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標題: 大家做減速器設(shè)計都是怎么做的,? [打印本頁]

作者: 巴斯光年2014    時間: 2014-4-15 16:36
標題: 大家做減速器設(shè)計都是怎么做的,?
我?guī)啄昵暗墓ぷ餍枰O(shè)計減速器的比較多,,這幾年都沒用到過了,。5 |! w* g* D' A: f/ H( _

! C" i4 v7 m# _2 n0 ], S3 V當時需要設(shè)計的減速箱一般都是只需要生產(chǎn)一次的,,所以都是用的焊接箱體,。( s1 H- i. J- o
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設(shè)計的減速箱也都比較簡單,,一般主要兩個目的:一是換向,、另外一個就是減速,。
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基本都很簡單,,計算出需要的減速比,根據(jù)實際條件:中心距,、傳遞的功率等,,大致確定下所需齒輪的模數(shù)、齒數(shù)等,。+ \/ O  Z+ j7 K+ r5 I

* K: g! E6 Q5 |, E然后就是找到類似的減速箱體改一改,。
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. M1 ?6 o& f' c6 J計算我都是用軟件,輸入幾個參數(shù),,結(jié)果就出來了,。" x2 ^/ \' F- b/ W! C) T2 ], W# h* E; y
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所以,我覺得這些齒輪,、減速箱的設(shè)計并不需要多深的能力,。6 l8 R, u, A; t0 G3 Z$ w! u
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我這個人記憶力不好,很多公式都記不住,,如果你讓我用筆算,,我可能半天都算不好,但是我用軟件或者自己整理的那些excel表格,,只需要簡單地輸入幾個參數(shù),,很快就算出來了。記得當時做了很多個計算表格,,齒輪的,,同步帶輪的,鏈輪鏈條的,,蝸輪蝸桿的等等,。
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( P+ T9 N  x' C+ n當時公司還有一個老工程師,以前是搞雷達的。他的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,。設(shè)計個齒輪,他是手工計算的,,加工回來后裝不上,,好像是公法線長度算錯了。后來他設(shè)計另外一個變速箱,,還差點報廢了一個變速箱體,。(我們后來是重新填孔打孔補救的): {3 H5 {0 v9 Q) |. m( o
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所以,從我的感覺,,做齒輪設(shè)計,,我更相信軟件,不相信手工計算,。  `3 `) J; Q& A9 G# P# A
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當然用軟件也要注意一下,,之前用的軟件也發(fā)現(xiàn)有錯誤的地方的,比如同步帶輪,,主要是軟件內(nèi)部的參數(shù)錯誤,,當時我打算把軟件調(diào)用的數(shù)據(jù)按照設(shè)計手冊改掉,可惜不懂軟件,,試了很長時間沒有改過來,。
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1 p0 W0 X( }$ ^4 l大家都是如何做齒輪或減速箱設(shè)計的呢?
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作者: zyk566515    時間: 2014-4-15 16:48
牽涉到計算的東西,,用軟件算還是比較方便的,,但是也要好好核算幾遍才行,如果不是上天入海的東西,,要求不是很高,,確實也不是太難設(shè)計。至于減速機的制造問題,,可真是不好弄,。。,。噪音,、箱體,裝配等等,,哎 ,,提到制造的問題 俺就頭疼了,我們公司用的減速機 大部分是買的,,還有一部分是自己做箱體,,齒輪外協(xié),軸自己做,,弄不好就裝配不起來了,。,。。
作者: 2266998    時間: 2014-4-15 16:55
90年代之前,,都是手工計算,,計算機計算是近15年之內(nèi)的事情了,不僅計算齒輪,,還計算箱體,,計算書寫一大本,比如大型飛剪那個齒輪箱,,齒輪箱計算有差不多100頁,,那時米國公司也是手工計算,全套設(shè)計好了,,給有限元室去分析,,鋼院著名鄒教授的公子就專職干這個,碩士畢業(yè),,, T1 ?. s8 x6 y# q

( ^$ k+ Z. [2 w計算機發(fā)展以后,,有幾年還不錯,現(xiàn)在是有計算機對許多人也沒有啥價值,,因為如何輸入數(shù)據(jù),,就是一個大問題,許多家伙的電腦里面各種軟件是齊全的,,但對齒輪箱設(shè)計也一樣一無所知,,不知道如何下手
作者: mingxian27    時間: 2014-4-16 18:14
工作這幾年做了不少減速箱,我的做法如下:
" r1 P: ^( K2 R1.根據(jù)工況選擇輸出齒輪模數(shù)和齒數(shù),,然后選擇減速比,,然后選擇電機;
; n* _( l. @3 a# I7 e! E2.根據(jù)安裝方式,,選擇齒輪箱安裝基面,、輸出齒輪和電機的相對位置;+ X& d' U. N9 W! s# O6 n4 H
3.根據(jù)總減速比,,選擇幾級減速,,然后分配減速比;/ ^+ K" m7 S( Y& S& {
4.初算各級受力,,選擇各級齒輪模數(shù),;
% d7 [( ]8 Y) d) U+ n5.然后就是各種校核、優(yōu)化,,出圖等等了,。
作者: 倚涯    時間: 2014-4-17 22:38
自己編個軟件用最放心
作者: 巴斯光年2014    時間: 2014-4-18 09:42
倚涯 發(fā)表于 2014-4-17 22:38
3 {7 L4 h5 }( j# @  _' j自己編個軟件用最放心

6 g( x# m6 Y$ A8 H沒那個水平啊,最多就是弄個excel表格免去復雜計算。
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作者: 倚涯    時間: 2014-4-18 18:04
巴斯光年2014 發(fā)表于 2014-4-18 09:42 9 C& U9 p: t: R/ f6 P' l
沒那個水平啊,,最多就是弄個excel表格免去復雜計算,。

' C' d" J" I% l" i; t8 W反正有些齒輪小軟件不能亂用,特別是不太清楚應(yīng)用條件的時候,,并不是輸入?yún)?shù)的問題,,還得知道是基于什么條件編成的。
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作者: 磨皮擦癢的過活    時間: 2014-6-11 22:26
用MATHCAD計算,,輸入幾個參數(shù)還是很快就出結(jié)果了
作者: 春江釣客    時間: 2014-6-12 20:39
做齒輪設(shè)計時,好多參數(shù)都是根據(jù)實際工況選擇的,,用軟件計算的準確的前提是這些參數(shù)的選擇
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作者: 武進德    時間: 2014-6-12 22:27
看來我們這行經(jīng)驗是必需品,,同時先進的思維和技術(shù)也是這個行業(yè)發(fā)展壯大的必需品。
作者: wds73zyn    時間: 2014-6-16 20:49
做設(shè)計經(jīng)驗這個東西是不可以缺少的,!要不經(jīng)驗豐富的老工程師,,不是白混了。要從最基本的開始一點點的做起,!紙上得來終覺淺,,原知此事要躬親!




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