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標(biāo)題: 請問普通手動車床最高境界是什么,？ [打印本頁]

作者: pengyunpaiju 時間: 2013-8-10 13:38
標(biāo)題: 請問普通手動車床最高境界是什么,？
本人也做了多年車床加工,，但請問給為老前輩,，你們認(rèn)為在普車上,，最難加工的是什么,。有時候覺得天天就是那些東西加工來加工去的,。都不知道外面的境界是什么了,。呵呵
還望各位前輩多多指教呀

作者: 2266998 時間: 2013-8-10 14:46
車一些特殊球面,，車連續(xù)曲面,，長的細(xì)桿，打深孔等,，

我工作的時候,，設(shè)計(jì)室里有一位是原來廠子里的‘一把刀’，看人家以前的零件,，佩服的不行,，都是普車干的,，

作者: 猛禽2012 時間: 2013-8-10 15:12
樓主只干托大批的活嗎？

作者: jiangssli 時間: 2013-8-10 15:26
沒有最高只有更高......

作者: 小鳥hh 時間: 2013-8-10 15:28
誤差在0.01至0.001之間,。,。。最高境界的說,。,。

作者: 喝雪花干車床 時間: 2013-8-10 15:31
我學(xué)徒那時候，師傅說“一道（絲）分三刀,，刀刀下屑“...不知這個你試過沒

作者: 等待蛻變 時間: 2013-8-10 18:15
最開始干車床出來的,，現(xiàn)在這么一看這帖子有點(diǎn)懷念第一次在廠里做車工帶我的老師傅！老師傅是退休后返聘到廠里的

作者: 好方案 時間: 2013-8-10 18:43
研究一下上個世紀(jì)一位叫“倪志�,！钡氖论E,。

作者: mfka 時間: 2013-8-10 20:00
手動進(jìn)給車連續(xù)曲面，用樣板檢查接近度,，粗糙度,，曲面過渡自然流暢。
多頭絲桿或多頭蝸桿,。
細(xì)長軸,。
深孔。
薄壁件,。
精度,、粗糙度約高于使用車床經(jīng)濟(jì)精度、粗糙度的零件,。
304類型的不銹鋼件,。
曲軸。

作者: cralosfan 時間: 2013-8-10 20:21
工資越來越高 ,。,。。,。。

作者: 水水5 時間: 2013-8-11 00:12
用普車干出不是車床干的活,，這個也很可以挖掘
比如用車床“銑”鍵槽
用車床加工六角螺母的外六角
車游標(biāo)卡尺緊定螺釘（專用螺距,，0.5好像是）
油管封堵（就是利用車床把油管的一頭堵上）
仿形車

作者: yyk323 時間: 2013-8-11 08:20
面太廣了,主要是尺寸和形位公差,結(jié)構(gòu)上有坐標(biāo)鏜和立加的活上車床加工等……

作者: 小小機(jī)械功 時間: 2013-8-11 09:25
我聽到過最牛逼的是用車床做三角形，學(xué)會了告訴我哦,！

作者: 我是一名車床工 時間: 2013-8-11 18:31
今年職工機(jī)械技能大比武,，各位聽說過沒有，今年車床的題目：是車一套車床尾座

作者: 癡心/aiq永恒 時間: 2013-8-11 20:17
貌似變速箱體類的,。,。不是吹牛皮的說,。。,。1到20絲之間能判斷出車了多少,。。10多年的工齡,。不求最好只求更好

作者: 人生品味 時間: 2013-8-11 20:38
普車的最高境界,，就是把普車改成數(shù)控

作者: guodengke 時間: 2013-8-12 17:33
普車存在是價值是機(jī)器成本低,單件或小量效率和數(shù)控差不多, 車曲面等復(fù)雜形就不要去追求了,不是它的優(yōu)勢.

作者: XMJX 時間: 2013-8-12 18:12
一絲分三刀，刀刀見鐵銷呵呵

作者: 1032220424 時間: 2013-8-12 21:29
應(yīng)該是曲面比較難點(diǎn)

作者: 山東人做機(jī)械 時間: 2013-8-22 21:40
干普車還得是人和床子的配合,。能做到就像自己的器官一樣就可以了,，呵呵
我干12年普車覺得，普車眼睛,，耳朵,。手腳，腦袋都要用起來,，才可以的,。有時候還的憑感覺，說這大伙可能不信,。呵呵,，干的多了就知道了

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