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簽了一家汽車模具的私企,社友們幫我分析一下前途

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1#
發(fā)表于 2013-11-28 19:11:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小本一個(gè),,材料成型及控制工程專業(yè),馬上畢業(yè)。工作已簽,,但是待遇不算太好,2500一個(gè)月,。東家是一家從事汽車覆蓋件模具制造的私企,,剛進(jìn)去要到一線做鉗工一年,然后可以轉(zhuǎn)正做設(shè)計(jì)或其他的,。* v" [, K0 ], q7 @. X
5 k7 X8 k/ Q' i  W& E2 G% d3 N
我覺得它是一家專門從事覆蓋件模具制造的企業(yè),,起點(diǎn)高一點(diǎn),對(duì)自己發(fā)展也更有利,,所以我簽了它,。雖然前期比較苦點(diǎn),但我覺得無所謂,,只要能學(xué)到東西,。- {) n# G+ K+ y# ?
" l; g7 j* @* X8 L
我現(xiàn)在疑惑就是我這么做妥當(dāng)嗎?會(huì)不會(huì)浪費(fèi)青春,,迷茫中,。。還請(qǐng)大俠們指點(diǎn)指點(diǎn),!
  R4 X& d4 o! m- `2 Q

點(diǎn)評(píng)

是否浪費(fèi)青春完全看你自己的努力程度,!而不在乎你做什么樣的工作!不過在這樣的公司工作好好的把握機(jī)會(huì)應(yīng)該不錯(cuò),!另外要說的是,,做模具這行會(huì)辛苦!要有思想準(zhǔn)備,!  發(fā)表于 2013-11-28 22:02

評(píng)分

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老鷹 + 10

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2#
發(fā)表于 2013-11-28 19:27:26 | 只看該作者
挺好的
! a  `0 R3 g' F7 T, k學(xué)好了,,非常有前途
3 Z0 n" h# ~6 n9 \# N但是,,要深9 ~2 s  c+ C' V9 H
我剛畢業(yè)的時(shí)候不到2K5 D# N7 X& b' T" z+ U/ i
現(xiàn)在工作兩年半,比你高了一點(diǎn)點(diǎn),,$ t  _$ f' ?, i( J  y  M6 [
學(xué)技術(shù)更重要
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-28 19:41:04 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2013-11-28 19:27 ; Q2 I3 c# r$ U+ l' w
挺好的- _/ M# N$ z; e: D! J# }8 k9 W
學(xué)好了,,非常有前途
4 G% R5 z8 q* W$ t+ G* X. |但是,要深

( v" d0 ~8 B' T大俠也是做覆蓋件模具啊,,以后還請(qǐng)多多指教,。
, ~! L0 |+ P- a$ D

點(diǎn)評(píng)

嗯 ,謝謝大俠  發(fā)表于 2013-11-28 20:41
我是汽車相關(guān)行業(yè)的 汽車行業(yè)現(xiàn)在在井噴,,抓緊時(shí)間學(xué)技術(shù)  發(fā)表于 2013-11-28 20:07
4#
發(fā)表于 2013-11-28 19:54:23 | 只看該作者
你都簽了賣身契,,去吧,干了再說
5#
發(fā)表于 2013-11-28 20:08:41 | 只看該作者
汽車模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不算高,,沖孔裁邊�,;蚍吥逼鯔C(jī)構(gòu)的能難點(diǎn)。不過私企接單子肯定不能太難,,一般車企將重要部位的模具都留在內(nèi)部設(shè)計(jì)了�,,F(xiàn)在這方面的技術(shù)對(duì)國內(nèi)很多廠來說還屬于高技術(shù),國外這一塊都已經(jīng)算不上高技術(shù)了,。日本很多汽車企業(yè)為了降低成本將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這塊都外包出去了,。做外覆蓋件模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很重要,把標(biāo)準(zhǔn)理解透了,,設(shè)計(jì)就是堆積木,。翼子板沖裁模和側(cè)尾的模具是難點(diǎn),對(duì)新手來說還是遙遠(yuǎn)的事,,先吧基礎(chǔ)打好是關(guān)鍵,。

點(diǎn)評(píng)

說的很精彩,,以后要多帶帶新出來的  發(fā)表于 2013-11-28 22:42
做技術(shù)最急不得,,細(xì)水長(zhǎng)流,堅(jiān)持做很重要,。一年很短,,不過對(duì)以后設(shè)計(jì)很有幫助。模具設(shè)計(jì)出來后,,加工的流程,,加工方法,定位,,加工易出現(xiàn)的問題,,模具組裝的技術(shù)更重要,。裝配順序,裝配易出現(xiàn)的問題,。調(diào)試等更重要,。  發(fā)表于 2013-11-28 21:35
一線干一年對(duì)打基礎(chǔ)有多大用處呢  發(fā)表于 2013-11-28 20:41
6#
發(fā)表于 2013-11-28 20:35:22 | 只看該作者
呵呵,青春就是用來“浪費(fèi)”的,。沒有人知道自己走哪一條路合適,,都是慢慢摸索,慢慢走出來的,!認(rèn)真,、努力、積極,、追求,。十年會(huì)有變化的,機(jī)械行業(yè),,沒有人一出來就是大“家”,!
7#
發(fā)表于 2013-11-28 21:16:02 | 只看該作者
我也簽了賣身契。,。,。。嗚嗚
8#
發(fā)表于 2013-11-28 21:30:34 | 只看該作者
leiyu100 發(fā)表于 2013-11-28 20:08
6 L% f# j  H5 O( ~6 L汽車模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不算高,,沖孔裁邊�,;蚍吥逼鯔C(jī)構(gòu)的能難點(diǎn)。不過私企接單子肯定不能太難,,一般 ...
3 s, P  x# \1 z0 h
說的很對(duì),,模具就是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),因此標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范很重要,。結(jié)構(gòu)沒什么新的,,工藝倒是需要鉆研理解下,工藝路線不對(duì),,做好了模具會(huì)發(fā)現(xiàn)傻眼的,,怎么調(diào)都不對(duì)。這種情況太常見了,,呵呵

點(diǎn)評(píng)

就是塑性變形的規(guī)律,,材料屬性的掌握,摩擦與潤(rùn)滑問題等  發(fā)表于 2013-11-29 10:26
能講講工藝包括些什么嗎,?  發(fā)表于 2013-11-28 22:33
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-28 22:31:16 | 只看該作者
在這回復(fù)下版主,,因?yàn)閷I(yè)就是模具方向,所以選擇模具也是順其自然的選擇,模具很苦我也知道,,從學(xué)校學(xué)習(xí)上也能看的出來,,我們專業(yè)所比很多其他專業(yè)要學(xué)得東西要多很多,但是在沒有更好的選擇的情況下,,也只能選擇模具,。所以我也有了一定的思想準(zhǔn)備,但是夠不夠還得自己親自實(shí)踐才行,。  另外,,我會(huì)好好把握的。

點(diǎn)評(píng)

你要知道自己想要什么,!  發(fā)表于 2013-11-29 00:00
10#
發(fā)表于 2013-11-28 22:51:34 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了

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