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標(biāo)題: 理論與實(shí)際不符,，想知道問題在哪,？ [打印本頁]

作者: 33541837 時(shí)間: 2014-1-2 10:44
標(biāo)題: 理論與實(shí)際不符,，想知道問題在哪？
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作者: 希傲 時(shí)間: 2014-1-2 10:57
本帖最后由希傲于 2014-1-2 14:54 編輯

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按樓主的數(shù)據(jù)補(bǔ)充了一個(gè)圖,，這樣就很好計(jì)算了,。

作者: shikeye 時(shí)間: 2014-1-2 11:06

作者: xjw2001fth 時(shí)間: 2014-1-2 11:06
應(yīng)該是你的速度沒有跟上，速度慢了感覺非常困難

作者: zyz4190 時(shí)間: 2014-1-2 11:12
檢查過缸沒有,？

作者: civiling1204 時(shí)間: 2014-1-2 11:21
簡單計(jì)算了一下,，8Mpa下的情況。通常單獨(dú)液壓缸的機(jī)械效率都號稱97%~98%,，實(shí)際不知道多少,。另外，兩根液壓缸的同步性如果做不好,，就會產(chǎn)生“別著”的情況,，那樣效率就低到不好說了，簡單增大油壓效果也不會明顯,。
速度的問題,，如果是一個(gè)泵供兩個(gè)缸的話，推出速度30mm/s,，不知道是不是你們的實(shí)際情況,。

作者: zyz4190 時(shí)間: 2014-1-2 11:22

zyz4190 發(fā)表于 2014-1-2 11:12 ! j" A. i: }* I4 |* b
檢查過缸沒有？

也許有內(nèi)泄,，重量輕時(shí)壓力不高,，感覺不明顯！

作者: g2096 時(shí)間: 2014-1-2 11:24
可否拿出計(jì)算過程來看看,。

作者: zerowing 時(shí)間: 2014-1-2 12:09
簡單算了算,，重心半徑1237.9mm，對應(yīng)重力矩181971300Nm,，推桿力臂818雖然不是最大，但也相差無幾,，反算推桿需要力222458.8N,。單根就是111229.4N。對應(yīng)壓力為9MPa,。所以8MPa 是肯定不對的,。而且整個(gè)運(yùn)動過程，缸的徑向力很大,，這個(gè)設(shè)計(jì)怕是本身就有問題了,。為什么不把推桿連接點(diǎn)外移呢？

作者: civiling1204 時(shí)間: 2014-1-2 13:06
本帖最后由 civiling1204 于 2014-1-2 13:09 編輯

zerowing 發(fā)表于 2014-1-2 12:09 . t+ K% H0 B9 M+ V
簡單算了算,，重心半徑1237.9mm,，對應(yīng)重力矩181971300Nm,，推桿力臂818雖然不是最大，但也相差無幾,，反算推桿 ...

大蝦,，重心半徑是1.2379m是不錯(cuò)，但這里的啟動時(shí)力臂長度就是0.9m,。
按照1237.9mm計(jì)算,，這算出來應(yīng)該是181971300Nmm，不是Nm,，哈哈,。
8Mpa理論上啟動時(shí)是成立的。但整體效率需要在84%以上�,，F(xiàn)在15Mpa都不夠給力,，另有大俠說有沒有內(nèi)泄，這些可能是問題所在吧

作者: 八路hl 時(shí)間: 2014-1-2 13:23
因?yàn)閮?nèi)摩擦存在轉(zhuǎn)矩?fù)p失,，你輸入值要大于理論值

作者: 33541837 時(shí)間: 2014-1-2 13:30
液壓缸下端轉(zhuǎn)軸到旋轉(zhuǎn)軸的水平距離是665

作者: 李天水 時(shí)間: 2014-1-2 13:35
一個(gè)和兩個(gè)缸問題是不一樣的,！

作者: 希傲 時(shí)間: 2014-1-2 14:29
按照數(shù)據(jù)大致算了下，15噸在爐體重心與支點(diǎn)軸處于水平位置時(shí)系統(tǒng)至少要10.5MPa以上的壓力（效率為0.95）,。

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