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標(biāo)題: 請(qǐng)教各位大神：這種軸承的用法（見圖）正確嗎,？ [打印本頁(yè)]

作者: tabble 時(shí)間: 2014-4-27 22:00
標(biāo)題: 請(qǐng)教各位大神：這種軸承的用法（見圖）正確嗎,？
圖中，左右兩邊的軸是左右主軸,，中間的筒狀零件重約2噸,，長(zhǎng)度2.5米,。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)筒狀物還會(huì)墜一些零件，保證重心偏下,。正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)筒體沒有軸向力,，左右主軸分別安裝在左右軸座上面。轉(zhuǎn)速差不多也就400轉(zhuǎn)/分,。這是經(jīng)理給我的圖紙,，我感覺好像軸承的使用有點(diǎn)問題，調(diào)心球軸承是為了修正鏜孔的偏差,，但是我看圖中右邊的是使用圓柱滾子軸承,，這樣的話應(yīng)該不能配合調(diào)心球軸承修正鏜孔偏差吧。因?yàn)檎{(diào)心球軸承可以傾斜一點(diǎn)角度,，但是圓柱滾子軸承不可以,，這樣看的話，如果鏜孔偏差大的話,，圓柱滾子軸承會(huì)很容易壞掉吧,。

作者: 伏虎降龍 時(shí)間: 2014-4-27 22:30
這樣剛度比較差，易變形,，相當(dāng)于兩個(gè)懸臂,。為什么不作出通軸的？或者主軸固定在筒上,，軸承放在外邊軸承座里,。

作者: yccando06 時(shí)間: 2014-4-27 23:57
坐等大俠解惑

作者: zerowing 時(shí)間: 2014-4-28 01:11
說幾點(diǎn)，大俠參考一下,。
首先,，這種情況不能兩側(cè)都用調(diào)心，全部調(diào)心的結(jié)果就是你轉(zhuǎn)速上去以后擺動(dòng)會(huì)放大,，最終導(dǎo)致事故,。
第二，右側(cè)的滾子軸成這么安裝是不合理的,，最起碼擋板不能蓋住內(nèi)圈,，不然你怎么拆卸,？
第三，右側(cè)的滾子軸成只有一列太短了,，起不到什么效果,，右側(cè)軸成的累計(jì)寬度至少要有0.5-0.8倍的孔徑大小，其作用就是給滾筒單側(cè)一個(gè)剛性支撐,。

作者: LXK445604 時(shí)間: 2014-4-28 09:53
左邊內(nèi)側(cè)里面應(yīng)該還有一個(gè)壓蓋吧,！

作者: pengjc2001 時(shí)間: 2014-4-28 10:03
沒看明白圓筒是怎么轉(zhuǎn)起來的。

作者: tabble 時(shí)間: 2014-4-28 21:20

pengjc2001 發(fā)表于 2014-4-28 10:03
& v1 Y( {0 p3 I沒看明白圓筒是怎么轉(zhuǎn)起來的,。

圓筒是不轉(zhuǎn)的

作者: tabble 時(shí)間: 2014-4-28 21:32

zerowing 發(fā)表于 2014-4-28 01:11
+ ?7 P$ |2 `. {說幾點(diǎn),，大俠參考一下。4 s& h2 a8 w- ~8 Y0 K, z7 s9 f3 J- G7 N
首先,，這種情況不能兩側(cè)都用調(diào)心，全部調(diào)心的結(jié)果就是你轉(zhuǎn)速上去以后擺動(dòng)會(huì)放大,， ...

可是只有單邊有調(diào)心軸承,，起不到修正鏜孔偏差的作用吧。還有,，我感覺大俠有點(diǎn)誤解我的意思,，筒體是靜止不動(dòng)的，或者是只有輕微的擺動(dòng),。圖中只是機(jī)器的一部分,，全圖上看筒體不會(huì)參與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于大俠說的第三點(diǎn),，我對(duì)這方面不太清楚,，大俠有相關(guān)資料可以分享一下嗎？謝謝

作者: tabble 時(shí)間: 2014-4-28 21:33

LXK445604 發(fā)表于 2014-4-28 09:53 * }' P( b& {5 m+ G- w' g
左邊內(nèi)側(cè)里面應(yīng)該還有一個(gè)壓蓋吧,！

是的,，

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