我對增壓缸的段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

胡大庸才

前邊是主缸,，后邊是增壓缸,，這種結(jié)構(gòu)我把它分為三段：主缸，增壓缸,，增壓后缸蓋,。這是原理上的三段，但可以做成實(shí)物上的兩段,，或把主缸和增壓缸做成一體,，我稱之為前兩段一體結(jié)構(gòu)�,；虬言鰤焊缀秃蟾咨w做成一體,，即后兩段一體結(jié)構(gòu)。目前行業(yè)內(nèi)是后兩段一體,，如藍(lán)機(jī),，這種結(jié)構(gòu)，在主缸和增壓缸的結(jié)合部的外部,，得有卡環(huán)壓圈連接,，在內(nèi)部得有增壓活塞桿導(dǎo)套（看裝配圖），如果把導(dǎo)套和增壓缸做成一體，增壓活塞就沒法裝到增壓缸里去,。所以后兩段一體結(jié)構(gòu)零件多,，無法做成一體,。我就改成前兩估一體結(jié)構(gòu)了
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胡大庸才

這是我的前兩段一體結(jié)構(gòu),，在增壓缸和主缸的結(jié)合部的外部,，沒有壓圈等連接，在這個(gè)結(jié)合部的內(nèi)部,，也沒有增壓活塞桿導(dǎo)套（導(dǎo)套和增壓缸做成一體了）,。零件和油封皆少，兩個(gè)缸干成一體,，但是一段外徑220的棒材加工的,，要說費(fèi)料，藍(lán)機(jī)也并不省料,，藍(lán)機(jī)的后兩段一體,，增壓缸和后蓋，是個(gè)大鍛件干得,。

1600545011

呵呵,。離我的大學(xué)挺近的