋼絲纏繞，重量就輕不少,，個(gè)子小力量大,！

作者: 辛晴好 時(shí)間: 2013-7-16 08:55
來學(xué)習(xí)的，為什么超高壓有這幾個(gè)好處,？

作者: 大海無邊 時(shí)間: 2013-7-16 09:46
不可盲目的追求高壓,，要考慮性價(jià)比、安全系數(shù),、試用壽命,、維護(hù)保養(yǎng)的

作者: 佐羅zoro 時(shí)間: 2013-7-31 11:09
密封問題
加工精度問題
說到底就是個(gè)制造業(yè)基礎(chǔ)水平的問題

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