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內(nèi)燃機(jī)板塊人氣不足啊,,大家來聊聊行業(yè)現(xiàn)狀吧

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1#
發(fā)表于 2014-5-7 20:08:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題
2#
發(fā)表于 2014-5-7 20:11:13 | 只看該作者
呵呵,,你發(fā)起討論就有人跟上,。
3#
發(fā)表于 2014-5-7 20:53:25 | 只看該作者
行業(yè)很慘淡
6 z# ]) e. w: }+ a$ A2 i很迷茫0 ?% d: E- N% a& u0 y
去年本來七月份要實(shí)行的
0 ?2 L( n  R8 g9 I( i8 d, d5 j現(xiàn)在又推到15年元旦  y/ M* K1 @* Y& b- p3 N0 @; m
這次+ }+ e! q& \4 N; C! ]. G* D. @3 ^. F
據(jù)說是真的
4 V2 {+ o* Z& L  k2 `' |實(shí)行之后
! h' \& k9 G% i6 h) j真國(guó)四
, P" n, {( v  ?) M  y, n2 k假國(guó)四- S5 K: i6 z0 i1 E- `
半真半假國(guó)四
; d7 E& z5 Z+ J4 l不知道,,政府是什么態(tài)度
3 n, z; F3 Z$ W! j; N4 T市場(chǎng)很蕭條0 h- O9 t4 n3 X1 Y1 m
擴(kuò)張很厲害
. Z1 |: H5 |( G1 M, b- {技術(shù)是引進(jìn) 的
  J; N- Z$ c% H6 P( Q8 ^0 Z沒有獨(dú)立開發(fā)以款發(fā)動(dòng)機(jī)的能力0 F) w. x+ d0 a  t
市場(chǎng)上所謂的新發(fā)動(dòng)機(jī)+ o6 n5 \9 u8 D% R/ t' U" c
其實(shí)還是二次開發(fā)
+ `4 h0 t. p% ?( U$ s4 t: d+ b明年估計(jì)要開始?xì)r(jià)了( O& R& ?1 o8 s
整個(gè)行業(yè)都很迷茫# L* o. j* a5 a# P0 C0 A
不知道該怎么辦了4 G8 B0 A0 z9 l  t8 Y
所以
" g9 a" T# U* _# [% ^# j歸結(jié)到一個(gè)詞
3 X8 M" x8 k" ^就是“維持”

點(diǎn)評(píng)

嗯,且不說開發(fā)一種機(jī)型,,針對(duì)一種機(jī)型改進(jìn),,都要耗費(fèi)好多的錢,N個(gè)小時(shí)的可靠性,,換增壓器,、油泵、油嘴,、各種零件優(yōu)化性能,,機(jī)械開發(fā),、性能開發(fā),一臺(tái)臺(tái)幾萬,、十幾萬的機(jī)子拿來做試驗(yàn),,燒掉的柴油,耗掉的機(jī)油..  發(fā)表于 2014-5-8 23:21
呵呵,,這個(gè)要下工夫去搞,,吃很多苦,投很多錢,,而且要從最基礎(chǔ)的開始,,海龜博士,拿著名頭可以每年安安穩(wěn)穩(wěn)的50W,,誰還愿意去吃那個(gè)苦,。并且國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,也不愿意冒那么大的危險(xiǎn)去投資,,還不如引進(jìn)  發(fā)表于 2014-5-8 22:32
國(guó)外的很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠也是配套博世吧,,畢竟以后的分工越來越細(xì)。燃燒,、材料、熱力學(xué)這么多海歸博士都趕不上嗎,?  發(fā)表于 2014-5-8 22:29
設(shè)計(jì)缸體的,,只設(shè)計(jì)缸體,零部件分到各個(gè)部門做,,裝上去以后,,大家都不管了,現(xiàn)在定型幾年了,,賣或者不賣,,都不是,  發(fā)表于 2014-5-8 21:48
就是所有的零部件,,就是為了讓柴油在缸孔里面燃燒推動(dòng)活塞做功,,對(duì)整機(jī)的理解完全沒有概念,從最開始的燃燒就不懂,,后面的都是胡扯,,扯出來就是了,沒有一個(gè)玩透的人,,就是各個(gè)部門做自己的一小塊零件,,最后裝機(jī)  發(fā)表于 2014-5-8 21:47
比如,我們公司全新開發(fā)一款發(fā)動(dòng)機(jī),,缸徑變了,,電控部分,噴油嘴,油泵,,這些都是博世的,,但是還不行。完全沒有概念,,不知道怎么搞,,就忽悠忽悠定型了,缸體缸蓋的設(shè)計(jì),,整機(jī)的匹配性,,  發(fā)表于 2014-5-8 21:44
因?yàn)橐獙?shí)行國(guó)四了,所以是最后的瘋狂,,或者說是OEM廠家在建庫(kù)存,。電控沒有,燃油系統(tǒng)沒有,,這些都可以買,,或者委托博世開發(fā)配套,但是,,從燃燒,、材料力學(xué),熱力學(xué)都沒有研究透,,最基礎(chǔ)的東西不知道,。  發(fā)表于 2014-5-8 21:42
怎么說慘淡呢,我看發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量還是處于增長(zhǎng)狀況的啊,。開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),,國(guó)內(nèi)還客服不了的難點(diǎn)是什么?電控,?燃燒,?材料?工藝,?國(guó)內(nèi)零件質(zhì)量,?  發(fā)表于 2014-5-8 21:35

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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4#
發(fā)表于 2014-5-7 21:33:17 | 只看該作者
你想談什么* e4 |! I6 B, q" W7 l
我都可以說
0 ]/ ?7 K6 r/ y3 w( t$ K) i7 z3 B呵呵

點(diǎn)評(píng)

請(qǐng)找998  發(fā)表于 2014-5-9 09:24
內(nèi)燃機(jī)這行也沒什么出路啊。外企有技術(shù),,不讓你碰,。國(guó)企就那樣,待遇少的可憐,。想去自主研發(fā)的學(xué)門技術(shù),,掙點(diǎn)錢,看起來前途渺茫啊,。  發(fā)表于 2014-5-8 23:33
5#
發(fā)表于 2014-5-21 22:25:37 來自手機(jī) | 只看該作者
內(nèi)燃機(jī),,以前學(xué)的是熱能動(dòng)力工程內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力方向的專業(yè),五年前,,可是一畢業(yè)就干冷沖模現(xiàn)在H很多內(nèi)燃機(jī)知識(shí)都淡忘了,,想繼續(xù)學(xué)習(xí),畢竟還是喜歡
6#
發(fā)表于 2014-5-24 17:01:57 | 只看該作者
同意維修說的話,,998大俠說的事情是真的,,這些年,錢都去了賺快錢的行業(yè),,這些需要長(zhǎng)期投入的行業(yè)沒人去用心,。國(guó)家在大飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了,,但沒有搞運(yùn)十時(shí)候的干勁了,。好多家伙都在混�,;斓娜硕嗔�,,本想努力干的家伙也被污染了。
6 J9 C7 y- L- c3 `1 e& H. v說實(shí)話,,工作一些年之后才真正意識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性,,我要努力干,搞幾個(gè)型號(hào)的看看,。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
逍遙處士 + 1

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7#
發(fā)表于 2014-5-26 06:59:11 | 只看該作者
發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力之源,,至少20年內(nèi)不可動(dòng)搖。
3 i& X# y" i; R# m當(dāng)前的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng):
, e" l: O$ n7 k3 r+ m3 m# v% t- 小型單缸柴油機(jī)800萬臺(tái),,1億千瓦, ( n5 O/ I. z9 m" {5 h7 k  W- I# Q
- 小缸徑多缸柴油機(jī)200萬臺(tái),, 8000萬千瓦(80千瓦以下)% z6 V4 S, L- l( u8 j2 ^4 g: M8 a( m
- 大缸徑多缸柴油機(jī)70萬臺(tái),,(單機(jī)50千瓦以上, 缸徑135以上)
4 {- W" `" |4 B' R( w從以上數(shù)字可以看出,, 高收入人群基本在大缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng),。! z" ]  f( }6 H3 j* [1 Y# g- Q2 W

* e6 F/ ]+ B0 a* y* u7 o9 }-待續(xù)

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