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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 錐度鎖緊技術(shù) [打印本頁(yè)]

作者: 飛翔LXZ 時(shí)間: 2013-7-13 00:11
標(biāo)題: 錐度鎖緊技術(shù)
前幾天我發(fā)了一篇錐度測(cè)量的問(wèn)題,，引起了一些大俠的關(guān)注，可能有些人會(huì)很奇怪,，怎么你的齒輪跟軸配合不用鍵銷(xiāo)的,？覺(jué)得不可思義。現(xiàn)在我來(lái)講講它的原理吧,，你可能會(huì)覺(jué)得還有更不能理解的東西。

是這樣的，我們安裝的是凸輪軸齒輪,，（前一貼已說(shuō)了它們的配合是1：50的錐度）吊裝齒輪放在凸輪軸頸上，裝上壓板壓緊，將液壓油從軸頸打入,，讓油通過(guò)油孔流向兩配合的錐面,，當(dāng)油壓建立到一定程度時(shí)就往外流，此時(shí)收緊壓板,，就可以使齒輪位移,，位移到一定距離時(shí)，卸掉油壓,，這時(shí)齒輪已經(jīng)死死的抱緊了軸上,。液壓可以把齒輪漲開(kāi)，我當(dāng)時(shí)也覺(jué)得奇怪,，但確實(shí)是這樣,，而且力量非常非常的大。

我們這里用得比較多,，大的飛輪1.5M的小到水泵幾十毫米的,，都用錐度配合安裝的。有一次不小心裝壞過(guò)一個(gè)小齒輪（孔50MM左右的）,，因?yàn)辇X輪小就不用液壓的方式,，采用的是加溫齒輪的辦法裝的，當(dāng)時(shí)需要拔下來(lái),，真是費(fèi)老勁了,，首先想到的是鍬，敲,，拉碼器拉,，它卻文絲不動(dòng)，最后加溫齒輪,，快速的往軸灌液氮才搞定,。希望講這篇東西對(duì)有用處的兄弟們有幫助（因?yàn)槭堑聡?guó)的產(chǎn)品，在這里不便公開(kāi)一些數(shù)據(jù)）,。

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2013-7-13 00:21
本帖最后由 LIAOYAO 于 2013-7-13 11:24 編輯

收緊壓板,，就可以使位移，位移到一定距離,。

請(qǐng)問(wèn),，能否透露下這個(gè)距離的數(shù)據(jù)。

---------------------------------------------- 7/13 11:24 補(bǔ)

作者: 車(chē)工pqm 時(shí)間: 2013-7-13 01:19
這個(gè)加工精度要求高點(diǎn)

作者: ldf9766 時(shí)間: 2013-7-13 07:45
這個(gè)東西國(guó)內(nèi)有的,，淘寶上就有,，脹套，脹緊套,，脹緊聯(lián)結(jié)套

作者: mixin0756 時(shí)間: 2013-7-13 07:47
錐度配合應(yīng)用很廣泛,，車(chē)床,、銑床上都有應(yīng)用。

作者: angel1399793 時(shí)間: 2013-7-13 07:54
哦,。,。學(xué)習(xí)了

作者: 菜鳥(niǎo)hong32696 時(shí)間: 2013-7-13 08:06
學(xué)習(xí)了,原來(lái)如此。

作者: 天天喝水啊 時(shí)間: 2013-7-13 08:07
這方面的知識(shí)還真的沒(méi)接觸過(guò),，謝謝分享

作者: anthony1989 時(shí)間: 2013-7-13 08:25
這個(gè)我聽(tīng)過(guò)日本的專(zhuān)門(mén)做的脹緊

作者: chenqibin 時(shí)間: 2013-7-13 08:26
這種東西在重型機(jī)械上很常見(jiàn),，尤其是鐵路機(jī)車(chē)這樣對(duì)安全性高的東西都采用無(wú)鍵連接。

作者: 1350325170 時(shí)間: 2013-7-13 08:43
能傳遞多大的扭矩,？

作者: 455090392 時(shí)間: 2013-7-13 08:57

chenqibin 發(fā)表于 2013-7-13 08:26 " |: Z9 g P2 B& `* j$ @
這種東西在重型機(jī)械上很常見(jiàn),，尤其是鐵路機(jī)車(chē)這樣對(duì)安全性高的東西都采用無(wú)鍵連接。

大俠高見(jiàn),，我以前就做過(guò)錐度的環(huán)賽規(guī)來(lái)檢測(cè)大的齒輪錐孔

作者: lw66002023 時(shí)間: 2013-7-13 09:43
呵呵,，很牛的工藝

作者: yenguang 時(shí)間: 2013-7-13 10:21
錐度連接的精度比鍵槽高很多吧！,！

作者: 慶斌 時(shí)間: 2013-7-13 10:39
學(xué)習(xí)了,原來(lái)如此,。

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2013-7-13 11:20
無(wú)鍵連接
操作與計(jì)算之部分資料

圓錐面過(guò)盈聯(lián)接裝配示意圖
[attach]289840[/attach]

圓錐面過(guò)盈聯(lián)接軸向壓入量
[attach]289841[/attach]

作者: 飛翔LXZ 時(shí)間: 2013-7-13 12:59

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-7-13 00:21
8 {& h0 g+ H, `$ ]+ b7 r3 ?收緊壓板，就可以使位移,，位移到一定距離,。
. @/ n8 O" v: L* d
) n5 v4 E; w$ F8 w請(qǐng)問(wèn)，能否透露下這個(gè)距離的數(shù)據(jù),。

大概在10MM左右,，（僅作參考）這個(gè)要看大小，材料,，精度,，用途而定。我看你的結(jié)構(gòu)太復(fù)雜了,，不需要兩個(gè)油泵的,。我們的壓板類(lèi)似你圖中的零件3，不要結(jié)構(gòu)1.2.4,，將油直接從軸6中打入,，然后收緊3，則可以位移零件5

作者: 455090392 時(shí)間: 2013-7-13 14:08

455090392 發(fā)表于 2013-7-13 08:57 ! S1 p* b( P/ v! V( @6 o& J
大俠高見(jiàn),，我以前就做過(guò)錐度的環(huán)賽規(guī)來(lái)檢測(cè)大的齒輪錐孔

錐度尺寸是按照產(chǎn)品要求設(shè)計(jì)的,，檢測(cè)角度和大頭尺寸

作者: 韓榮林 時(shí)間: 2013-7-13 15:23

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-7-13 11:20
0 r5 e$ j4 ?% Q無(wú)鍵連接2 |' m$ Z+ _1 Y8 N3 i* L( y
操作與計(jì)算之部分資料

你好！這“無(wú)鍵連接”知識(shí)哪本書(shū)上有,？

作者: ninggq2002 時(shí)間: 2013-7-13 15:36
本帖最后由 ninggq2002 于 2013-7-13 15:38 編輯

一般都是錐度的,，我這里一般用1:15，平鍵不跟錐度,；日本一般用1:10,，平鍵跟錐度。

作者: zms9439 時(shí)間: 2013-7-13 16:24
學(xué)習(xí)了,，知道了不少

作者: 機(jī)械創(chuàng)新協(xié)會(huì) 時(shí)間: 2013-7-13 16:57
受教了

作者: 云中閣 時(shí)間: 2013-7-13 18:16
好

作者: fmdd 時(shí)間: 2013-7-13 20:36

ninggq2002 發(fā)表于 2013-7-13 15:36
+ n: U- u, L$ n, L8 H, ^一般都是錐度的,，我這里一般用1:15，平鍵不跟錐度,；日本一般用1:10,，平鍵跟錐度。

錐面配合的鍵槽通常用半圓鍵

作者: 迷茫的維修 時(shí)間: 2013-7-13 21:01
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上用的很多

作者: 柳DJ 時(shí)間: 2013-7-13 22:26
液壓聯(lián)軸器,，螺旋槳葉的壓裝錐度套合在我們船舶推進(jìn)行業(yè)很常用

作者: mekiss 時(shí)間: 2013-7-13 22:40
液壓這塊還沒(méi)用過(guò),，類(lèi)似結(jié)構(gòu)是用過(guò)

作者: 忙碌的星星 時(shí)間: 2013-7-13 23:11
學(xué)習(xí)了。,。,。。謝謝樓主

作者: 探索號(hào)QM 時(shí)間: 2013-7-14 02:17
立式鉆床的鉆頭柄也是采用無(wú)鍵聯(lián)接裝配形式,。

作者: minfu51 時(shí)間: 2013-7-14 15:43
學(xué)習(xí)了

作者: craftsman 時(shí)間: 2013-7-14 18:33
錐套漲緊,，很好用的東東，米蘇米的樣本上有詳細(xì)的兔子,。裝軸承,、鏈輪、齒輪等拆裝都很方便

作者: feidianliu 時(shí)間: 2013-7-14 19:00
這個(gè)加工精度能達(dá)到多少,。

作者: 牧虎驚艷 時(shí)間: 2013-7-14 21:59

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-7-13 00:21
- N! F1 r% c' X+ J9 Y2 P收緊壓板,，就可以使位移，位移到一定距離,。
, q& x9 y% Y, g: o2 \! L, B; r! G! N }9 N2 z3 ]- w2 |( E
請(qǐng)問(wèn),，能否透露下這個(gè)距離的數(shù)據(jù)。

你的這種結(jié)構(gòu)并沒(méi)有什么科學(xué)的合理性,，成功的案例已經(jīng)在廣泛應(yīng)用,，比如工程機(jī)械的液力變阻器，汽車(chē)自動(dòng)擋等等,。

作者: 牧虎驚艷 時(shí)間: 2013-7-14 22:04
你的設(shè)計(jì)并不科學(xué),，這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)在廣泛應(yīng)用了，比如工程機(jī)械的液力變阻器,，汽車(chē)自動(dòng)擋等等,。非常成熟

作者: 牧虎驚艷 時(shí)間: 2013-7-14 22:07

牧虎驚艷發(fā)表于 2013-7-14 21:59 # Z5 k! z) y+ A( S% z0 y- G- V
你的這種結(jié)構(gòu)并沒(méi)有什么科學(xué)的合理性，成功的案例已經(jīng)在廣泛應(yīng)用,，比如工程機(jī)械的液力變阻器,，汽車(chē)自動(dòng)擋 ...

你直接用液力推動(dòng)齒輪不合理

作者: ntit_2000_0 時(shí)間: 2013-7-14 22:34
樓主圖中的齒輪做的很漂亮啊。
我們公司十幾年買(mǎi)的意大利設(shè)備全部采用英國(guó)finner 錐套鎖緊齒輪或鏈輪,，這樣力量均衡,，不存在鍵磨損的情況,。
本人也特地研究了一下

作者: 夕陽(yáng)書(shū)生 時(shí)間: 2013-7-14 23:08
來(lái)學(xué)習(xí)一下，對(duì)錐度理解不深

作者: 253129071 時(shí)間: 2013-7-14 23:55

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-7-13 00:21 7 }" x1 _- _/ _9 p3 j) m) ]4 s
收緊壓板,，就可以使位移,，位移到一定距離。
; g z" K/ H* t. H/ D' ` z6 r# }7 u. x0 `3 h' O: W
請(qǐng)問(wèn),，能否透露下這個(gè)距離的數(shù)據(jù),。

請(qǐng)問(wèn)大俠的圖片是機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上的嗎

作者: 圖拉丁 時(shí)間: 2013-7-15 07:25
學(xué)習(xí)了！簡(jiǎn)單明了,！

作者: 王樹(shù)大 時(shí)間: 2013-7-15 07:45
無(wú)鍵軸套組合在很多重載荷高精密場(chǎng)合用的很多,，因?yàn)樗鉀Q了高可靠性的同時(shí)也保證了可維修性。雖然制造費(fèi)用較高,，但是實(shí)際運(yùn)行成本包括維修成本會(huì)降下來(lái)的,。這種精品意識(shí)獲得性?xún)r(jià)比提升的表現(xiàn)。

作者: charm80 時(shí)間: 2013-7-15 09:26
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)�,。,。。,�,！

作者: yichuxi 時(shí)間: 2013-7-15 10:24
樓主圖片上的齒輪是自己工廠生產(chǎn)的？
從外觀看起來(lái)就不錯(cuò)

作者: 1600545011 時(shí)間: 2013-7-15 11:37
每天在這都能學(xué)到新東西

作者: 多米 時(shí)間: 2013-7-15 12:03
傳送帶滾筒上用的也很多,！

作者: 123456789abcde 時(shí)間: 2013-7-15 12:22
還可以這樣的啊厲害

作者: danver 時(shí)間: 2013-7-15 13:40
了解漲緊套,，但沒(méi)用過(guò)！學(xué)習(xí)了

作者: 瑣o〆銪 時(shí)間: 2013-7-15 15:42
明白了

作者: 自動(dòng)車(chē)學(xué)徒 時(shí)間: 2013-7-15 16:44
見(jiàn)識(shí)了,，謝謝樓主

作者: 253129071 時(shí)間: 2013-7-15 21:53

王樹(shù)大發(fā)表于 2013-7-15 07:45 + G) m' ^' y6 r- t
無(wú)鍵軸套組合在很多重載荷高精密場(chǎng)合用的很多,，因?yàn)樗鉀Q了高可靠性的同時(shí)也保證了可維修性。雖然制造費(fèi)用 ...

學(xué)習(xí)了,！

作者: hds19810306 時(shí)間: 2013-7-15 22:05
錐度配的的定心無(wú)與論比,。就是加工不方便。

作者: 無(wú)言的宿命 時(shí)間: 2013-7-15 22:28
學(xué)習(xí)了

作者: 人生豪邁-jx 時(shí)間: 2013-7-16 08:00
感謝分享,，只是暫時(shí)不明白

作者: hmhnh 時(shí)間: 2013-7-16 08:53
學(xué)習(xí)了,，利用液壓使外漲內(nèi)縮實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合

作者: xiangping2233 時(shí)間: 2013-7-16 09:50
感謝分享.學(xué)習(xí)了

作者: 學(xué)生癸 時(shí)間: 2013-7-16 12:58
一些變速箱上就有，類(lèi)似的裝置

作者: jixiexu 時(shí)間: 2013-7-16 13:54
資料不錯(cuò)漫漫看

作者: 馬鈴薯 時(shí)間: 2013-7-16 16:26
好厲害的樣子

作者: SAESUNLAND 時(shí)間: 2013-7-16 18:04
學(xué)習(xí)了,，

作者: 飛翔LXZ 時(shí)間: 2013-7-16 22:03

yichuxi 發(fā)表于 2013-7-15 10:24
$ v/ a" F2 g, b- k, B! ]; n樓主圖片上的齒輪是自己工廠生產(chǎn)的,？
7 f- K+ q% z3 C* ?從外觀看起來(lái)就不錯(cuò)

不是我們做的，德國(guó)制造的

作者: 李瑞琪 時(shí)間: 2013-7-17 11:21
受教了

作者: bryde243 時(shí)間: 2013-7-17 20:05
我只是來(lái)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的,。,。好多東西都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。只能來(lái)這壇子里看看,�,？刺涌椿貜�(fù),。

作者: 宇宙一星 時(shí)間: 2013-7-17 20:14
傳統(tǒng)裝配，裝配精度很高,。

作者: 飛翔LXZ 時(shí)間: 2013-7-17 21:33

王樹(shù)大發(fā)表于 2013-7-15 07:45 3 k! N1 w% M! T' w+ r
無(wú)鍵軸套組合在很多重載荷高精密場(chǎng)合用的很多,，因?yàn)樗鉀Q了高可靠性的同時(shí)也保證了可維修性。雖然制造費(fèi)用 ...

原來(lái)是識(shí)貨之人

作者: 斯佰睿 時(shí)間: 2013-7-18 15:09
這個(gè)結(jié)構(gòu)在很多地方都有使用

作者: 蟄蜂讜羽 時(shí)間: 2013-7-18 21:06
主要說(shuō)的是無(wú)鍵連接,，多點(diǎn)圖，多點(diǎn)理論,！

作者: 王劭陽(yáng) 時(shí)間: 2013-7-19 13:40
學(xué)習(xí)了,，謝謝樓主發(fā)帖。

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