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機械社區(qū)

標題: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教] [打印本頁]

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-4 16:05
標題: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
我公司現(xiàn)有一個減速機的出口項目,，其中蝸輪材料是QT400-15,，在加工的過程中發(fā)現(xiàn)鑄件內(nèi)部有一些氣孔，有些氣孔還比較大,。我想知道到底多大的氣孔算報廢,，單位面積上氣孔不能超過多少,？誰知道或是誰有相關的標準，請告知,。謝謝,！

作者: 黃河湃 時間: 2007-4-5 10:14
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
漂流瓶大蝦好！

您那里的標準挺多,，請幫助找一下有無,？若有鑄鋼的驗收標準，請一并貼上,！

感謝,！

作者: zjg521999 時間: 2007-4-8 09:08
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
有氣孔就應該是報廢吧~~~
還有什么有氣孔的標準？,？,？
要是鋁鑄件是有標準的~~球鐵沒有的~

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-12 17:17
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
不會吧，有氣孔就報廢的話,，那就全部報廢了,！
肯定有標準的，有些零件不是很重要,，有些小氣孔肯定可以用的啊,，為什么要報廢呢,？

作者: 我愛社區(qū) 時間: 2007-4-12 22:13
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
有氣孔就要報廢，看一看是如何產(chǎn)生的,，把它解決掉,，按說不會有太大困難的，不要老想這樣的標準,，好像沒有,，我沒見到過。
再判斷一下,，是氣孔還是縮孔,。

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-13 15:11
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
氣孔在鑄件的內(nèi)部，意大利客戶自己把蝸輪擴孔以后,，發(fā)現(xiàn)鑄件內(nèi)部有一些氣孔,。氣孔和縮孔怎么判斷呢？

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-13 15:13
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
我們不是鑄件生產(chǎn)廠家,，我們公司是做貿(mào)易的啊,，所以要解決這個問題只能靠工廠自己了。如果客戶要我們賠償,，我們就要工廠賠償,。
氣孔和縮孔怎么判斷呢？

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-18 15:03
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
論壇里搞鑄造的人很少嗎,？
上面的問題問了這么久也沒有人解答,。
唉，對壇子有點失望

作者: 三腳貓 時間: 2007-4-18 15:36
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
鑄件質(zhì)量檢驗常用標準
綜合質(zhì)量--鑄鐵件
GB/T1348-1988 球墨鑄鐵件,
JB/T4403-1999 蠕墨鑄鐵件,
GB/T3180-1982 中錳抗磨球墨鑄鐵件技術(shù)條件

作者: 我愛社區(qū) 時間: 2007-4-18 20:46
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
論壇里搞鑄造的確實少,，我也有同感,。
大體說來氣孔的表面是光滑的，在鑄件的上部或表面,。而縮孔的表面是粗糙的,，常在鑄件的熱節(jié)部位。但實際情況下有時兩者在一起,，我們稱為氣縮孔,。按你講的應該是縮孔，存在鑄件的中心部位,，也即熱節(jié)部位,。

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-19 13:52
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
謝謝樓上的網(wǎng)友及其他回復的網(wǎng)友！
我們的球墨鑄鐵的蝸輪里有些鑄造缺陷,，如氣孔,、縮孔、渣孔等,，如果沒有明確的量化標準,，我們就沒有辦法判斷一個有鑄造缺陷的蝸輪是否是合格的,。目前我只能和供應商憑感覺來判斷，孔實在是太大的才拒收,，小一點的就算了,。
難道就沒有非常明確的量化的標準？,？,？

作者: 三腳貓 時間: 2007-4-19 14:07
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
按9樓的標準號在新浪網(wǎng)上搜索得到。
下載后請上傳�,�,！

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-19 15:20
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
我已經(jīng)看過國標了，關于球墨鑄件內(nèi)部缺陷只有一句話：“鑄件內(nèi)部允許的缺陷由供需雙方按鑄件的要求商定,�,！焙呛牵車烂芤埠軓U話,。中國人最喜歡玩文字游戲了,。

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-19 17:12
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
第13樓已經(jīng)發(fā)了國標了，有需要的同志可以下載,。

作者: duanzq414 時間: 2007-4-19 20:22
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
我廠現(xiàn)在為意大利加工蝸輪箱,；齒輪箱；毛胚原來也有大縮松,；現(xiàn)在基本解決,；氣孔形狀圓光滑；縮松不規(guī)則色烏,；蝸輪客戶檢查比較嚴；齒部不能有一點縮松,；有信息郵[email protected]

作者: duanzq414 時間: 2007-4-19 20:32
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
你是啥公司,？我廠為意大利客戶加工蝸輪箱；減速箱,；原來大氣孔,；縮松；現(xiàn)在基本解決,；蝸輪齒部老外不允許有一點縮松,；

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-20 09:25
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
回復16樓的網(wǎng)友：
我們是一家上海的意大利咨詢貿(mào)易公司，專門為意大利客戶在中國采購他們所需的產(chǎn)品或?qū)ふ液线m的供應商,。
我們的浙江供應商做的蝸輪,，上一批發(fā)現(xiàn)了一些氣孔、縮松,、渣孔,。
1.請問你們是怎么解決氣孔和縮松的,？
2.為什么在客戶擴孔以后，發(fā)現(xiàn)蝸輪內(nèi)部會有類似于夾渣一樣的缺陷呢,？很奇怪,！

作者: duanzq414 時間: 2007-4-21 13:02
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]

我們蝸輪材質(zhì)QT600-3;改變澆冒口位置；提高爐溫到1450左右,；增加排氣量,；提高沙箱緊實度；達到順序凝固

作者: duanzq414 時間: 2007-4-21 13:08
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]

我們蝸輪材質(zhì)QT600-3;改變澆冒口位置,；提高爐溫到1450左右,；增加排氣量；提高沙箱緊實度,；達到順序凝固

我們蝸輪材質(zhì)QT600-3;改變澆冒口位置,；提高爐溫到1450左右；增加排氣量,；提高沙箱緊實度,；達到順序凝固

我們蝸輪材質(zhì)QT600-3;改變澆冒口位置；提高爐溫到1450左右,；增加排氣量,；提高沙箱緊實度；達到順序凝固

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-4-23 11:05
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
謝謝,！值得借鑒,！

作者: shapidog 時間: 2007-5-7 11:27
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]

關于這一問題，現(xiàn)在鑄造行業(yè)里大都由采購方提出標準,，沒有統(tǒng)一的標準,。理論上來講，只要不是影響性能的都可以焊補,。不過,，一段時間以來，機械工程師們由于不懂鑄造或?qū)﹁T造不熟悉,，常常在圖紙或技術(shù)協(xié)議里規(guī)定不允許有鑄造缺陷,，真他媽的氣人。所以,，關于這事你首先得看圖紙要求，若圖紙無要求,，就問廠家是否允許焊補,。理論上來講2mm米以來用膠補可行，2mm以外可焊補。同時又要求,，點總的受力長度或受力面積的10%以上均不可,，只能報廢。

作者: shapi123 時間: 2007-5-15 09:23
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
球鐵中含有的空洞是氣孔還是縮孔,，應把它區(qū)分開,。在我所知的球墨鑄鐵中一般在2mm以下（內(nèi)部）外觀1mm以下就為合格。

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2007-5-17 15:05
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
21樓的說的很好,！
鑄件沒有鑄造缺陷是不可能的,。

作者: xiaonanhai 時間: 2007-6-6 16:28
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
13樓說的太符實際了，我們現(xiàn)在也搞貿(mào)易鑄鐵給老外,，結(jié)果驗收標準老外沒有提供,，我們就得自己找。結(jié)果就是13樓那么說得,，“鑄件內(nèi)部允許的缺陷由供需雙方按鑄件的要求商定,。”,，沒錯,，就這么句廢話。我就放棄了,。挺氣人的,。

作者: zjg521999 時間: 2007-6-29 20:22
標題: Re: 球墨鑄鐵件氣孔是否合格的判斷依據(jù)---[請教]
其實在球墨鑄鐵中肯定是有縮孔的~~但是一般外表看上去加工完后的致密層可以達到使用要求!!!
但是要是已經(jīng)加工出縮孔,要看內(nèi)部的是不是還是有連續(xù)的縮松``縮孔`~~有就肯定報廢~~
要是沒有~~`并且可以達到你的使用要求~~就可以用的`~~

作者: FJH3600 時間: 2007-10-6 16:42
氣孔和宿孔產(chǎn)生的原理和他的最后形狀都不一樣
氣孔是由于氣體包括鐵水中的夾雜氣體，反應氣體,，析出氣體等,，在上升的過程中沒有逸出表面而產(chǎn)生的，而縮孔是由于球墨鑄鐵的凝固原理,，收縮比較大,，在其最后凝固的部位由于沒有足夠的補縮而產(chǎn)生的晶界間隙，所以縮孔是很小的,，再者其兩者的表面形狀也不一樣,。
樓主說是用于蝸輪產(chǎn)品，那么大概應該報廢了,，基體組織不可能有縮孔了，還能夠承受力

作者: 朵朵 時間: 2007-10-12 18:08
氣孔和縮孔都是鑄造缺陷,，鑄件沒有鑄造缺陷是不可能的,。尤其是手工造型的砂型鑄件，有很多內(nèi)部的缺陷是零件在加工過程中才能暴露出來,，此時就需要及時發(fā)現(xiàn),。及時根據(jù)缺陷的位置及零件的使用性能，判定零件是否能夠使用。零件及早做出判定,，可以避免零件長線報廢,，減少加工費用的損失和制造周期的損失。就像大家說的,，標準上并沒有注明達到什么樣的缺陷就不能使用了,。因為根本不可能制定這樣的標準。其實更多的應該是以質(zhì)量管理人員的經(jīng)驗和客戶的要求做為是否合格的標準,。
球鐵鑄件中出現(xiàn)的孔洞更多的應該是縮孔,，這是球鐵的性能決定的。只有判斷清楚缺陷的種類,，才可能做出相應的分析,，制定出對癥的措施加以解決。

作者: 風清揚 時間: 2007-10-15 17:38
確實是這樣的,特別是鑄件結(jié)構(gòu)設計不合理的更容易出現(xiàn)縮孔,。

作者: 天涯瑩道心 時間: 2008-1-23 20:03
老帖子了,，翻出來看看，挺有味道,。
首先,，球鐵內(nèi)部出現(xiàn)孔洞，99％是縮孔或縮松,；
第二,，如果毛坯需要加工，不管加工面暴露出何種缺陷（縮孔,，縮松出外,，如果加工面露出了目視可見的縮孔縮松，不用考慮,，肯定超標了），其驗收標準都應在簽訂合同前寫入技術(shù)協(xié)議,，不能事后找標準,；
第三，我們驗收球鐵,，是要拍X光的,，客戶沒有要求，那就按美標3級,，有要求另議,；
第四，外貿(mào)產(chǎn)品一般嚴禁使用修補劑,，球鐵當然也不能補焊了,。

作者: cz-lhx 時間: 2008-12-9 15:25
31樓,能否提供美標3級及更多級別的具體參數(shù),謝謝了

作者: 小痞蛋 時間: 2008-12-10 09:21
我們是做進口連鑄鐵的，從來都沒有過沙眼和氣孔,，
所以不知道怎么解決,！

作者: roy08 時間: 2008-12-13 08:16
各位同仁，這其實就是表面接收標準的問題,，一般較難量化�,？蓞⒖即髓T鋼件的表面標準,。

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