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發(fā)表于 2013-11-6 22:50:12
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本帖最后由 英德康 于 2013-11-7 21:48 編輯 8 D2 i) `4 m/ M6 R
' z7 |3 D# d0 s' o& R8 Z我想“靠自己”開始問的可能是“右面第一個換向閥的先導(dǎo)控制油路為什么與換向閥控制端斷開”! T% k& ?& a- N, `% Y, s
右側(cè)第一個換向閥為先導(dǎo)驅(qū)動比例換向閥,,右側(cè)有兩個比例減壓閥,,先導(dǎo)控制油經(jīng)比例減壓閥調(diào)節(jié)換向閥滑閥端面的壓力,實現(xiàn)換向和流量的比例調(diào)節(jié),, 換向閥滑閥行程與先導(dǎo)壓力呈線性關(guān)系,。該閥為三通常閉比例減壓閥,斷電時PP口先導(dǎo)油路封閉,,斷開控制油路,,此時滑閥兩側(cè)彈簧腔油路經(jīng)三通減壓閥泄油至油箱,這樣,,滑閥彈簧腔壓力為零,,在兩側(cè)彈簧作用下保持在中位。
0 s! L+ {" J. C" x, Y2 R7 f左側(cè)兩個換向閥也是先導(dǎo)驅(qū)動換向閥,,是開關(guān)換向閥,,但原理同右側(cè)比例換向閥相同,簡化了,。 |
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