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標(biāo)題: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介 [打印本頁(yè)]

作者: 液壓先鋒 時(shí)間: 2007-3-25 15:41
標(biāo)題: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介

達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫(xiě)，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹,、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層,，是一種新型的耐腐涂層,，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7—10倍,，無(wú)氫脆性,，特別適用于高強(qiáng)度受力件，高耐熱性,、耐熱溫度300℃,，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的高強(qiáng)度構(gòu)件,，高滲透性,、高附著性、高減磨性,、高耐氣候性,、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性,、無(wú)污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁,、鎂及其合金,，銅、鎳,、鋅等及其合金,。而且涂覆全過(guò)程中無(wú)污染，在金屬表面處理歷史上是一場(chǎng)革命,，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù),。

達(dá)克羅最早誕生于二十世紀(jì)五十年代末，在北美,、北歐寒冷的冬天,，道路上厚實(shí)的冰層嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來(lái)降低凝固點(diǎn)的溫度,，這樣緩解道路暢通問(wèn)題,，但是緊接而來(lái)的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴(yán)重受損,、嚴(yán)峻的課題出現(xiàn)了,。美國(guó)的科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片、鉻酸,、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過(guò)全閉路循環(huán)涂覆烘烤,，形成薄薄的涂層,，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階,，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷,。

由此，達(dá)克羅技術(shù)被美國(guó)軍方采納,，成為一項(xiàng)防腐軍事技術(shù)（美軍標(biāo)MTL-C-87115）,，到了七十年代日本的NDS公司從美國(guó)MCI公司引入達(dá)克羅技術(shù)，并且買斷了在亞太地區(qū)的使用權(quán),，并控股美國(guó)MCI公司,。島國(guó)的日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大，因此她尤其注重防腐技術(shù),，達(dá)克羅技術(shù)又通過(guò)日本的改良后,，在本國(guó)并迅速發(fā)展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位，一些發(fā)達(dá)國(guó)家也紛紛引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，中國(guó)在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),，最初僅用于國(guó)防工業(yè)和國(guó)產(chǎn)化的汽車零部件,，現(xiàn)已發(fā)展到電力、建筑,、海洋工程,、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件,、鐵路,、橋梁、隧道,、公路護(hù)欄、石油化工,、生物工程,、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。

作者: yixinbing 時(shí)間: 2007-3-27 22:08
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
請(qǐng)問(wèn)兄弟哪個(gè)單位的,？我現(xiàn)正在調(diào)研這個(gè)項(xiàng)目,。
我電話是13487337720

作者: caicai1353 時(shí)間: 2007-3-28 09:55
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
從樓主的介紹，達(dá)克羅真是不錯(cuò)的技術(shù),！但不知與傳統(tǒng)的鍍鋅工藝相比,，成本、價(jià)格怎樣,？

作者: 小符號(hào) 時(shí)間: 2007-3-28 15:33
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
想進(jìn)一步了解該技術(shù),樓主能否介紹工藝流程?

作者: syw開(kāi)門造車 時(shí)間: 2007-3-29 00:15
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
小符號(hào) 網(wǎng)友好,！

達(dá)克羅技術(shù)是由片狀鋅粉、鋁粉,、含Cr（鉻）的金屬鹽及粘結(jié)劑組成的,，
涂液涂覆于零件表面，經(jīng)過(guò)燒結(jié)而形成的一種全新結(jié)構(gòu)和性能的防護(hù)層,。

應(yīng)你的要求,，上傳兩篇相關(guān)的文章，查收,。

syw 070329---00.15

作者: 伊凡 時(shí)間: 2007-3-29 09:39
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
請(qǐng)教:

達(dá)克羅技術(shù)有環(huán)保鍍鋅的問(wèn)題嗎???

作者: inwall 時(shí)間: 2007-3-29 10:37
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
我這有些資料

作者: r830815davidch 時(shí)間: 2007-6-8 23:49
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
達(dá)克羅在幾年前,，我們公司就有接觸過(guò)。很耐蝕,，不錯(cuò)的產(chǎn)品,。只是表面不是很好看，一般比較適用于較隱藏的地方,。厚度也是薄,。

作者: autofan 時(shí)間: 2007-7-11 15:48
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
我以前的公司就使用該工藝，一個(gè)是無(wú)污染,，一個(gè)是防腐性能更高,。價(jià)格稍貴,。

作者: lvjian 時(shí)間: 2007-8-11 08:45
標(biāo)題: Re: 達(dá)克羅技術(shù)簡(jiǎn)介
如果講耐腐蝕性，還是熱鍍鋅好,，鍍好后產(chǎn)品在正常情況下可以用20年,，不過(guò)價(jià)格非常高！

作者: asdfg10000 時(shí)間: 2007-11-15 13:46
我以前的公司就使用該工藝,，一個(gè)是無(wú)污染,，一個(gè)是防腐性能更高。價(jià)格稍貴

作者: 長(zhǎng)征 時(shí)間: 2007-11-16 10:36
這種工藝不錯(cuò),應(yīng)該努力大量推廣呀

作者: wuchang001 時(shí)間: 2007-11-16 10:44
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了,！學(xué)習(xí)中.................

作者: peter02bl 時(shí)間: 2009-4-15 11:03
很不錯(cuò)的資料,，就是太簡(jiǎn)潔了點(diǎn)，能否有詳細(xì)的資料,？

作者: dulin843 時(shí)間: 2009-4-15 16:28
謝謝樓主,。更詳細(xì)點(diǎn)就好了。樓上的幾篇資料不錯(cuò),。

作者: xayyh0079 時(shí)間: 2009-7-13 09:41
聽(tīng)說(shuō)過(guò),，不錯(cuò)的產(chǎn)品

作者: maifeng505 時(shí)間: 2009-8-4 12:04
價(jià)格蠻貴的，還有不能碰撞,，不然表面摩擦后要出現(xiàn)劃痕

作者: xiaonanhai 時(shí)間: 2009-8-31 15:38
俺們使用過(guò),，當(dāng)時(shí)和上海的達(dá)克羅公司做個(gè)這個(gè)螺栓的表面處理，鹽霧試驗(yàn)效果良好,，名不虛傳

作者: meilixinqing 時(shí)間: 2009-9-8 17:33
也希望能多了解一下達(dá)克羅技術(shù)

作者: 差生 時(shí)間: 2009-9-10 23:16
:victory謝謝樓主和發(fā)分享資料的各位

作者: sticlna 時(shí)間: 2009-11-2 16:36
達(dá)克羅也有6價(jià)Cr+,同樣不環(huán)保,，現(xiàn)在都換鋅鎳合金了。

作者: luobaisong 時(shí)間: 2011-12-5 11:25
好資料,，回去好好看看,，資料先下了！

作者: 南京達(dá)克羅 時(shí)間: 2011-12-28 21:14

lvjian 發(fā)表于 2007-8-11 08:45 & g& y: k8 U. b: O5 D7 a+ F7 L! @" t
如果講耐腐蝕性,，還是熱鍍鋅好,，鍍好后產(chǎn)品在正常情況下可以用20年，不過(guò)價(jià)格非常高,！

熱鍍鋅厚度太厚,，螺紋部分都要重新回絲，就失去防護(hù)了,，達(dá)克羅就沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn),。

作者: ysyangjun 時(shí)間: 2012-1-17 14:55
請(qǐng)教有沒(méi)有可以提供服務(wù)的公司

作者: 和色 時(shí)間: 2015-5-8 13:32
謝謝樓主。更詳細(xì)點(diǎn)就好了

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