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機械社區(qū)

標題: 老板說：汽車行業(yè)至少還可以吃20年,。 [打印本頁]

作者: 我很呆 時間: 2014-5-9 15:57
標題: 老板說：汽車行業(yè)至少還可以吃20年,。
因為在發(fā)言的時候。說了汽車即將蕭條的話,。讓士氣有所打擊,。

老板也許理解,。也許不理解我說的,。但是我這談論的確有負面影響。隨后在總結(jié)的時候,。把阿呆逗樂,。

我不會虛偽的刻意溜虛馬屁。只說實話干事,。
我不會得到重用,。也不會被趕走。

先存著處世的能力,。以后要展現(xiàn),。我再展現(xiàn)。阿呆還很嫩,。內(nèi)斂保安全,。

作者: 夢里尋花 時間: 2014-5-9 16:01
老板在總結(jié)的時候,，是不是大吹特吹。,。,。。鼓舞士氣

作者: 心結(jié) 時間: 2014-5-9 16:18
所以他是老板,，哈哈,！

作者: andyany 時間: 2014-5-9 16:24
再吃200年也可能沒有問題。
你看報紙,，雖然互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)到了移動時代,，不是還有人吃嗎？,！

作者: sdwflxj 時間: 2014-5-9 16:39
老板會畫餅各種各樣的餅

作者: 大衛(wèi)WQ 時間: 2014-5-9 16:47
看阿呆的帖子,，感覺阿呆是一個有很強能力又有點吊兒郎當?shù)挠袨榍嗄辍Ｈ绻麣鈩菰偈諗恳恍┦聵I(yè)上可能會不可限量啊

作者: 2266998 時間: 2014-5-9 17:18
能吃20年的,，是這類東西,，

作者: 吟嘯徐行 時間: 2014-5-9 17:34
福特都110年了，行業(yè)沒關(guān)系,，關(guān)鍵是公司在行業(yè)中的位置,，比汽車業(yè)更有前途的估計就剩下航空業(yè)了吧

作者: 原諒我今天 時間: 2014-5-9 17:58
老板必須這樣說！哈哈

作者: 東海fyh126 時間: 2014-5-9 18:00
20年肯定沒問題,，,，，,，,，，,，

作者: negtive 時間: 2014-5-9 18:18
三年前,，我?guī)熜稚吓_給做個ppt，他非要做“視頻通信前景”,，題目大不說,，哥哥一上來就說“視頻效果的極限基本上也就鎖定在1080P了”。結(jié)果片子一講完,，馬上就被臺下沒人品的大拿吐糟：“4K聽說過么”,。后面基本上就是師哥被廠家技術(shù)團隊組隊打屁股的節(jié)奏。

我覺得從使用角度上,，近5年的話視頻效果的極限是鎖定在1080P了,，因為4K相應的顯示產(chǎn)品生產(chǎn)線以及市場規(guī)模還沒培養(yǎng)起來，再說1080p的設(shè)備跟庫存還可以在消化一下。但是5年后,，也許全息投影技術(shù)跟虛擬現(xiàn)實就實現(xiàn)可靠的商業(yè)化,，也是說不定。師哥的屁股其實挺冤枉的,。

呆鍋,，有些趨勢，不是不可能有,，只是你說出來,，那些吃這碗飯正香的人，不一定會認同,。倒不如從其他周邊的,，細節(jié)上的地方，講一講你知道的小趨勢,，大家一點點地認同,，最后你想說的大問題，他們心里自然有答案,。

作者: tolerare 時間: 2014-5-9 20:35
以前一直搞電機,，現(xiàn)在開始搞柴油發(fā)動機，以后估計可以搞搞混合動力,，這個應該有10年左右的前途吧

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-5-9 21:44
我們的B系列發(fā)動機不知道還能活幾年

作者: Ken_Zhao 時間: 2014-5-9 22:55
說的是中國的汽車行業(yè)嗎,？

作者: MIT 時間: 2014-5-9 23:23
說的是國內(nèi)的，還是其他那些歐美德的大牌子呢

作者: 龍游大海 時間: 2014-5-10 05:17
福特都110年了,，行業(yè)沒關(guān)系,，關(guān)鍵是公司在行業(yè)中的位置

作者: 一重科技 時間: 2014-5-10 09:45
其實呢，老板鼓舞士氣的時候,，說潑涼水的話,，確實不太好！

作者: 拉斯特 時間: 2014-5-10 10:31
我們都知道工地的施工環(huán)境都比較惡劣,，所以要求挖掘機必須結(jié)實耐用,。從事工程機械行業(yè)的人都知道，挖掘機的車體結(jié)構(gòu)和底盤系統(tǒng)是挖掘機經(jīng)久耐用的關(guān)鍵,。單純的去對比板材的厚度是沒有意義的,，因為車體結(jié)構(gòu)和材質(zhì)各不相同,。 卡特彼勒采用箱型斷面的車體結(jié)構(gòu),，具有極佳的抗扭曲能力。 履帶支重輪架為沖壓成形的五邊形結(jié)構(gòu),，具有出眾的強度和更長的使用壽命,。關(guān)於底盤系統(tǒng)，包括意大利意馬在內(nèi)的許多世界知名旋挖鉆機的底盤，都采用的是卡特彼勒的底盤,，但我從來沒有見過有哪家旋挖鉆機使用的是小松的底盤,，或許這就能從側(cè)面說明誰的底盤更結(jié)實耐用了吧。
挖掘機的液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障確實很難排查,，正是因為這樣卡特彼勒為液壓總泵配有6個快速接頭,，通過卡特彼勒液壓測試工具，能快速準確地檢測液壓系統(tǒng)的故障,。而小松挖掘機無此配置,，對於液壓系統(tǒng)的故障主要憑經(jīng)驗進行診斷，費時,，費力,，耽擱工期。卡特彼勒液壓系統(tǒng)獨有的S•O•S抽取油樣快速接頭,，又是卡特彼勒的一項人性化設(shè)計,。通過S•O•S油樣化驗，可以立即了解挖掘機液壓系統(tǒng)及發(fā)動機部件的磨損情況,，及時為客戶提供挖掘機的保養(yǎng)建議,。而小松挖掘機也無此配置，發(fā)動機部件磨損了就打開發(fā)動機進行清洗,，而小松生產(chǎn)的發(fā)動機對裝配精度要求很高,，所以小松的發(fā)動機只要你打開過一次，挖掘機的力量和速度會明顯下降,，而油耗則會明顯上升,。還有卡特彼勒為液壓總泵安裝有備用閥，在挖掘機安裝破碎錘或其它附件時無需再購買備用閥,。小松則省略了備用閥,，而一塊備用閥的價值上萬元。

這是我在網(wǎng)上找的一些資料,。

998大俠,，焊縫因為是鑄態(tài)組織，成分比較復雜,，那高強度的車體焊接需要熱處理,，或者進行振動去除焊接應力嗎？

還有,，如何對車體加載邊界條件,，工程機械的工況時相當?shù)膹碗s，這點我比較的疑惑,？
是基于概率統(tǒng)計,，還是基于最大工作容量設(shè)定的,？

現(xiàn)在3D打印吹的挺神的，如果車架直接采用3D打印,，那是不是可以焊縫變形導致結(jié)構(gòu)破壞的問題,？
如果3D打印可以，那可以解決內(nèi)部凝固產(chǎn)生的缺陷等等的問題嗎,？

作者: 好方案 時間: 2014-5-10 16:49
除了燃料,，二十年沒問題。

作者: 蘭麒CZ 時間: 2014-5-10 16:52
老板么,，都一樣

作者: dongdong東東 時間: 2014-5-10 17:05
汽車20年,，還是可能的，畢竟大部分人還沒車,，而且車消耗快

作者: ffpaopao 時間: 2014-5-10 18:37
放心吧,，木問題

作者: hongshichao0 時間: 2014-5-10 20:50
這個還真的有可能，畢竟中國與發(fā)達國家相比我覺得應該不止20年

作者: liaoyd 時間: 2014-5-10 22:37
牛.

作者: lishanyi20 時間: 2014-5-11 10:40

20年肯定沒問題

作者: 歐陽絕痕 時間: 2014-5-11 10:51
想轉(zhuǎn)行的有木有

作者: microsoft_liu 時間: 2014-5-11 12:16
汽車行業(yè)感覺200年都沒問題,，只是汽車發(fā)展方向在不斷變化,，畢竟這是現(xiàn)代社會的必需品。

作者: 獨孤涫涫 時間: 2014-5-11 22:07
低調(diào)的老板不是個簡單的人

作者: huhaofei 時間: 2014-5-12 11:10
你這是給人熱腦袋上潑冷水,，按常理,，一件東西的話，冷卻效果很好,，可惜這畢竟是有思想的腦袋,，而且挺大的腦袋，你給那上面潑水,，小心冷卻不成,，還燒著自己

作者: 藍楓葉0563 時間: 2014-5-12 12:46

sdwflxj 發(fā)表于 2014-5-9 16:39
老板會畫餅各種各樣的餅

哈哈，想法一樣一樣的

作者: 犇奮侽 時間: 2014-5-16 15:03
老板必須要這么說啊,，因為他是做行的,，哈哈

作者: 河之東 時間: 2014-6-2 17:36
20年還是低估了，再乘以十倍也沒問題,。關(guān)鍵是同行沒同利,。

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