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標題: 最近需做個實驗設(shè)備,各種計算 [打印本頁]

作者: yangrong5204    時間: 2013-9-29 12:56
標題: 最近需做個實驗設(shè)備,各種計算
    最近需做個實驗設(shè)備,,設(shè)備總重約330KG 可看似方體箱子,需在箱子底座4角通過萬向節(jié)裝四個液壓缸使其升降,,同時希望通過控制一對液壓缸體的升降(同升同降或一升一降)使其產(chǎn)生傾斜感, 初選液壓站 1.5KW  12Mpa;    液壓缸行程350mm;
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問題來了:6 @( O# [) X" e
% Z+ X/ r0 T- Y+ f) F
1. 計算出的液壓缸內(nèi)徑要0.3m(感覺我好想算錯了)
3 f1 M. X. ]7 E1 `2.若一對液壓缸升降其功率又該怎么計算(該覺液壓站功率小了,?)
" o6 {3 N  C! c( }/ P/ O- [* J3 H  Q$ C' l" |
4 [6 o0 h8 f* [) ]) i
補充下:; Z( k7 Z1 ]: Y
缸徑我應該是算錯了 重算了下:0.0229m  初 選的缸徑40 活塞桿22的  液壓站1.5KW  8Mpa   那位大大能幫我驗算下么
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回樓下問題 “怎么要用4個缸”: _. K, W0 a$ P, D5 |& {
我有說明我的目的 “通過萬向節(jié)裝四個液壓缸使其升降,同時希望通過控制一對液壓缸體的升降(同升同降或一升一降)使其產(chǎn)生傾斜感”/ L  W, Z7 U; U% t9 q0 ?
其實我感覺3個缸也能實現(xiàn)設(shè)備升降及傾斜,,但老板說了  用4個缸  那就按4個缸的做吧,!
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6 M& D' |5 y. d6 ?) M- L在補充問下:
3 W/ K" d/ \: C9 T     若選用活塞桿為22的 4根的話支撐 估計沒問題,但若一對支撐  一對升降  有點不靠譜啊 ,![attach]298264[/attach]
作者: machel77    時間: 2013-9-29 13:04
我沒有算,但是我認為缸徑有問題,,液壓站功率1.5Kw;我們用150Kw 的液壓站,,缸徑也到不了300mm;
作者: 希傲    時間: 2013-9-29 13:16
按樓主的設(shè)計壓力,不考慮其它影響,,缸徑20mm綽綽有余,。若是選標準缸,我會選大些,,以降低使用壓力,,這樣壽命會相對更長。
作者: angel1399793    時間: 2013-9-29 13:17
本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-29 13:19 編輯
+ z: B% w! u' N6 H) _
' d+ B2 x9 K" S- ]樓主設(shè)備有多大,?居然要4個液壓缸,?
, g% o, m8 Y4 v
作者: 希傲    時間: 2013-9-29 14:07
缸大小的選擇沒啥問題,問題是4個液壓缸的固定方式,,對液壓缸受力來說應該不是最合適的,,可以的話我會選擇球頭軸承做為液壓缸兩端的動鏈接。
作者: 希傲    時間: 2013-9-29 14:14
話說回來,,4缸的設(shè)計有一個比較難處理的問題,,就是兩兩同步,這種情況下3缸平臺會更合適,。
作者: yangrong5204    時間: 2013-9-29 14:26
希傲 發(fā)表于 2013-9-29 14:14
, V; h" o& V* a0 L+ K( V話說回來,,4缸的設(shè)計有一個比較難處理的問題,就是兩兩同步,這種情況下3缸平臺會更合適,。

+ [* _/ ?* Z5 ]$ W6 o" p 個人感覺用2組3位4通閥 合理的油路設(shè)計還是比較好實現(xiàn)的
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作者: yangrong5204    時間: 2013-9-29 14:46
希傲 發(fā)表于 2013-9-29 14:07 : h# K) x% I1 j2 A7 }: F
缸大小的選擇沒啥問題,,問題是4個液壓缸的固定方式,對液壓缸受力來說應該不是最合適的,,可以的話我會選擇球 ...
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    對頭,! 所以我在液壓缸底座制作成箱體,內(nèi)寸角鋼架增加其強度,,箱體內(nèi)安裝液壓站電控器等,,側(cè)面板制作成門葉形簡易收放梯。  我考慮的連接使用方向節(jié),,感覺球頭軸承也不錯,,謝謝建議!
作者: 一直被虐    時間: 2013-9-29 17:36
請問你這個缸徑的計算公式能列給我嗎,?謝謝了,。




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