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標題: 中國企業(yè)與意大利企業(yè)合資的全過程 [打印本頁]
作者: zhuxiaohua    時間: 2013-9-28 09:34
標題: 中國企業(yè)與意大利企業(yè)合資的全過程
本帖最后由 zhuxiaohua 于 2013-9-28 09:35 編輯

我看了網上一篇文章后,，我只能把自己看到的體會到的一個真實實例描述出來,，希望大家討論：
  1.我以前的一家企業(yè)需要用到了低速大扭矩的液壓馬達，大概每個月用到3000臺左右吧,。
  2.通過大老板,，找一家意大利企業(yè)合資，當時情況下去,，這家外資企業(yè)馬達是用到軍工潛艇螺旋槳和錨機上面的,。
3.成功合資是經過雙方多次談判，意大利出圖紙和技術,，派了兩個技術人員,；93年初中方出了500多萬美金買了十幾臺馬扎克的臥式加工中心和數控車銑機床，其它車,，銑,、磨、設備本來中方都有,，測試設備自己按照外方圖紙自己制作,；其它工藝(熱處理、鑄造,、鍛造等）都是外協加工,。工人和廠房也是中方出的,，當時全廠人員共計90人左右。中方控股51%,。
4,，經過第二年，生產產值6000多萬人民幣,，到了第三年開始外銷,，供不應求。
5.經過幾年賺錢后,。中方二代接手,，踢走老外后，管理一片混亂,，產品質量直線下降,，外銷客戶全部走掉。自己用的那部分也是出貨之前向求火一樣,，修修補補,；去年產值不到3500萬。現在的產品為了降成本,，換掉軸承,、螺釘、噴涂,、鑄件,、鍛件等供應商，靠供應自己主機廠,，勉強活著,。
6.現在意大利本土企業(yè)讓美國parke公司控股了。


作者: 一重科技    時間: 2013-9-28 09:44
中國的各種坑爹的二代�,�,！
作者: 新鮮的發(fā)條橙    時間: 2013-9-28 09:48
這個簡直就是大部分國內以前的合資廠的最終情況啊~~~也不能怪人家二代~~小時候沒吃過苦，都是書本上學的,，管理什么的很需要水平的,！
作者: xlf63    時間: 2013-9-28 09:54
二代接手，難道一代沒有扶一把,，就讓二代瞎整,？
一般有眼力的一代多讓二代多去洋國接受教育哪，理論上理念多要前一點,。難道又是一個外出鍍層仿金的？
還是一個紈绔子弟式的二代,。這種二代還是不要讓他接手企業(yè)經營為好,。
可惜國內有多少一代是這種思路,。
作者: 不愛韓雪的歌    時間: 2013-9-28 09:59
哎  好好地就給毀了
作者: 2266998    時間: 2013-9-28 10:19
很正常，因為無知,，不了解世界,，再加上無謂的傲慢，以為‘沒有洋人怎么樣’,，就是這個結局,，在這個基礎上，再加上懶得不思進取與投機取巧,，這些東西都湊齊了,，必死無疑，
作者: tsar1987    時間: 2013-9-28 11:25
管理還是不行的,，國內挺多糊弄過日子的
作者: 溫故    時間: 2013-9-28 12:21
大致是以下思路:
1撤掉外資還算合資嗎(不考慮老板整個外籍護照的情況)
2既然不是合資你憑什么這么貴,？
3雖然便宜了但我還要賺以前那么多甚至更多，所以就對內降要求對供應商降價格
4質量降這么多那價格就更不能只降一點了
于是惡性循環(huán)出現現,。
買的人的思路是:老外可以貴,，國產不能貴
做的人的思路是:老外管的時候固執(zhí)不靈活，但沒辦法,，他是老外,，得聽他的。自己管的時候,，天哪,，你是火星來的？不知道中國特色,？差不多就行,，報廢的可是錢啊，做的人不在乎,，管的人心疼錢(有的是必須控成本,，否則沒法保證足夠的利潤)
道理大家都懂，真正做起來,，不是力不從心了就是從“善”如流,，或者就直接呵呵了
不知是該說我們的奴性還是我們的丑陋性，反正當前太多的抱負沒用,，做好眼前事,，別鉆牛角，改善自己和家人的生活才是正途,。
作者: zga3318060    時間: 2013-9-29 15:05
合資合作不但要學形式還有要學技術和管理,。
作者: 健將    時間: 2013-10-8 16:51
可惜
作者: 陸南    時間: 2014-1-31 21:47
按照樓主的描述，應該是卡索尼馬達,，他家特點是徑向大排量馬達,，貌似技術很有特色,，競爭對手少。
負責亞洲的銷售經理是個很漂亮的意大利中年女人,。
作者: 624272884    時間: 2014-2-1 20:15
唉,這些事情沒法說,中國式的合資沒什么錯,關鍵是它踢走老外以后,應該把好的地方留下來,壞的地方去掉,肯定是技術跟管理去掉了,價格上不去,成本就算是降了,利潤也上不去,可能成本也沒降下去



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