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標(biāo)題: 環(huán)形分布多缸同位移問(wèn)題請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-9 09:45
標(biāo)題: 環(huán)形分布多缸同位移問(wèn)題請(qǐng)教
本帖最后由 liufwng 于 2014-6-9 09:50 編輯

各位大俠,，我現(xiàn)在正在考慮一種壓緊裝置,，總共有30多個(gè)小液壓缸,，為環(huán)形分布,，分布直徑大概在1.5m左右,，要同步壓緊鋼管（速度不均衡不要緊,，總共別差超過(guò)10秒中就可以,，關(guān)鍵是最后壓緊的狀態(tài)時(shí)所有液壓缸是同位移的,，也就是校圓），鋼管的長(zhǎng)短徑相差約5-10mm,，且不特定位置出現(xiàn),，偏載現(xiàn)象嚴(yán)重，按靜載考慮,，液壓油壓力至少需要16MPa,，而且這些液壓缸在壓緊鋼管后要跟著鋼管一起慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以要盡量減少分布的總體厚度,，不知道采用哪種同步方式比較好,？用機(jī)械結(jié)合的，好像不太可能,；用串聯(lián)雙桿的,，壓力增加太大；用別的方法,，需要太多的閥安裝在設(shè)備內(nèi)部,，不但費(fèi)錢(qián)而且占用空間。有沒(méi)有做過(guò)這種裝置的大俠,，可以給點(diǎn)意見(jiàn)的,？

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-6-9 10:52):
這套壓緊裝置安裝在鋼管的中部，而不是在端部,，由于要跟鋼管一起旋轉(zhuǎn),，要盡量減少質(zhì)量和體積。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-6-9 13:09):
感謝各位的建議,，尤其是煙臺(tái)液壓工程師兄弟,，還特意畫(huà)出示意圖,。不過(guò)我這套壓緊裝置是從鋼管外部壓緊的，壓緊后我打算用快換接頭斷開(kāi)和液壓站的連接,，在確保不泄壓的前提下,，使裝置與鋼管同步旋轉(zhuǎn)。

作者: 伏虎降龍 時(shí)間: 2014-6-9 10:10
考慮脹套的原理,，油缸軸向推動(dòng)結(jié)合連桿聯(lián)動(dòng),。

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-9 10:50
還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的，這套壓緊裝置是在鋼管的中部,，而不是在端部,。因?yàn)橐S著鋼管旋轉(zhuǎn)，所以要盡量輕便,，占用空間小,。

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-9 10:53

伏虎降龍發(fā)表于 2014-6-9 10:10 9 T2 R/ H, |! l! C
考慮脹套的原理，油缸軸向推動(dòng)結(jié)合連桿聯(lián)動(dòng),。

脹套如果用機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)做好像不太好實(shí)現(xiàn),，如果是在鋼管中部的話�,？煞窬唧w一些,？

作者: lnaskdjx 時(shí)間: 2014-6-9 11:00
畫(huà)個(gè)示意圖看一下？

作者: lnaskdjx 時(shí)間: 2014-6-9 11:02
最好采用,，剛性同步,！

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-9 11:17

lnaskdjx 發(fā)表于 2014-6-9 11:02
" l0 E: j9 F2 j7 @) R* E2 P, f最好采用，剛性同步,！

怎么個(gè)剛性同步法？

作者: 啟東顧工 時(shí)間: 2014-6-9 11:45
在中部位置用油缸與30個(gè)連桿組合結(jié)構(gòu)壓緊比較方便,。

作者: 煙臺(tái)液壓工程師 時(shí)間: 2014-6-9 12:51
根據(jù)樓主的“校圓”要求,，我認(rèn)為按2樓的思路比較理想。首先多缸同步要么實(shí)現(xiàn)困難要么就是成本太高,，采用機(jī)械同步是行的通的,，就是采用“漲套”原理，油缸只用一個(gè)大油缸提供漲力,，而不是用30多個(gè)小油缸,。示意圖如下：
[attach]322110[/attach]

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-9 13:07
感謝上面各位大俠的建議，尤其是煙臺(tái)液壓工程師兄弟,，還特意畫(huà)出示意圖,。不過(guò)之前我還沒(méi)有說(shuō)清楚，我這套壓緊裝置是從鋼管外部壓緊的,，壓緊后我打算用快換接頭斷開(kāi)和液壓站的連接,，在確保不泄壓的前提下,，使得裝置與鋼管同步旋轉(zhuǎn)。在此補(bǔ)充一下,，請(qǐng)大家繼續(xù)給出意見(jiàn),，謝謝！

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-9 13:35
本帖最后由 liufwng 于 2014-6-9 14:20 編輯

我自己現(xiàn)在的想法是采用三級(jí)傳動(dòng)：第一級(jí),，一分四,，通過(guò)1:3、1:2及等量比例出口分流閥分成四條通道,，確保四條通道流量相同,，各對(duì)應(yīng)10個(gè)油缸；第二級(jí),，通過(guò)等量分流閥分成兩條通道,，確保兩條通道流量相同，各對(duì)應(yīng)5個(gè)油缸,；第三級(jí),，對(duì)5個(gè)油缸進(jìn)行串聯(lián)。這樣總共下來(lái)是7個(gè)閥,，平均分布在直徑為1.5m的圓周上,。不知道在壓力、精確度會(huì)有多少影響,，或者還有沒(méi)有其他的問(wèn)題,。

作者: david1973 時(shí)間: 2014-6-10 10:23
你這種結(jié)構(gòu)，比較理想的是采用蝶簧液壓缸,，彈簧壓緊,，液壓松開(kāi)。

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-12 15:13
蝶簧液壓缸,？以前沒(méi)接觸過(guò),，我查查資料看看。

作者: 貝貝 時(shí)間: 2014-6-12 18:04
機(jī)械結(jié)構(gòu),，利用旋壓的方式可否

作者: liufwng 時(shí)間: 2014-6-13 11:02
本帖最后由 liufwng 于 2014-6-13 11:20 編輯

貝貝發(fā)表于 2014-6-12 18:04
8 F5 X" Z- x3 c$ u" S) Z3 b機(jī)械結(jié)構(gòu),，利用旋壓的方式可否

我知道的旋壓方式都是在端部的，如車(chē)床卡盤(pán),，但是現(xiàn)在我要把裝置放在中間......

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