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內(nèi)燃機(jī)板塊人氣不足啊,,大家來聊聊行業(yè)現(xiàn)狀吧 |
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點(diǎn)評(píng)
嗯,且不說開發(fā)一種機(jī)型,,針對(duì)一種機(jī)型改進(jìn),,都要耗費(fèi)好多的錢,N個(gè)小時(shí)的可靠性,,換增壓器,、油泵、油嘴,、各種零件優(yōu)化性能,,機(jī)械開發(fā),、性能開發(fā),一臺(tái)臺(tái)幾萬,、十幾萬的機(jī)子拿來做試驗(yàn),,燒掉的柴油,耗掉的機(jī)油..
呵呵,,這個(gè)要下工夫去搞,,吃很多苦,投很多錢,,而且要從最基礎(chǔ)的開始,,海龜博士,拿著名頭可以每年安安穩(wěn)穩(wěn)的50W,,誰還愿意去吃那個(gè)苦,。并且國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,也不愿意冒那么大的危險(xiǎn)去投資,,還不如引進(jìn)
國(guó)外的很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠也是配套博世吧,,畢竟以后的分工越來越細(xì)。燃燒,、材料、熱力學(xué)這么多海歸博士都趕不上嗎,?
設(shè)計(jì)缸體的,,只設(shè)計(jì)缸體,零部件分到各個(gè)部門做,,裝上去以后,,大家都不管了,現(xiàn)在定型幾年了,,賣或者不賣,,都不是,
就是所有的零部件,,就是為了讓柴油在缸孔里面燃燒推動(dòng)活塞做功,,對(duì)整機(jī)的理解完全沒有概念,從最開始的燃燒就不懂,,后面的都是胡扯,,扯出來就是了,沒有一個(gè)玩透的人,,就是各個(gè)部門做自己的一小塊零件,,最后裝機(jī)
比如,我們公司全新開發(fā)一款發(fā)動(dòng)機(jī),,缸徑變了,,電控部分,噴油嘴,油泵,,這些都是博世的,,但是還不行。完全沒有概念,,不知道怎么搞,,就忽悠忽悠定型了,缸體缸蓋的設(shè)計(jì),,整機(jī)的匹配性,,
因?yàn)橐獙?shí)行國(guó)四了,所以是最后的瘋狂,,或者說是OEM廠家在建庫(kù)存,。電控沒有,燃油系統(tǒng)沒有,,這些都可以買,,或者委托博世開發(fā)配套,但是,,從燃燒,、材料力學(xué),熱力學(xué)都沒有研究透,,最基礎(chǔ)的東西不知道,。
怎么說慘淡呢,我看發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量還是處于增長(zhǎng)狀況的啊,。開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),,國(guó)內(nèi)還客服不了的難點(diǎn)是什么?電控,?燃燒,?材料?工藝,?國(guó)內(nèi)零件質(zhì)量,?
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