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標(biāo)題: 一個(gè)桿件的連接工藝，如果不焊接，用粘接可以嗎 [打印本頁]
作者: xjphenry    時(shí)間: 2014-8-11 00:00
標(biāo)題: 一個(gè)桿件的連接工藝,，如果不焊接,，用粘接可以嗎
如圖的桿件，兩邊是鋼鐵,，導(dǎo)磁,，中間是銅做的隔磁環(huán)，他們是怎么連接上去的,，焊接的嗎,？采用的是那種焊接工藝，為什么結(jié)合處如此平滑,，目前已知?dú)寤『甘遣豢赡茏龀蛇@樣的,。最要命的是這種連接手段抗拉和抗扭強(qiáng)度很大，敲敲打打擰了180度才將兩種材料分開,。這種如果不是焊接,，有沒有可能粘接？# N: [1 v# W  B6 _
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2014-8-11 07:22
這是較為典型的摩擦焊工藝連接的.
作者: LONG586923    時(shí)間: 2014-8-11 07:23
粗加工后澆銅,，在精加工�,。�
作者: 添源TY    時(shí)間: 2014-8-11 07:51
這就是摩擦焊& j- p7 f- E' E; n
作者: 平歡    時(shí)間: 2014-8-11 10:47
肯定是摩擦焊，別的工藝抗拉強(qiáng)度不行
作者: 鬼魅道長    時(shí)間: 2014-8-11 11:53
這是摩擦焊的,，用電子束焊強(qiáng)度會(huì)再高幾個(gè)數(shù)量級(jí),。汽車空調(diào)活塞就是摩擦焊和電子束焊兩種工藝，摩擦焊勝在效率,，電子束強(qiáng)于質(zhì)量,，目前有逐漸取代摩擦焊的趨勢。
- v. q: s& H2 p; W
作者: 上帝1314    時(shí)間: 2014-8-11 12:43
張見識(shí)了
作者: 亡者慈悲    時(shí)間: 2014-8-11 13:13
學(xué)習(xí)下,。
作者: zym1981    時(shí)間: 2014-8-11 13:18
長見識(shí)了
作者: 海峰之    時(shí)間: 2014-8-11 16:13
本帖最后由 海峰之 于 2014-8-11 16:22 編輯
. g9 _- g2 `: U: L$ [8 y2 F
5 N& G) m# ^5 C7 m& A這個(gè)零件不是摩擦焊的,。我見過國外產(chǎn)品這樣的的工藝。我有這個(gè)零件的加工工藝和材料的資料,。等一下我找好資料發(fā)出來,。
作者: Miles_chen    時(shí)間: 2014-8-11 16:31
繼續(xù)受惠于論壇，長知識(shí)~
作者: 海峰之    時(shí)間: 2014-8-11 16:49
膠接肯定不行,，連接處要耐磨,，防腐蝕，還要狠高的強(qiáng)度,。當(dāng)然主要的還是要隔磁,。
8 w0 ]2 B+ p/ W9 S
作者: 黑白先生    時(shí)間: 2014-8-11 16:50
漲姿勢
作者: xjphenry    時(shí)間: 2014-8-11 22:43
海峰之 發(fā)表于 2014-8-11 16:13 ) ~2 [  d  C/ ]6 b6 P; C
這個(gè)零件不是摩擦焊的。我見過國外產(chǎn)品這樣的的工藝,。我有這個(gè)零件的加工工藝和材料的資料,。等一下我找好資 ...
# z5 Q: B( W& Z3 T
這個(gè)就是國外某品牌電比例閥的比例閥桿，我們線割過好幾個(gè)品牌的,，每個(gè)品牌都是類似的結(jié)構(gòu),，連接處都是這樣，看不出是怎么連接的,，很完美,！能把具體資料發(fā)給我看下嗎，[email protected],或者直接在帖子里說明,，謝謝,。
# g$ c. e) J2 v$ p' Z
作者: xjphenry    時(shí)間: 2014-8-11 22:50
Lixinwu 發(fā)表于 2014-8-11 07:22   C/ X) r0 k# d- Q! i
這是較為典型的摩擦焊工藝連接的.

! B9 m+ N% t( `. F# V摩擦焊，那是不是要焊兩下,？（先將銅環(huán)跟左邊的焊起來,，在整體冷卻后跟右邊的焊起來），這是不是太麻煩了,，我看過摩擦焊的管件比較大,，這個(gè)比例桿的直徑為19MM，銅片的長度只有5MM左右,，而且焊接完之后,，如圖的材料之間的連接角度不能改變,，不知道摩擦焊能不能做到這些？7 [4 t( z3 `6 }/ w& Y' Z
作者: xjphenry    時(shí)間: 2014-8-11 23:01
LONG586923 發(fā)表于 2014-8-11 07:23
# n: u; E9 D- f3 h8 H" |, f$ Z  \5 p粗加工后澆銅,，在精加工�,。�
# i5 G( E) {% Q+ Y6 S
你的意思是澆鑄出來的嗎,？（材料間的連接斜角必須保證）那是這樣的嗎：先加工左邊的或右邊的部分，再車個(gè)斜角出來,，在澆鑄銅,，等冷卻之后，在車個(gè)斜角出來,，再澆鑄最后一截,，在整根一起加工，這樣可行嗎,？連接斜角不容易保證吧,，有部分銅會(huì)熔掉（鋼的熔點(diǎn)比銅大概高500度左右），而且感覺工藝要真這么復(fù)雜,，不易于批量化生產(chǎn)啊,。
* J  X( J7 Y& b* D9 k  x
作者: xjphenry    時(shí)間: 2014-8-11 23:07
鬼魅道長 發(fā)表于 2014-8-11 11:53
. B. X4 H1 m7 Q* h# h3 G9 Y6 Y% {這是摩擦焊的，用電子束焊強(qiáng)度會(huì)再高幾個(gè)數(shù)量級(jí),。汽車空調(diào)活塞就是摩擦焊和電子束焊兩種工藝,，摩擦焊勝在效 ...

6 ~: X3 i5 H, q3 |這個(gè)比例桿的直徑為19MM，銅片的長度只有5MM左右,，而且焊接完之后,，如圖的材料之間的連接角度不能改變，不知道摩擦焊能不能做到這些,？
0 f) J9 h# D; r. ]) ^- R9 J% }
作者: 459827194    時(shí)間: 2014-8-11 23:13
釬焊,？？,？
作者: Lixinwu    時(shí)間: 2014-8-12 05:38
xjphenry 發(fā)表于 2014-8-11 22:50 & Z0 x( k+ R8 F" o3 J5 `
摩擦焊,，那是不是要焊兩下？（先將銅環(huán)跟左邊的焊起來,，在整體冷卻后跟右邊的焊起來）,，這是不是太麻煩了 ...

, P# F$ n) i: ]* t0 Y摩擦焊的主軸本身就可以精準(zhǔn)定位的,如果不是摩擦焊,能有其它聯(lián)接方式能焊的那么牢嗎?
' ]4 I: j! t) ~+ a' L4 |$ g7 ]2 q
作者: 姚隊(duì)    時(shí)間: 2014-8-12 09:45
摩擦焊
作者: 浪人tjl    時(shí)間: 2014-8-12 12:03
學(xué)習(xí)了
作者: 122747557    時(shí)間: 2014-8-12 16:04
學(xué)習(xí)了！
作者: 瑞士歐博瑞    時(shí)間: 2014-8-12 17:13
樓主是高級(jí)焊接工程師嗎,？
% C2 h/ Y  V7 y+ I那有沒有聽過電焊面罩中的歐博瑞自動(dòng)變光面罩,？專為焊接專家設(shè)計(jì)，相當(dāng)于手機(jī)中的“蘋果”,。
3 h- S3 S" x! h& Y) z絕對讓您“高大上”的焊接面罩,，歡迎體驗(yàn)哦,。認(rèn)準(zhǔn)瑞士optrel
作者: xuyongyhy2010    時(shí)間: 2014-8-13 21:01

' ^4 L4 w/ D6 j. H  ]學(xué)習(xí)下。
3 R9 t, e* Y8 J! ~9 I: f& ^0 z. Z, Z長見識(shí)了



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