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標(biāo)題: 知錯(cuò)就改:我和逍遙處士社友的討論 [打印本頁]
作者: mfka 時(shí)間: 2013-10-11 11:09
標(biāo)題: 知錯(cuò)就改:我和逍遙處士社友的討論
本帖最后由 mfka 于 2013-10-11 12:25 編輯
兩院院士85歲的潘家錚: “對三峽工程貢獻(xiàn)最大的人是那些反對者,。正是他們的追問,、疑問甚至是質(zhì)問,逼著你把每個(gè)問題都弄得更清楚,,方案做得更理想,、更完整,,質(zhì)量一期比一期好�,!�
《最普通的問題:三角皮帶帶輪的帶槽角度和摩擦力角度問題》(http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=340081&page=1#)樓主提出: 碰到一個(gè)問題:假設(shè)一個(gè)皮帶輪,,標(biāo)準(zhǔn)上帶槽角度是38°,而實(shí)際加工中心,,工人做成了37度,,那這個(gè)時(shí)候,同樣轉(zhuǎn)速下,,傳遞的功率是大了還是小了呢,?
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我跟帖的錯(cuò)誤結(jié)論:V帶側(cè)面與皮帶輪槽面摩擦傳遞功率,槽面正壓力越大傳遞的功率就越大,。在皮帶拉緊力一定時(shí),,槽形角越小傳遞的功率就越小。
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逍遙處士跟帖:竊以為力三角形應(yīng)如下,,也就是槽角越小,,正壓力越大: 我回帖:假如槽形角為0,,是不是成了90度的直槽了,理論講,,一點(diǎn)摩擦力都沒有了,。
逍遙處士再回復(fù):不是的,若是直槽,,帶也變成直帶,,直帶的寬度大于槽寬,則理論上正壓力為無窮大,。平帶輪的正壓力和V帶輪的正壓力比值為:1 : sec(θ),,θ為半槽角。
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逍遙處士怎么了,?是我錯(cuò),?還是逍遙處士錯(cuò)了?
如果是我錯(cuò)了問題出在那里,?于是就有上圖的錯(cuò)誤自我分析:假如槽形角為0 和V型帶正常安全使用的分析,。
但是,想想又不對呀,。在設(shè)計(jì)中是小V型帶輪取小槽角(接觸線長度短和接觸線長度小于半個(gè)圓周),, 大V型帶輪取大槽角 ;V型帶槽形角就相當(dāng)?shù)毒叩娜锌诮�,,刀具刃口角角度越小越鋒利,,被切割物體受力就越大,那么原來的結(jié)論是錯(cuò)誤,。
查證資料,,都是逍遙處士 的分析方法,自己的錯(cuò)誤是肯定的,!不查出原因不是我的性格,!
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通過幾個(gè)小時(shí)的思考,得出上圖分析,,說明逍遙處士和資料是正確的,。問題在于忽略了摩擦力實(shí)際產(chǎn)生的方向,力三角錯(cuò)了,,才有錯(cuò)誤結(jié)論,。
上網(wǎng)閑逛蕩的好處就是:
學(xué)習(xí)高人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),遇到不清楚的事著手去思考,,查找自己知識的漏洞,;有爭論才有提高,知錯(cuò)就改,,不要輕易否決別人的意見,;不要盲目相信自己,,求真才是根本。
如果再有不當(dāng)之處,,敬請社友大膽提,!
作者: ywwtyw 時(shí)間: 2013-10-11 11:20
學(xué)習(xí)
作者: ame0624 時(shí)間: 2013-10-11 11:40
只是理論,。,。
作者: 亮劍 時(shí)間: 2013-10-11 13:08
唉,太理論化了
作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2013-10-11 13:23
亮劍 發(fā)表于 2013-10-11 13:08 
唉,,太理論化了
理論值加上“公差”值,,一秒種照入現(xiàn)實(shí)。
作者: alas99 時(shí)間: 2013-10-11 15:34
只要皮帶不打滑傳遞的功率不是一樣么
作者: 小白丶經(jīng)典 時(shí)間: 2013-10-11 16:20
alas99 發(fā)表于 2013-10-11 15:34 
只要皮帶不打滑傳遞的功率不是一樣么
影響最大值
作者: 心有靈錫 時(shí)間: 2013-10-11 17:24
值得學(xué)習(xí),!
作者: pzfs1016 時(shí)間: 2013-10-11 23:19
樓主的知識和學(xué)習(xí)精神值得學(xué)習(xí)
作者: zerowing 時(shí)間: 2013-10-12 00:47
對于同一個(gè)帶型,,若張緊力不變,則對于任意一個(gè)帶底不碰槽底的槽形,,在其傳輸截面上都存在一個(gè)恒等式:張緊力=帶側(cè)摩擦合力,。設(shè):張緊T,半槽角a,,側(cè)摩f,,側(cè)正壓N,摩擦系數(shù)u,,則有N=f/u=T*cos(a)/(2*u),。 因此,很明顯,,a變小則N變大,。
當(dāng)a小到一個(gè)值時(shí),V帶產(chǎn)生的彎曲變形出現(xiàn)3側(cè)同觸,,此時(shí)出現(xiàn)新的情況:
設(shè)此時(shí)張緊T,,半槽角b,側(cè)摩f1,,正壓N1,,支反N0 ,彈變力張緊方向E,,則有:T-E =N0, N1=f1/u=E*cos(b)/(2*u),,則總正壓力N00=N0+N1=T+E(cos(b)/(2*u)-1)
因?yàn)?*u一定大于1,約1.6,。因此,,N00一定小于T。因此,,這個(gè)階段,,跟據(jù)帶的厚度不同,,硬度不同,N00的結(jié)果相差很多,。
作者: 機(jī)械夢想者2 時(shí)間: 2013-10-12 12:11
大俠,,我也去查資料學(xué)習(xí)下,呵呵
作者: mfka 時(shí)間: 2013-10-12 12:36
本帖最后由 mfka 于 2013-10-12 12:39 編輯
機(jī)械夢想者2 發(fā)表于 2013-10-12 12:11 
大俠,,我也去查資料學(xué)習(xí)下,,呵呵
本題目的不在于V帶傳動的具體分析上,而在于在受力分析中搞清力的方向,,不然會得出錯(cuò)誤的結(jié)果,。這些東西,一說大家都知道,,具體運(yùn)用的時(shí)候就忘乎所以了,。
另外對自己的工作結(jié)果,要從其它方面評估其結(jié)果的可靠性,。
作者: Top璀璨 時(shí)間: 2013-10-12 20:15
分析透徹了
作者: 宇宙一星 時(shí)間: 2013-10-13 21:31
mfka 發(fā)表于 2013-10-12 12:36
本題目的不在于V帶傳動的具體分析上,,而在于在受力分析中搞清力的方向,不然會得出錯(cuò)誤的結(jié)果,。這些東西,, ...
學(xué)習(xí)中求進(jìn)步。
作者: 海底撈月 時(shí)間: 2013-10-14 22:43
大俠精神 值得學(xué)習(xí)
作者: qinghuap123 時(shí)間: 2013-10-14 22:58
樓主有心人,,謝謝分享,!
作者: 阿葉 時(shí)間: 2013-10-15 10:56
大俠,說的太高深了,。我想了幾個(gè)小時(shí)怎么也想不通,,摩擦力都是沿著壓力面方向。不可能同張緊力方向在一條直線上,。
問題越想越復(fù)雜,,我覺的應(yīng)該簡化一下。假設(shè)皮帶是剛性的 帶輪徑向不存在位置移動 所以沒有摩擦力 那么張緊力F和倆個(gè)正壓力N的合力平衡這樣就好分析了
F=2*N*sinθ θ為半槽角 一定范圍內(nèi)θ小N就會變大,。帶輪切向摩擦力是存在的和正壓力N有關(guān),,隨N增大而增大。
不知道我的想法是否正確,,希望大俠指正,!
作者: 上峰 時(shí)間: 2014-12-6 19:15
zerowing 發(fā)表于 2013-10-12 00:47 
對于同一個(gè)帶型,若張緊力不變,,則對于任意一個(gè)帶底不碰槽底的槽形,,在其傳輸截面上都存在一個(gè)恒等式:張緊 ...
1、張緊力T=帶側(cè)摩擦合力f
2,、N=f/u=T*cos(a)/(2*u)中 f=T*cos(a)/2 不一致吧,!
作者: d707 時(shí)間: 2014-12-7 00:06
頂你
作者: 幸會幸會 時(shí)間: 2015-3-10 13:11
貼兩張圖以供參考,,楔角減小后使當(dāng)量摩擦系數(shù)增大了,摩擦力增大,,傳遞的功率也相應(yīng)增大
作者: 碟戀花 時(shí)間: 2019-7-17 13:05
學(xué)習(xí)了,;
作者: 未完待續(xù)000 時(shí)間: 2019-7-17 14:09
學(xué)習(xí)
作者: 孤鷹GE 時(shí)間: 2019-7-17 14:54
有意義。
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