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標(biāo)題: 與軸承相配合的端面不磨有什么后果,？ [打印本頁(yè)]

作者: wsk3323288 時(shí)間: 2014-1-6 18:24
標(biāo)題: 與軸承相配合的端面不磨有什么后果？
本帖最后由 wsk3323288 于 2014-1-6 18:54 編輯

如圖所示,，φ10的外圓是配軸承的,，如果配合的端面是車出來(lái)，沒(méi)有磨,，粗糙度為3.2的樣子,，對(duì)軸承的運(yùn)行會(huì)有什么影響呢？

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作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng) 時(shí)間: 2014-1-6 18:37
沒(méi)有圖啊,，

作者: g2096 時(shí)間: 2014-1-6 18:39
端面要求的是垂直度,，輕載時(shí)3.2可以。

作者: wsk3323288 時(shí)間: 2014-1-6 18:55

翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2014-1-6 18:37
( ^3 ~1 f" t" K沒(méi)有圖啊,，

可以了,，剛剛忘了傳

作者: wsk3323288 時(shí)間: 2014-1-6 18:56

g2096 發(fā)表于 2014-1-6 18:39
4 A3 X5 C6 @& S# @9 C* ~) `端面要求的是垂直度，輕載時(shí)3.2可以,。

但是如果不磨的話垂直度肯定保證不了的啊,。。最大傳遞40NM的力,。,。

作者: 悟歡 時(shí)間: 2014-1-6 19:57
這圖的螺旋線，看著有點(diǎn)奇怪,。

作者: 一毛 時(shí)間: 2014-1-6 20:12
零件本身質(zhì)量是一部分,，其它還取決于裝配，以及負(fù)載,、轉(zhuǎn)速等工況,。

作者: 品豐-程 時(shí)間: 2014-1-6 21:06
沒(méi)啥影響

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2014-1-6 21:14
看看這段軸承廠技術(shù)手冊(cè)里的說(shuō)明

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作者: suyingyyy 時(shí)間: 2014-1-6 22:10
裝軸承的圓柱面粗糙度保證就好，畢竟是主要基準(zhǔn)

作者: 譬如朝露 時(shí)間: 2014-1-6 22:39
干嘛不磨呢,？又不費(fèi)事兒,，磨外圓時(shí)砂輪靠一下端面不就行了。

作者: Pascal 時(shí)間: 2014-1-7 21:15
Liaoyao大俠已經(jīng)指出關(guān)鍵了,。
圖紙要求0.8的光潔度,，現(xiàn)在只有3.2；在軸同樣尺寸的情況下,，與軸承配合的有效過(guò)盈是不一樣的,。
輕載、轉(zhuǎn)速不高時(shí)勉強(qiáng)也能用。

作者: yccando06 時(shí)間: 2014-1-7 21:44

LIAOYAO 發(fā)表于 2014-1-6 21:14 & S) P& L5 D& l' T/ r* ^; N
看看這段軸承廠技術(shù)手冊(cè)里的說(shuō)明

大俠請(qǐng)問(wèn)你給出的這光磨軸和車軸的光潔度是說(shuō)所增加工過(guò)盈量還是,？

作者: 德富gd 時(shí)間: 2014-1-7 23:33
我忘了你這軸承是間隙配合,，為什么要間隙配合呢？間隙配合保證垂直度就可以了,，不需要磨端面,，也不需要塞規(guī)檢查了

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