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標題: 一種螺旋槳的減速器,，這種傳動結(jié)構(gòu)有何優(yōu)勢,？ [打印本頁]
作者: 林霸赫    時間: 2014-2-15 17:02
標題: 一種螺旋槳的減速器，這種傳動結(jié)構(gòu)有何優(yōu)勢？
一種誕生于1925年的飛機螺旋槳減速器,，由于其結(jié)構(gòu)比較特殊,，就用INVENTOR復制了它,，想請教----這種傳動結(jié)構(gòu)有何優(yōu)勢,？
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作者: 我的心太亂    時間: 2014-2-15 18:02
就是錐齒輪減速器吧，優(yōu)勢就是應(yīng)用錐齒輪的優(yōu)勢
作者: ccxbeyond123    時間: 2014-2-15 19:29
不錯呀
作者: 雜工小子    時間: 2014-2-15 22:28
看著挺高級的
作者: 猛龍C    時間: 2014-2-15 22:47
本帖最后由 猛龍C 于 2014-2-15 22:49 編輯
+ \( k$ h, ~1 G! f: Q9 G' \3 B& M
屬于行星齒輪減速器的范疇,，但是這個結(jié)構(gòu)的特點在于利用有限空間做到了行星齒輪減速,，有利于保持飛機機頭的瘦小外形，從而便于減阻,。如果用圓柱齒輪減速器,，需要更大的直徑，否則齒輪太小,，齒數(shù)可能都達不到最小齒數(shù)要求,。這個結(jié)構(gòu)很巧妙。大俠眼光很犀利,，也非常細心找到這么經(jīng)典的結(jié)構(gòu)圖。多謝大俠！
作者: 好方案    時間: 2014-2-15 23:55
精辟的結(jié)構(gòu),，感謝分享,。
作者: 好方案    時間: 2014-2-16 00:13
個人愚見，這個設(shè)計除了減速以外,，可以最大限度的在螺旋槳上消除將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的振動,，從而消除螺旋槳的非正常擾流。
作者: 林霸赫    時間: 2014-2-16 07:35
猛龍C 發(fā)表于 2014-2-15 22:47
" {, l/ R, C! s4 J* J) h屬于行星齒輪減速器的范疇,，但是這個結(jié)構(gòu)的特點在于利用有限空間做到了行星齒輪減速,，有利于保持飛機機頭的 ...
2 G+ R$ i, \; J, N6 j
謝謝回復，這減速器已被重新啟用了,。
作者: ぁ_那年等待    時間: 2014-2-16 15:58
看著很流弊的感覺,。。,。
作者: 猛龍C    時間: 2014-2-16 17:14
林霸赫 發(fā)表于 2014-2-16 07:35
+ V: d* y& n, q  L" I' z2 ~# M謝謝回復,，這減速器已被重新啟用了。

$ e9 u+ M* e# r  n8 x能否詳細一點,，用在什么機型上啦,？
2 B! \, E  C2 V) p5 d/ E
作者: 林霸赫    時間: 2014-2-16 20:20
猛龍C 發(fā)表于 2014-2-16 17:14 ( \( p: d/ h' Z7 _1 n0 ]; n. [
能否詳細一點，用在什么機型上啦,？

; s$ a- d2 G: X, L6 E/ Y噸級的飛機,，。,。,。。
作者: 林霸赫    時間: 2014-2-17 16:43
猛龍C 發(fā)表于 2014-2-15 22:47
/ w. Y0 J3 K/ G. b* @6 w6 A$ g屬于行星齒輪減速器的范疇,，但是這個結(jié)構(gòu)的特點在于利用有限空間做到了行星齒輪減速,，有利于保持飛機機頭的 ...
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謝謝！ 一直想做幾百公斤的,，無奈,，立項困難。,。,。。
作者: 獨自莫憑欄    時間: 2014-2-25 12:53
積分太少,，下載東西很不方便啊
作者: wishsky    時間: 2014-2-26 09:26
好牛的設(shè)備啊
作者: 侯爵莊園    時間: 2014-5-14 08:49
真不錯,，資料很好
作者: mark91189    時間: 2014-5-14 11:52
可提供圖面與大家分享嗎?
作者: 韓健3927    時間: 2014-6-9 00:19
此減速器還有一個最重要的功能，那就是可隨時改變螺旋槳的漿矩（相當于汽車換檔）,，以發(fā)揮螺旋槳的最大機械效率
作者: Drays    時間: 2014-6-9 00:30
有限的空間能做比較大的減速比,，外形錐形空氣阻力低
作者: a32915    時間: 2014-6-9 17:02
我了個去上次看一個德國高級加工中心車的一個復雜零件視頻,，原來就是你發(fā)的這個東西！我還奇怪這零件怎么這么怪
作者: gjxg630    時間: 2014-6-10 20:31
學習



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