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標(biāo)題: 電機(jī)驅(qū)動工件旋轉(zhuǎn),，電機(jī)選擇 [打印本頁]

作者: love07918 時間: 2014-2-17 16:12
標(biāo)題: 電機(jī)驅(qū)動工件旋轉(zhuǎn)，電機(jī)選擇
一管狀工件,，兩頭頂尖頂緊,，一端電機(jī)驅(qū)動頂尖帶動工件旋轉(zhuǎn)，電機(jī)如何選擇

作者: love07918 時間: 2014-2-17 16:16
綠色部分為工件,，兩端一端是電機(jī)驅(qū)動,，另一端從動

作者: hzhuang 時間: 2014-2-17 16:56
要是設(shè)備量比較大，是不是可以考慮用扭矩傳感器測試下,，究竟多少扭矩。

具體計算來說,，普通電機(jī)考慮扭矩夠不夠,，伺服多一個慣量匹配。

扭矩= 負(fù)載所需扭矩+加速所需扭矩,。

而本例負(fù)載與電機(jī)同軸,，我認(rèn)為負(fù)載扭矩部分只考慮機(jī)械效率，不用單獨計算,。

加速扭矩：=轉(zhuǎn)動慣量 X 角加速度,。

角加速度由具體速度/加速時間得到

轉(zhuǎn)動慣量查公式計算。

不知道上述這樣算對不對,，

請樓下大俠指正,。

作者: love07918 時間: 2014-2-17 17:33
具體加速時間？,？,？加速時間？,？

作者: 東東2012173 時間: 2014-2-17 17:40

hzhuang 發(fā)表于 2014-2-17 16:56
要是設(shè)備量比較大,，是不是可以考慮用扭矩傳感器測試下，究竟多少扭矩,。

具體計算來說,，普通電機(jī)考慮扭矩 ...

不錯，很明確

作者: love07918 時間: 2014-2-17 17:48

hzhuang 發(fā)表于 2014-2-17 16:56
要是設(shè)備量比較大,，是不是可以考慮用扭矩傳感器測試下,，究竟多少扭矩。

具體計算來說,，普通電機(jī)考慮扭矩 ...

不好意思,，不是太明白,，能說的再細(xì)致些嗎？
比如說工件重量m,，工件半徑為R,，正常工作時的轉(zhuǎn)速為100r/min ，該如何計算,？
謝謝�,。�,！

作者: hzhuang 時間: 2014-2-18 15:36
扭矩由兩部分組成,。一部分是負(fù)載引起的，一部分是加速負(fù)載引起的,。

負(fù)載引起部分,，由于用了一到兩個軸承，與電機(jī)軸（減速機(jī)）同軸,，我認(rèn)為只有考慮機(jī)械效率,。

加速部分：你的的管狀工件，工件轉(zhuǎn)動慣量公式 J=M(R1²+R2²）/2,
頂尖轉(zhuǎn)動慣量：J=MR²/2,錐部分按中間半徑計算吧,。

你速度100R/MIN,達(dá)到這個速度的時間多少,，自己估估，得到加速度了,，加速度值換算成弧度/秒,。

自己找本書看看吧，思路是這樣,，對第一部分我吃的不太準(zhǔn),。

作者: lngk 時間: 2014-2-24 10:47
扭矩由兩部分組成。一部分是負(fù)載引起的,，一部分是加速負(fù)載引起的,。

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