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標(biāo)題: 民營資本修鐵路？是轉(zhuǎn)變還是秀,？ [打印本頁]

作者: 孤酒 時(shí)間: 2013-11-12 10:41
標(biāo)題: 民營資本修鐵路,？是轉(zhuǎn)變還是秀,？
昨天看新聞，有民營資本控股修鐵路的報(bào)道,，從網(wǎng)上搜索了一下,，見到如下報(bào)道：

事實(shí)上，“鐵老大”已經(jīng)開始嘗試“牽手”社會(huì)資本,。在新疆,、浙江溫州等地，由民營資本控股或者參股修建的鐵路正在積極推進(jìn),。雖然國有資本與社會(huì)資本合作的模式各有不同,，但是各方都在積極“試水”，在摸索中尋求共贏,。

有沒有了解實(shí)情的,？具體是哪條鐵路？將來如何運(yùn)營,？收益如何分配,？會(huì)帶來什么變化？大家談一談

作者: 老鷹 時(shí)間: 2013-11-12 10:51
鐵路向民營資本開放已經(jīng)不是第一次,，只是這次不知道真假,。以前有的民營企業(yè)信以為真，砸進(jìn)去幾十個(gè)億,，血本無歸,。但愿這次是真的吧。

作者: 2266998 時(shí)間: 2013-11-12 10:57
民營資本最好別摻和這些東西,，尤其是經(jīng)營項(xiàng)目,，基本不會(huì)有什么結(jié)果的，因?yàn)橥恋厥菄业�,，僅此一條,，就不會(huì)有出路的，

其實(shí)說開放,，鐵路開放過,，后來又收了，石油也開放過,，后來一收,，玩石油的特慘，我一個(gè)同學(xué)就玩這個(gè)的,，結(jié)局不好,，

關(guān)于鐵路，讀一下辛亥革命的歷史就知道了,，實(shí)際辛亥革命與國父屁關(guān)系都沒有,，甚至與同盟會(huì)都沒有關(guān)系,，起因就是鐵路，鐵路以前是私營的,，后來清國的‘鐵路國有化’導(dǎo)致的,，

私人玩這些東西，最多就是參與大型項(xiàng)目,，包括有技術(shù)的項(xiàng)目,，這樣可以安全賺錢，保證自己的生存,，萬不可觸及‘根本’,，這就是經(jīng)驗(yàn)，

俺玩他們的配套,，包括輪組系統(tǒng)里的一些東西,，俺玩石油，也是參與項(xiàng)目,，比如沙漠泵站什么的,，有效益，但不能觸及根本,，觸及根本非常危險(xiǎn)的,，這就是‘懂國情’,，

7月份的聚會(huì),，聽人家聊‘劉志軍’，許多人都說,，就是請他去做‘劉志軍’都不能去,，很危險(xiǎn)的，

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2013-11-12 11:20
國退民進(jìn)乎�,。ㄈ涨坝须娨暸_(tái)討論過這個(gè)問題）

作者: icegoods 時(shí)間: 2013-11-12 11:22
本人老家金華地區(qū),，簡單說說。90年代金溫鐵路就是民間資本建的,，具體經(jīng)營情況不清楚,，投資者是否收益不清楚，但至少拉動(dòng)鐵路經(jīng)過的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展1996-2006金華地區(qū)黃金十年,，特別是永康武義那些年變化很夸張,。

作者: datree 時(shí)間: 2013-11-12 12:06
鐵路有天然的壟斷性，一個(gè)地區(qū)就會(huì)有那么條鐵路不會(huì)有別的競爭,�,？雌渌鼑遥F路大部分最后都是國家一統(tǒng),。
做生意作小是做買賣,，做大了都是玩政治,。以前看吳思的《潛規(guī)則》，里面把古代以來官商規(guī)則講出了個(gè)輪廓,。

作者: 天天他爸 時(shí)間: 2013-11-12 12:32
希望少出幾個(gè)劉志軍

作者: 中等公差belee 時(shí)間: 2013-11-12 13:04

老鷹發(fā)表于 2013-11-12 10:51
9 J! m' Y; z& N鐵路向民營資本開放已經(jīng)不是第一次,，只是這次不知道真假。以前有的民營企業(yè)信以為真,，砸進(jìn)去幾十個(gè)億,，血本 ...

今天路上看到一個(gè)新的市級(jí)銀行，而且是外市在我市開的銀行,。

作者: 非常 時(shí)間: 2013-11-12 13:42
要有這樣的心里準(zhǔn)備：隨時(shí)準(zhǔn)備著被國家招安,，隨時(shí)準(zhǔn)備著被國家收編。兩句話一樣的意思,，馬云說的吧,。

作者: 瓊環(huán)380AL 時(shí)間: 2015-1-25 10:00
可以小范圍地搞，日本的私鐵就是很典型的例子,。

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