[size=1.15em]北美航空(North American Aviation Inc.)是美國(guó)的一家航空制造企業(yè)。1967年同洛克維爾-標(biāo)準(zhǔn)公司(Rockwell-Standard Corporation)合并成為北美洛克維爾公司(North American Rockwell Corporation),。這家公司的知名產(chǎn)品包括T-6德州佬式教練機(jī),,P-51野馬型戰(zhàn)斗機(jī),B-25米歇爾型轟炸機(jī),F-86軍刀型戰(zhàn)斗機(jī),,X-15型火箭飛機(jī),,阿波羅指令/服務(wù)艙以及農(nóng)神五號(hào)火箭第二級(jí)。1996年作為洛克維爾國(guó)際的一部分被波音(Boeing)收購(gòu),。
歷史[編輯]1928年12月6日Clement Keys創(chuàng)辦了北美航空,,其本以為創(chuàng)辦一家以經(jīng)營(yíng)個(gè)航空公司和飛行相關(guān)公司的股票為主要業(yè)務(wù)的控股公司。但1934年的空郵法案迫使北美人航空轉(zhuǎn)為制造企業(yè),,并雇用前道格拉斯飛行器公司的James H. "Dutch" Kindelberger主席和總經(jīng)理,。
Kindelberger將公司搬到了可以全年飛行的南加州地區(qū),并將公司的主要精力集中在可以避免同其它公司競(jìng)爭(zhēng)的教練機(jī)方面,。其第一種飛機(jī)型號(hào)為GA-15觀察機(jī)和GA-16教練機(jī),。后續(xù)型號(hào)有O-47和BT-9。1937年生產(chǎn)的BC-1是其第一種戰(zhàn)斗機(jī),。
北美航空在BT-9后生產(chǎn)了T-6德州佬式教練機(jī),,這種飛機(jī)共制造了17000架,被認(rèn)為是應(yīng)用最廣泛的教練機(jī),。其生產(chǎn)的雙引擎B-25米歇爾型轟炸機(jī)被用于第二次世界大戰(zhàn)中美國(guó)對(duì)日本東京的第一次轟炸,。P-51野馬式戰(zhàn)斗機(jī)被認(rèn)為是在第二次世界大戰(zhàn)期間美國(guó)最好的戰(zhàn)斗機(jī)。
戰(zhàn)后,,北美航空的雇員從91000人降到了50000人,。但其仍然不斷推出新型飛機(jī),例如T-28型教練攻擊機(jī),,A-5型艦載轟炸機(jī),,B-45龍卷風(fēng)型噴氣轟炸機(jī),F(xiàn)J憤怒戰(zhàn)斗機(jī),,XB-70三倍音速轟炸機(jī)等,。
F-86軍刀型戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)在韓戰(zhàn)中大量使用的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),,制造數(shù)量超過(guò)了9000架,。其后續(xù)產(chǎn)品F-100超級(jí)軍刀型也被美軍大量采購(gòu)。1965年北美航空試飛了非常成功的OV-10型飛機(jī),,這是第一種專門為反暴亂和前沿空中控制而制造的飛機(jī),,至今仍然被菲律賓,泰國(guó)等國(guó)大量使用,。
50年代末F-107和F-108以及Navaho導(dǎo)彈項(xiàng)目的取消給北美航空造成了重大的打擊,。1960年其新CEO Lee Atwood決定將航天作為公司的主要經(jīng)營(yíng)方向。其成功獲得了阿波羅計(jì)畫控制艙和服務(wù)艙以及農(nóng)神五號(hào)火箭第二級(jí)的制造合同,。1967年1月阿波羅1號(hào)的火災(zāi)事故被部分歸咎于北美航空,。同年3月,北美航空同洛克維爾合并,。
在同洛克維爾合并后,,原北美航空部門的知名產(chǎn)品有B-1型戰(zhàn)略轟炸機(jī),,航天飛機(jī)以及全球定位系統(tǒng)的大部分衛(wèi)星。
1996年12月,,洛克維爾國(guó)際名下的防務(wù)和太空部門(包括北美航空)被波音收購(gòu),。
產(chǎn)品[編輯]
+ q3 P2 h' W" m) l/ d2 r! e
T-2教練機(jī)
( q. Z! y% s. ~- ]+ z a S% P5 G/ ~, w9 c& }6 T: i) k
' Y, `' A# W/ j- R# V# m- P-51戰(zhàn)鬥機(jī)
- F-82戰(zhàn)鬥機(jī)
- B-25米切爾型轟炸機(jī)
- F-86軍刀戰(zhàn)鬥機(jī)
- F-100 超級(jí)軍刀
- F-107終極佩刀戰(zhàn)斗機(jī)
- T-6德州佬式教練機(jī)
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& q' W8 I4 O( t5 Q8 Q' q0 t, S/ x* R, k
L-17A 7 q$ B- G; i8 z5 t* N' L8 D/ D
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7 j" ^7 U& `6 j# a& Z$ M- L-17聯(lián)絡(luò)機(jī)
- T-28教練機(jī)
- T-2教練機(jī)
- XB-21
- O-47
- BT-9
- A-36俯衝轟炸機(jī)(改良自P-51戰(zhàn)鬥機(jī))
- XB-28 Dragon
! F! I3 {6 ~# X# s6 q, i& ]) ~7 Z
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9 H2 S+ t0 s- q8 h7 M' |: V& nAJ攻擊機(jī) : _7 D8 c6 s( X3 `+ U$ e+ Q& s/ y- t
: h$ a% b5 q9 d9 Q! X
0 D9 B0 G4 a: ]0 \/ _- AJ Savage
- P-64
- T-39教練機(jī)
- B-45轟炸機(jī)
- FJ戰(zhàn)鬥機(jī)
- YF-93A
- North American X-10
- A-5攻擊機(jī)
* }/ z7 J/ W! S. Q; t
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9 K; Z3 a* x/ Q0 a
B-45轟炸機(jī) : _, F5 @* `( s* M8 M
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4 ?( C* T: T" R4 P* q: b0 m
- XF-108戰(zhàn)鬥機(jī)
- OV-10觀測(cè)機(jī)
- X-15
- XB-70戰(zhàn)神侍婢式轟炸機(jī)
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