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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 大家來發(fā)表為什么國產(chǎn)機(jī)床搞不好 [打印本頁]

作者: zhangqiyi 時間: 2013-12-5 10:46
標(biāo)題: 大家來發(fā)表為什么國產(chǎn)機(jī)床搞不好
大家來發(fā)表為什么國產(chǎn)機(jī)床搞不好

作者: angel1399793 時間: 2013-12-5 10:52
高端有進(jìn)口機(jī)床，國產(chǎn)只有不斷壓低成本拼價格戰(zhàn)

作者: LIAOYAO 時間: 2013-12-5 11:01
請問樓主,，

你在機(jī)床上的螺栓是如何鎖緊的,？

當(dāng)零件尺寸公差和幾何公差超標(biāo)時，是如何處理的,？

你頭像那種車床是如何保證床架的剛性,？
剛性值在哪個范圍？

作者: 滾珠絲杠維修 時間: 2013-12-5 11:01
1,、沒有核心技術(shù),，很多所謂的創(chuàng)新都來源于仿制
2、主要部件都是購買的進(jìn)口產(chǎn)品
3,、裝配技術(shù)落后且裝配的責(zé)任和認(rèn)真程度不夠
4,、檢測方法和設(shè)備落后
5、由于市場的惡性競爭導(dǎo)致管理層對質(zhì)量不重視往往是口號喊的響亮但在實際中很多措施卻落實不到位

作者: zhangqiyi 時間: 2013-12-5 11:05
我也是機(jī)床使用者

作者: WUHANLIST 時間: 2013-12-5 11:05
有一個做雕銑機(jī)的,，床身剛鑄造出來就拉去加工,，裝配調(diào)試完成共用時一周，沒有時效,，沒有加工精度檢驗,，裝導(dǎo)軌調(diào)水平?jīng)]有記錄，裝完的玕接拉到別的地方接線,，調(diào)試,，根本不用再調(diào)水平，你說這樣能做好嗎,。

作者: 小李飛刀樂呵呵 時間: 2013-12-5 11:14
道理就跟國內(nèi)品牌汽車為什么搞不好一樣,。關(guān)鍵部件全在別人手里，高端的部件別人不賣給你或超高價賣給你,。啥時候部件有競爭力了,，整機(jī)自然而然就可以啦

作者: zga3318060 時間: 2013-12-5 11:19
人浮于事

作者: 黃海是我 時間: 2013-12-5 11:48
這個問題能說一大堆呢！問了也沒問,，問題擺在那,，解決的方法也早就有了，沒有執(zhí)行,！沒有時效,，沒有精度觀念，浙江周圍的廠子都是農(nóng)村的婦女在組裝數(shù)控車床,！有的還是白天在電子服裝廠工作的,，晚上來加班！所有的設(shè)備就是起子扳手,，手鉆和小鉆床,！導(dǎo)軌磨這些設(shè)備是N家共用一個,！能做好機(jī)床還真是見鬼了

作者: 迷茫的維修 時間: 2013-12-5 12:30
某大型機(jī)床廠，20年前買他們的設(shè)備是鑄造床身,，現(xiàn)在是焊接床身,。
設(shè)計科的人，超過30歲的寥寥無幾
裝配車間
都是年輕小伙子

作者: zhangqiyi 時間: 2013-12-6 15:30
我感覺還是個態(tài)度問題,，為什么我們高精尖的東西可以搞好,，象航天、衛(wèi)星,、飛機(jī),，而量大面廣的東西卻做不出精品來，應(yīng)該還是缺乏對細(xì)節(jié)的執(zhí)著,。INDEX數(shù)控車的防護(hù)門據(jù)說使用的是防彈玻璃,，防護(hù)門導(dǎo)軌運動精度0.1mm

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