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標題: 首架國產大型客機C919機頭部段下線 [打印本頁]

作者: 掃街 時間: 2014-7-31 19:46
標題: 首架國產大型客機C919機頭部段下線
從中國商飛公司了解到，C919大型客機首架機機頭部段31日在中航工業(yè)成飛民機裝配下線。首架飛機的前機身,、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線,，其他機體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付。首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝,。

C919大型客機機頭部段全長6.66米,，是由框、長桁,、風檔骨架,、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋,、前起艙,、壁板、機頭地板等幾大部件,，共涉及模塊300多項,，零件3200多項。

機頭結構生產數(shù)模于2012年12月全部由中國商飛上海飛機設計研究院設計發(fā)放,，中航工業(yè)成飛民機于2013年1月開始工藝準備,，同年4月開始生產零件。今年1月開始機頭裝配,，并于4月初基本完成相關零件,、工裝等資源配套，實現(xiàn)了裝配開工,。在隨后四個月時間內,，中航工業(yè)成飛民機先后完成了機頭上部、下部裝配和兩者對合工作,，順利實現(xiàn)裝配下架,。

C919客機機頭部件復雜，處于飛機的一級氣動區(qū),，多處區(qū)域處于鳥撞范圍,，加之C919將采用數(shù)字化可移動生產線總裝，對設計,、制造精度和質量提出了很高要求,。C919大型客機采用100%零件首檢方式，既確保了零件質量,，也為后續(xù)架份的制造提供了保障,，102架機機頭部段也將開始裝配。

作為完全按照最新國際適航標準研制的單通道渦扇噴氣客機,，C919大型客機研制工作正進入詳細設計和工程制造的攻堅階段,，全部機體結構生產數(shù)據(jù)發(fā)放已經完成,，首架飛機的前機身、中央翼和副翼已分別在南昌和西安下線,，其他機體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付,。

另外，C919全機靜力試驗方案,、試飛總方案已經確定,，相關機載系統(tǒng)試驗已開試，首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝,。

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點評：
不喜歡駕駛艙的內飾顏色

作者: 東海fyh126 時間: 2014-7-31 22:28
也有油門離合剎車踏板,，，,，,，，

作者: cqr123cqr 時間: 2014-7-31 22:29
zan

作者: 黃亨瑞 時間: 2014-7-31 22:34
國人之愛——仿桃木內飾,？

作者: 猛龍C 時間: 2014-7-31 23:02
好消息,，要贊一下

作者: 三八大蓋 時間: 2014-8-1 10:03
這不是內部資料嗎？怎么也上來了,？

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