亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

<sup id="bykhl"><small id="bykhl"></small></sup>

機械社區(qū)

標題: 淺析中國三家企業(yè)普通車床的優(yōu)與弊 [打印本頁]

---

作者: CGJYX6870    時間: 2013-10-12 16:53
標題: 淺析中國三家企業(yè)普通車床的優(yōu)與弊
淺析中國三家企業(yè)普通車床的優(yōu)與弊
# ~' B- w8 ]& k
4 U3 w* S. i3 m. W    近幾年,，中國機床行業(yè)的發(fā)展突飛猛進,，尤其數控設備更是不斷更新，隨著市場需求量的增加,、幾家很有名望的機床生產企業(yè)近乎有供不應求的趨勢,，于是一些小型企業(yè)濫竽充數地混進市場,，伴隨著多家大小企業(yè)的激烈競爭，廠商不斷采取各種手段,，包括節(jié)流降耗,、降低銷售價格和拓寬銷售渠道等等方法；但這種方式不是真正達到市場長期占有的最佳方案,，要知道,，擊敗對手的最好方法是壯大自己,。誠然，普通車床是最為普及的加工母設備之一,，一般規(guī)模就能加工生產,，假如工藝改變，成本自然降低,，結果只會導致用戶越來越少了,，利弊分析，我認為還是應該強大自己才是根本,！

    之所以沈機,、大連機床、以及云機得以立足這么多年,，必然有過人之處,；沈機特點在于，機床剛性好,、時效保證,，不易變形，齒輪熱處理到位,，比較耐用,；缺點是主軸變數系統(tǒng)幾十年不變，變檔困難,，降低加工效率,，主導軌耐磨性差，三年之后精度下降,。而大連普車正好彌補這方面缺陷,，若論剛性不及沈機，但大托板的兩套浮動軸承恰恰填補了這方面不足,，增加了主導軌使用壽命,，主軸變速結構尤為合理，簡介迅速,，提高了加工數度,。同比這兩家的普車主軸穩(wěn)定性還是不如云機，云機普車主軸的四套軸承決定了自身的穩(wěn)定性,，溜板箱大手輪的自動離合更是勝出一籌,，如果自動離合能發(fā)展到開合螺母離合切換就會錦上添花，尾座的浮動軸承也是較為人性化,，可以說是獨樹一幟,，美中不足的是中拖板絲杠傳動缺少兩套平面軸承，降低了使用效果。

8 s0 ^  m: j5 m6 x5 E" `: ~4 X    綜合以上幾家普車的幾點分析,，我覺得如能博覽眾長匯于一身，那么,，產品自然銷路無憂了,，利潤值也會大大提高；就目前經濟來看,，普車二十年之內還是無法取締,，即使將來數控設備再有發(fā)展，從經濟角度出發(fā),，也是必須要有普車的,。

7 z0 A( J" R8 u) X9 G6 g# T8 r! s    企業(yè)的發(fā)展在于更新替代，推出的產品應該注重細節(jié),，汲取他人優(yōu)點,，拋出自身不足，不斷更新才是得以長期穩(wěn)定發(fā)展的硬道理,，幾十年一成不變的結構,，還會有好的發(fā)展嗎？走路都不穩(wěn)當就開始跑步,，是否有些太急,，拔苗助長的行為不要再發(fā)生了。真的希望生產廠家們能夠看到我的想法,，而我有生之年也能見到并使用這樣的設備,。

---

作者: 鹽拌番茄    時間: 2013-10-12 17:07
沒人會認真做普車的，做一臺普車所要的時間,，人力,，物料比做一臺簡數多得多。自己打開主軸箱看看,，數一數有多少軸和齒輪就明白了,。

---

作者: 龍游大海    時間: 2013-10-12 20:06
普車還有市場

---

作者: mfka    時間: 2013-10-12 20:47
總結精辟。

---

作者: 黃海是我    時間: 2013-10-12 21:12
三家都見過,，都用過,，我也來說說。
7 C) C3 p6 }+ Y% O# C3 b
8 h" t3 Z, }- y' j: i" w9 Y一,，云南已經被沈陽收購,。
二，我感覺沈陽好于大連,，我公司4臺使用8年的大連6140,，大拖板，和中拖板磨損也比較厲害，而且我廠不車大件,，不經常加工偏心件,，偶爾車鑄件�,？梢哉f導軌耐用方面,，大連比沈陽好，但也好不到哪去,。
三,，公司新進兩臺新的大連6140，就已經明顯不如沈陽了,，機床很多地方采用塑料代替了,，電線布置一直是大連的毛病，這次還是沒用動,。
四,，如果個人選擇的順序，還是云南,，沈陽,，大連。
3 B# S8 M- C/ `/ N+ @. V9 E
還有就是普車的壽命比較長,，一般修修都能到30年使用時間,，因為現在數車普及了，,，我們當地的普車已經漸漸是拉毛坯,，攻攻絲，倒倒角,，返修數控車有毛病的產品,，正經干活，已經不是主力了,。

---

作者: jxsq1987    時間: 2013-10-13 07:48

鹽拌番茄 發(fā)表于 2013-10-12 17:07
沒人會認真做普車的,，做一臺普車所要的時間，人力,，物料比做一臺簡數多得多,。自己打開主軸箱看看，數一數有 ...

8 G1 f  @$ I! g# n+ J普車的利潤也比較低

---

作者: 頭發(fā)甩甩    時間: 2013-10-13 09:46
云機,，沈陽,，大連的普車就像先前自行車盛行時的鳳凰，永久,，飛鴿,，
: g* ^8 i" }& y, i& y! E, [6 c7 J現在的數控就像前幾年普通自行車改裝電動車一樣，所謂原裝的還沒有改裝得多。
怎樣更好的維護自己的品牌形象,？
唯有質量和價格,，質量最重要！

---

作者: luiw    時間: 2013-10-13 13:22
雖然數車快,，但我們這里還有用普車開粗,，再上數車的工藝，效率快很多,。

---

作者: 灰色的傷    時間: 2013-10-14 16:13
學習普車的人少了，太臟太累危險性還高,，現在的小孩都喜歡數控車,，普車在學校里感覺就是個考試工具

---

作者: 我懂你，誰懂我    時間: 2013-10-14 21:03

黃海是我 發(fā)表于 2013-10-12 21:12
三家都見過,，都用過,，我也來說說。

1 c+ w+ p+ H; _9 ]+ V# h一,，云南已經被沈陽收購,。

/ Z$ o* X  Z1 Q- }4 q同感！說的很好,！

---

作者: 我懂你,，誰懂我    時間: 2013-10-14 21:09

頭發(fā)甩甩 發(fā)表于 2013-10-13 09:46
4 a5 {% f, z5 I% |4 L& o云機，沈陽,，大連的普車就像先前自行車盛行時的鳳凰,，永久，飛鴿,，
現在的數控就像前幾年普通自行車改裝電 ...

6 d! a; W- b* ]* C" \( o7 Z可嘆的是我見過的高檔的數控車都是外國品牌,，國產三家大廠的一臺都沒有看到，希望是我見識淺�,�,！

---

作者: victory5200    時間: 2013-10-14 21:27
我所見過的車床都是國產三大品牌之外的，也就是說所謂小廠生產的,，更別說進口的了,，真是悲哀啊。

---

作者: lnzzyts    時間: 2013-10-14 21:40

  x, R% m# w! c7 g( L9 N  U8 l“學習普車的人少了,，太臟太累危險性還高,，現在的小孩都喜歡數控車，普車在學校里感覺就是個考試工具”有同感,！

---

作者: 黃海是我    時間: 2013-10-15 08:41

我懂你,，誰懂我 發(fā)表于 2013-10-14 21:09
+ T; B* S0 }" d可嘆的是我見過的高檔的數控車都是外國品牌，國產三家大廠的一臺都沒有看到，希望是我見識淺�,�,！

+ B" D' @0 v2 r3 N高檔的數控，我國的水平和歐美日本還有比較大的差距,，和臺灣的差距也不小,。特別是數控系統(tǒng)，這么多年一直跟在日本FANUC后面,，估計未來還要跟個20多年,。再加上高檔數控都太貴了，花那么多錢,，肯定要買質量好的,，這時候國產的價格優(yōu)勢就變的很無力，所以國內的龍頭老大,，沈陽也是以經濟數控車床為主,，這兩年也在推中檔的斜導軌，可惜市場反應不行,。

---

作者: 腳下別打滑    時間: 2013-10-16 09:35

lnzzyts 發(fā)表于 2013-10-14 21:40
“學習普車的人少了,，太臟太累危險性還高，現在的小孩都喜歡數控車,，普車在學校里感覺就是個考試工具”有 ...

- `3 @6 H+ A. _% p' R" ?8 B0 _普車是學習數車的基礎
1 `5 P  g1 C/ u3 v

---

作者: CGJYX6870    時間: 2013-10-16 17:50
如果沒有普車的經驗,，操作數控也是很難達到頂端，就像人不先學走路,、直接學跑步是一個道理,！

---

歡迎光臨 機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)

Powered by Discuz! X3.4

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全

<rp id="lryly"></rp>

<strike id="lryly"></strike>