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標題: 聊聊水下機器人行業(yè) [打印本頁]
作者: wrzshud    時間: 2013-11-3 18:15
標題: 聊聊水下機器人行業(yè)
本帖最后由 wrzshud 于 2013-11-3 18:33 編輯 4 Y, a$ `6 x* o, R( g: A  M
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    算算無意中來到論壇已經(jīng)2年多了,，一直潛水看帖，向各位機械同行學習,。可以說在論壇獲益匪淺,，得益于論壇某大俠的一篇英文論文,，機緣巧合的進入一家外企，從事水下機器人操作和維護已經(jīng)2年多,。0 G- ]& e# U0 W0 x- o% U

) r2 ^, S- e6 ]$ J! q    經(jīng)過2年多在外企的工作,，對這個行業(yè)有了一些膚淺的了解，想和大家分享一下自己的感想，也希望能找到同行探討一下經(jīng)驗,。下面開始：
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    我現(xiàn)在的職業(yè)名稱是：ROV pilot,。ROV 是Remotely Operated Vehicle縮寫而來，可能因為操作臺和飛行器的操作臺類似,，所以在國外被稱作飛行員,。實際上也確實和飛行器類似，只不過是在深水中潛行,。這個行業(yè)主要為海上石油開采服務,，所以工作地點或是船上或是鉆井平臺上。目前的工作地點固定在南海某平臺上,，說是南海,，其實離深圳也就直升機飛行1小時20分的時間，不是靠近南沙那邊,。平臺是歸中國某國企所有,，我們的rov主要是為他們服務。那邊水深差不多310米,，是個老平臺,，原來是與人合資的平臺，差不多95年投入使用,，由美國制造,，依然堅固。$ K3 S4 Z& Z) i. P
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    我的主要工作是操作和維護rov,，工作內(nèi)容并不復雜,，但是對英語口語要求比較高，因為目前的同事都是老外,，日常工作直接對話的�,，F(xiàn)在正在使用的是2臺rov，全部由美國設計制造,，隨平臺開始運行至今,，去年進行過一次升級，主要是更換推進器和去掉一些多余的模塊,。相比最新型的rov,，這些都算是老掉牙的貨，但估計中國還不能制造,。說說rov參數(shù)：工作深度范圍0-1000米,，設計功率100馬力，可在水下長期�,？�,，由平臺發(fā)電機供電,，常配2只機械手�,？蓤�(zhí)行所有水下探測開采維修作業(yè),，根據(jù)需要可隨時配備所需的工具。個人認為這個設備并不復雜,，但是要求相當?shù)目煽啃栽O計和精心維護才能發(fā)揮最大效能,。這也是我認為rov完全本土制造不太現(xiàn)實的原因，可以設計和組裝,，如果關鍵部件進口的話,。人員配備如下：每班3人（白班1總監(jiān)，2飛行員,；夜班1主管,，2飛行員），2班倒,，工作4周休息4周,。 5 Y" L5 b/ c' \: m8 {+ U3 Y: ]9 N( q
  
9 S/ h0 x9 i8 \, g1 V2 X1 j6 n" @    國內(nèi)情況我道聽途說是已經(jīng)有rov公司了，但rov應該都是進口貨,。主要公司均為該國企控股子公司,，包括一家合資和一家全資，另有一私人公司開始起步,。但這些公司海上工作四周需繼續(xù)在陸地上班,，可能運營模式不同吧，望有同行出來交流一下,。個人感覺是這些行業(yè)一旦中國本土公司涉入就變得越來越便宜,，行業(yè)也越來越亂，因為據(jù)說同樣得飛行員,，歐美薪水是一個層次,，其他亞裔是一個層次，到中國了好像是白菜價,。平臺上相關行業(yè)的外資公司人員也有接觸,，他們所說也是一旦中國人掌控公司了，一切就開始變了,。; o5 T6 i0 F& P: Y

! |: b4 f7 Q2 A8 J) T- b3 ~+ ?7 c    今天就想到這么多了,，先到這里吧。6 G! u! H: m5 q5 j

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作者: 黃海是我    時間: 2013-11-3 18:50
天朝就稅收不是白菜價,，其它什么不是白菜價
作者: wrzshud    時間: 2013-11-4 11:11
沒有這個行業(yè)的人出來么,？
作者: 做快樂事    時間: 2013-11-4 22:48
工作4周休息4周,，做一個月休息一個月啊,，休息的時候一個月多少工資,？
作者: zqycome    時間: 2013-11-5 11:44
做這個的比較少吧



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