亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 用手板車改了一臺(tái)小數(shù)控車,，可是沒達(dá)到我的要求,，想請(qǐng)教彈簧夾頭拉緊力的問題,！ [打印本頁(yè)]
作者: duanyz    時(shí)間: 2014-2-10 11:36
標(biāo)題: 用手板車改了一臺(tái)小數(shù)控車，可是沒達(dá)到我的要求,，想請(qǐng)教彈簧夾頭拉緊力的問題！
6 y% r/ v; g# }, n6 c- y
其實(shí)這機(jī)器電機(jī)控制部分是成功了的,，我說的沒達(dá)到要求,，是因?yàn)槲业囊粋�(gè)特別的想法。
# c2 X2 a/ @. Y" [6 [" o( ~6 r) \
以前改的車床用的是氣缸推拉爪的形式,，感覺不是很好用,，換夾頭時(shí)不好操作,，比較難調(diào)整。松夾頭時(shí)經(jīng)常松不開,，要在尾部敲一下才能松開,，這樣在操作時(shí)就很麻煩，如果是想自動(dòng)上下料就更加不行了,。: {) N- K$ ~/ K6 a7 X
1 T' ?9 G  R8 t1 {) G! g8 z' t* g3 x
所以這次是想學(xué)自動(dòng)換刀的bt主軸用彈簧拉緊的方式,，（這想法是不是不太靠譜啊,？）3 \- i, x% |8 P

& I* L9 g. I& {& E, k! i: r我將手板車的拉爪等附件拆下,，車床主軸直徑是35的，在上面套上了一根外徑50線徑5長(zhǎng)度250的圓彈簧,，壓縮到150來使用,，按我的計(jì)算好像有100kg的力。7 `  q1 x5 c, f. x2 G4 L" Q7 U' h
3 J/ I  Q0 |" o3 I3 z
可是在車的工作中,，夾頭的夾緊力完全不行,，車外圓時(shí)直把工件往里面壓進(jìn)去。車0.05可以,，車0.1都不行
, ]: T( Z3 d  \8 q. r) }5 P, T" B- `2 z& x  C/ {
特來請(qǐng)教各位大俠,，我的用彈簧拉緊夾頭的想法是否能行，要用什么樣的彈簧才夠力�,�,？, h4 Y$ Q" b5 r( C7 t7 l* Q$ H

6 \5 L8 ~5 f0 i% f" _4 o要能把工件夾緊需要多大的力啊,？該怎么計(jì)算呢,？$ [8 k4 ^9 |; }" F
$ p' M6 f/ {0 A0 x6 f
順帶上兩張圖片，大家看了別笑哦[attach]310866[/attach]( N4 v* ^# D% Q
7 Q- Y+ B# c* z! M* Z
[attach]310865[/attach]- h: G% ]- k; n% q8 ^; q4 c
" P5 X, T9 g4 x# i7 K' O
2 `; w& j4 ^8 q3 v+ a! R& r# C

# X" T* P: b2 ^3 x* ^6 X% V! Q+ ]( R. k
作者: 劉靜龍    時(shí)間: 2014-2-10 12:19
樓主這臺(tái)車床太有才了,，膜拜,。沒有弄過，瞎說兩句,，共同討論討論,。樓主的夾緊方式是內(nèi)脹式的么？切削時(shí)吃刀量較大時(shí)會(huì)瞬時(shí)產(chǎn)生一個(gè)較大的沖擊力,。彈簧的推力小于這個(gè)力施加在主軸上的分力時(shí)工件就會(huì)夾持不穩(wěn),。樓主直接用螺紋的方式鎖怎么樣？簡(jiǎn)單可靠,，
作者: 桂花暗香    時(shí)間: 2014-2-10 13:01
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個(gè)氣缸,，氣缸拉左邊彈簧的擋圈。裝上軸承,。這樣氣缸就不用旋轉(zhuǎn),。前段時(shí)間 社區(qū)有個(gè)視頻 是個(gè) 旋瓶蓋的,，就是 和你這個(gè)類似。( O9 a% W& g2 C. f. d" J, E' Y
作者: duanyz    時(shí)間: 2014-2-10 13:59
桂花暗香 發(fā)表于 2014-2-10 13:01 ( I! p) _3 p! G( c3 Y$ J8 i4 c
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個(gè)氣缸,，氣缸拉左邊彈簧的擋圈,。裝上軸承。這樣氣缸就不用旋轉(zhuǎn),。前 ...
3 C% p) E; H, p# G2 b% R9 u
現(xiàn)在的成品氣缸拉爪就是你說的這樣的,，可是不好用，我車的都是長(zhǎng)工件,，又難以從后面用彈簧彈出,。: C6 R. ^1 P  k7 `6 L* O

$ x# T3 c: i: E$ z4 v+ X可是我就是弄不懂一個(gè)很小的氣缸都能拉緊的力，我用這樣的彈簧還不行呢,！
! j1 S: v/ S3 x: f4 |# _! n" }5 `, Q! J4 l# E8 s
[attach]310868[/attach]
4 K# ]; ~3 N8 i+ W; k
8 S: ], h  L, _" G- u% k
作者: duanyz    時(shí)間: 2014-2-10 14:05
劉靜龍 發(fā)表于 2014-2-10 12:19 $ m3 R; V) s: F- M& R& E* P+ h* a
樓主這臺(tái)車床太有才了,，膜拜。沒有弄過,，瞎說兩句,，共同討論討論。樓主的夾緊方式是內(nèi)脹式的么,？切削時(shí)吃刀 ...
+ V2 \1 d: F0 S1 c2 N* @
這個(gè)手板車是使用彈簧夾頭的,，車床主軸內(nèi)孔有個(gè)錐度，夾頭拉桿把夾頭往后拉（彈簧就是起這個(gè)作用）,，內(nèi)錐度壓緊夾頭就把工件夾住了,。* e* K& T' C  b7 S- }: Z5 G. [

8 y" U; Z1 g9 h5 g4 D- g車好后要把工件取下的話,，就把夾頭拉桿往前面推,，夾頭松開就可把工件取下。9 ]+ b0 W5 _( V' ?- F  F& R" ?! K4 ]0 O

% o( R; E/ V# j+ w$ ?用螺紋來鎖就難做成半自動(dòng)全自動(dòng)的了,。6 b2 X% m6 ]# L) ~5 K: ~
作者: ws456456    時(shí)間: 2014-2-10 18:15
用彈簧的沒有看到過,。我的想法是不是在高速的情況下，彈簧的力方向也有改變而導(dǎo)致不緊
作者: numberone    時(shí)間: 2014-2-10 20:36
樓主應(yīng)該沒有拆過CNC主軸拉刀的結(jié)構(gòu),，那是用幾十片蝶形彈簧的力,，那個(gè)力不是你所預(yù)估的100公斤級(jí)，實(shí)際上要上到1000~2000公斤級(jí),，打刀的汽缸也不是你所想像的一般的汽缸,，是氣液増力缸，那個(gè)力量可以到5T,。
作者: threetigher    時(shí)間: 2014-2-11 00:08
numberone 發(fā)表于 2014-2-10 20:36 : ]9 T( [6 A! h: k# D' m
樓主應(yīng)該沒有拆過CNC主軸拉刀的結(jié)構(gòu),，那是用幾十片蝶形彈簧的力，那個(gè)力不是你所預(yù)估的100公斤級(jí),，實(shí)際上要 ...
& b2 a1 w5 J* i1 c; w8 F+ Z( q. C
4樓的好像不是氣液增壓缸,？
作者: threetigher    時(shí)間: 2014-2-11 00:10
duanyz 發(fā)表于 2014-2-10 13:59
5 O1 q6 u. Q& p3 J7 H5 \8 N現(xiàn)在的成品氣缸拉爪就是你說的這樣的,，可是不好用，我車的都是長(zhǎng)工件,，又難以從后面用彈簧彈出,。
' I- o  A9 b: [$ {/ K! o% S6 U4 P3 r* I8 s
可是 ...

% O6 a% ?+ Q! T6 M4 Q% Y這個(gè)氣缸使用了拔叉杠桿+靜摩擦力，不能簡(jiǎn)單的用彈簧彈性力來類比,。+ r2 R" j& v9 o+ k1 ^8 g
氣缸不貴,，就用氣缸來做不可以么# t+ w! V" v# [; M
作者: duanyz    時(shí)間: 2014-2-11 09:17
threetigher 發(fā)表于 2014-2-11 00:10
* y1 U+ C7 O8 C" z" I' E+ b# u* |這個(gè)氣缸使用了拔叉杠桿+靜摩擦力，不能簡(jiǎn)單的用彈簧彈性力來類比,。% U6 ^& Y" h& v
氣缸不貴,，就用氣缸來做不可以么
. S2 U% E9 f& P# h6 W
氣缸就是現(xiàn)在的常見用法，當(dāng)然是可以的,，就是使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多問題,，感覺自動(dòng)上料的瓶頸位就在這里。如果不改進(jìn),，機(jī)器不定期出狀況,，需要人值守，還是沒有效率,。所以想改進(jìn)下,。: X* Q, Q1 z& r1 ~
靜摩擦力也是一個(gè)力，請(qǐng)教怎么計(jì)算的,？
作者: yywgj    時(shí)間: 2016-11-2 09:17
桂花暗香 發(fā)表于 2014-2-10 13:018 i, W- J7 h. f$ r6 @
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個(gè)氣缸,，氣缸拉左邊彈簧的擋圈。裝上軸承,。這樣氣缸就不用旋轉(zhuǎn),。前 ...

+ q  E: D3 z( Q2 |, P& ~您好，大俠,，請(qǐng)問旋瓶蓋的視頻在哪里,，怎么能找到，我想學(xué)習(xí)下,，謝謝�,。�8 E! C/ L: P1 A# t' F% T$ K8 s
作者: yywgj    時(shí)間: 2016-11-2 09:26
桂花暗香 發(fā)表于 2014-2-10 13:01; g8 o1 j! J$ H, x( y' `. |# w0 x% y
樓主 把彈簧 改成 氣缸 也就是說在左邊裝個(gè)氣缸,，氣缸拉左邊彈簧的擋圈,。裝上軸承。這樣氣缸就不用旋轉(zhuǎn),。前 ...

% J1 w0 l  e. A您好,，請(qǐng)問拉緊的這種軸承是什么型號(hào)，哪里可以找到呢,？我找了很多品牌的,，都沒有能用的�,。�
作者: Enginer    時(shí)間: 2016-11-2 16:33
目測(cè)那個(gè)氣缸的缸徑不小了,，63缸徑的氣缸0.5mpa時(shí)就有150kg的力,，而且如果有杠杠增力的話，就更大了,。會(huì)不會(huì)是彈簧的質(zhì)量問題,？
. W& W, U, r+ ~9 Q% E1 t樓主可以考慮換更大力的矩形彈簧試試，如果還是不行,，可能是彈簧提供的力是個(gè)動(dòng)態(tài)的力,。
6 g' q$ F* x5 p/ V; \3 d支持改裝！期待樓主解決問題后給出結(jié)果,！8 S: F9 z# I: C+ q% U& {

0 f( r8 @7 a6 u
% F: s' Y* U8 \7 x: o. ?. ~
作者: Enginer    時(shí)間: 2016-11-2 16:36
想起以前用過中空的液壓油缸,，有類似的氣壓的中空的旋轉(zhuǎn)缸。
+ o! V5 T4 ?# b如果中空的尺寸夠,，也可以考慮吧,。% |( h+ {- g4 ]) Z4 k5 x
作者: qqj999    時(shí)間: 2020-9-16 17:31
) O9 v  Q" M0 P( N! _1 K
如果中空的尺寸夠，也可以考慮吧,。



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4