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標題: 液壓桿發(fā)熱故障 [打印本頁]

作者: jj8899 時間: 2013-8-20 20:07
標題: 液壓桿發(fā)熱故障
最近公司一液壓設備出現(xiàn)一現(xiàn)象,，讓我很是困惑,，望各位師傅們指導指導,。
現(xiàn)象是這樣的,，一個840mm的柱塞缸，其兩邊都有大概350MM左右的單活塞桿液壓缸,，0-80MM/S的工作速度。在一次無意中發(fā)現(xiàn)柱塞桿表面溫度很高,測量了下溫度有65度,，很是燙手,。測量了液壓油的溫度，顯示是40度,，又去測量了下旁邊2 個單活塞桿的表面,，跟油溫差不多。因為設備目前的壓力和速度都還正常,，而且柱塞缸不方便拆卸,，就沒有去拆卸。
這是一臺不清楚生產(chǎn)日期的設備,，有人說是新的,，有人說是翻新的。在我知道的情況是已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)的工作了500小時了,。
我想不通柱塞桿表面溫度為什么會高出油溫20多度,，我的想法是這樣的，導向銅套與桿配合間隙偏小,，但是已經(jīng)工作有一段時間了,，那間隙也會被磨大了。2雖然柱塞缸里面有好幾組密封圈,，也不存在串油,，因為外部沒有油滲出。
有一個現(xiàn)象就是桿最外端有一圈黑色的粘液,，不知道是不是密封圈磨掉后跟液壓油的混合物,。
請大家?guī)臀曳治鱿逻@一現(xiàn)象的原因！謝謝

作者: g2096 時間: 2013-8-20 20:46
可能是導向銅套有問題，太緊,、表面不好,、已磨壞等。拆開看看,。

作者: 我在飛 時間: 2013-8-20 21:02
估計也是導向套的問題,。

作者: newlife2012 時間: 2013-8-22 19:45
外面黑黑的一圈可能是活塞桿油膜和空氣中灰塵混在一起形成的

作者: ccairr1314 時間: 2013-8-22 22:49
你的導向銅環(huán)是裝在油缸端蓋上的（就是裝油封的那個活塞頭）上面的也提到了.有沒有可能是你活塞桿底部的導向環(huán)太緊了~摩擦缸筒壁

不麻煩的話拆開試試！要不就這樣~ 只要不內(nèi)泄~ 估計內(nèi)壁不會拉花,！

作者: jj8899 時間: 2013-8-24 10:39

ccairr1314 發(fā)表于 2013-8-22 22:49
3 ~5 i" a" l& `5 z你的導向銅環(huán)是裝在油缸端蓋上的（就是裝油封的那個活塞頭）上面的也提到了.有沒有可能是你活塞桿底部的 ...

液壓桿不容易拆卸,，空間小，而且需要拆除的其他零件也很大,，柱塞桿根部是沒有導向銅環(huán)的 ,，這個以前我去設備廠家的時候見過，設備現(xiàn)在還是正常運行著 ,，我只是對柱塞桿表面發(fā)熱感到困惑,。還有個可能就是桿的尺寸跟密封圈配合太緊，而導致表面發(fā)熱呢,？

作者: ccairr1314 時間: 2013-8-25 21:57

jj8899 發(fā)表于 2013-8-24 10:39 $ A2 o/ u. T) D; r2 p9 k9 u) m' w+ f
液壓桿不容易拆卸,，空間小，而且需要拆除的其他零件也很大,，柱塞桿根部是沒有導向銅環(huán)的 ,，這個以前我 ...

這個有可能 ~畢竟我不是很專業(yè) 只是發(fā)表一下個人的見解跟經(jīng)驗！

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