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標題: 關(guān)于發(fā)電機皮帶輪噪聲分析,，求交流,，求探討 [打印本頁]

作者: 蘭麒CZ 時間: 2014-5-14 17:29
標題: 關(guān)于發(fā)電機皮帶輪噪聲分析,，求交流,，求探討
1.可能性：我們公司的皮帶輪技術(shù)部門接受了主機廠的要求，要測量皮帶輪的噪音,，并與INA的作對比,。這測量分析的事情就落到我們實驗室頭上了，我們當(dāng)時實驗室內(nèi)部討論過,，發(fā)動機的主要階次就是2階以及其倍頻,，而我們皮帶輪的理論頻率也是2階，這樣皮帶輪的聲音完全被發(fā)動機蓋掉了,。除非做隔音室,，不過這樣成本太大了。

2.測量過程：沒辦法,，答應(yīng)了的事就得做了,。我們的測量方案是：同時監(jiān)測皮帶輪外圈轉(zhuǎn)速,，發(fā)電機芯軸船速，曲軸轉(zhuǎn)速和皮帶輪噪音,。測量的是升速過程,，盡量延長加速時間。聲音傳感器就布置在靠近皮帶輪的位置,。

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3.分析我采用了2種分析方式,。第一種采用的是聲壓pa作單位，線性分析,。見下圖
(, 下載次數(shù): 10) (, 下載次數(shù): 14)

圖1 圖2
圖1中第一張圖是聲壓對曲軸轉(zhuǎn)速的階次分析,，剩下來的3張圖分別是3個轉(zhuǎn)速對曲軸轉(zhuǎn)速的階次分析。
圖2是圖1中第一張圖單獨拿出來的,。
第二種將聲壓單位換算成了db分別,，對數(shù)分析，見下圖
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圖3 圖4
但是這樣就找不到聲音比較大的集中區(qū)域了,。
求大俠們分析分析，求交流

作者: 2266998 時間: 2014-5-14 17:52
我玩過類似東西,，

1,，皮帶輪噪音，一個是發(fā)電機傳過來的,，分電機噪音與軸承噪音,，這個可以分開，因為其噪音規(guī)律是不同的,，

2,，再就是皮帶輪與皮帶嚙入/嚙出的摩擦噪音，假如是電機帶動,，其噪音基本不改變,，但柴油機有脈動，皮帶微觀看,，是松緊交替的,，這種‘拉動與松弛’，在皮帶輪產(chǎn)生噪音,，再分解,，一個是拉動過程的‘摩擦噪音’，再就是嚙合噪音,，先要懂這些東西,，再分解，

3,，俺早年給航空渦輪實驗室做隔音處理,，后來玩其它類似東西,，

你處理這些對象，一個是原理分解,，就是把復(fù)合噪音‘區(qū)分處理’,，單獨‘拎出來計算’，玩混了,，就沒轍,，

對局部系統(tǒng)，建立‘小型隔音倉’,，用四氟滑片密封,，氣壓調(diào)節(jié)壓力，建立密封系統(tǒng),，在這個密封倉里面測量,，

你哪里誰玩的好，請他上來,，俺遇到‘玩家’,，特高興，國內(nèi)會玩這個的,，我都認識,，這生意其實不錯的，哈哈

作者: 迷茫的維修 時間: 2014-5-14 19:19
這個皮帶怎么是頂置的,，不是應(yīng)該放在后端面嗎,？謝謝

作者: 蘭麒CZ 時間: 2014-5-15 07:57

迷茫的維修發(fā)表于 2014-5-14 19:19
這個皮帶怎么是頂置的，不是應(yīng)該放在后端面嗎,？謝謝

皮帶是六槽的,，皮帶輪也是六槽的，正好配合的

作者: PMA 時間: 2014-8-26 23:10
這個值得研究,，發(fā)電機的噪音對整個系統(tǒng)的影響大嗎

作者: lingpeng654123 時間: 2014-8-27 08:27
我只是來增長見識的,。

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