機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 我設(shè)計(jì)的壓射部分 [打印本頁(yè)]
作者: 珠園東邊 時(shí)間: 2014-8-11 20:52
標(biāo)題: 我設(shè)計(jì)的壓射部分
壓鑄機(jī)壓射部分,。體積,，重量，結(jié)構(gòu),，全行業(yè)之最,，性能也沒(méi)得說(shuō),。他們是85種自制件，注意,，每種可能還不止一個(gè)零件,，我是22個(gè)自制件，注意,，是22個(gè),。他們閥板體積重量是我的20倍,。
作者: 珠園東邊 時(shí)間: 2014-8-11 20:57
看到?jīng)]，閥板就巴掌大,，他們的得電視機(jī)這么大,。綠的是行業(yè)內(nèi)的爛設(shè)計(jì)，力勁的玩意,。那家伙,，閥板不得干一噸重，我的是五十斤,，當(dāng)然他噸位比我大,，但就那體積重量也得是我的二十倍。
作者: 珠園東邊 時(shí)間: 2014-8-11 21:21
本帖最后由 珠園東邊 于 2014-8-11 21:28 編輯
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壓鑄機(jī)沒(méi)什么玩意,，一個(gè)主缸,，后跟一個(gè)增壓缸，但它是雙回路,，我是單回路,。主缸和增壓缸都是儲(chǔ)能器驅(qū)的，雙回路的主缸和增壓缸各有插裝閥,，而單回路是共用一個(gè)插裝閥,。雙回路在主缸活塞打到頭后，缸內(nèi)壓力急增,，這股壓力信號(hào)啟動(dòng)增壓?jiǎn)?dòng)閥（一個(gè)外控電液閥）,，增壓?jiǎn)?dòng)閥再啟動(dòng)增壓插裝閥，而單回路,，就由這股壓力直接啟動(dòng)增壓活塞了,，增壓部分的閥全扔掉，簡(jiǎn)單,。雙回路是為了裝逼,，做得太簡(jiǎn)單憑什么賣這么貴？單回路就是這種結(jié)構(gòu),，最右端的頂桿后改成固定式，相應(yīng)油路也去掉,。增壓缸前后腔也沒(méi)聯(lián)系,，這是國(guó)外爛設(shè)計(jì)，但主缸前腔和增壓缸前腔,，通過(guò)一單向順序閥聯(lián)系,。主缸回程時(shí)，回程油同時(shí)通過(guò)單向順序閥中的單向閥,，驅(qū)增壓缸一塊回程,。主缸打到頭后,，油壓自動(dòng)啟動(dòng)增壓活塞，這時(shí)主缸前腔的順序閥,，負(fù)責(zé)調(diào)增壓力,，順序閥調(diào)大，則增壓力小,。
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增壓活塞內(nèi)有單向閥,，在主缸打到頭，油停止運(yùn)動(dòng)時(shí),，在百分之三秒內(nèi)關(guān)閉,。肯定要有單向閥,，不然一增壓油往后躥,。最右端的頂桿也是必須的，不然回程時(shí)頂不開(kāi)單向閥,。但頂桿用固定桿子就行了,，靠增壓活塞往上頂。! K0 ]5 A$ p0 D) r
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作者: 刀X鋒 時(shí)間: 2014-8-11 21:30
大俠這東西能干過(guò)鬼子么,，假如能你會(huì)發(fā)大財(cái)?shù)?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者: 珠園東邊 時(shí)間: 2014-8-11 21:39
這是雙回路的壓射結(jié)構(gòu),，也是目前所有的國(guó)產(chǎn)機(jī)的爛結(jié)構(gòu)，抄力勁的,，力勁又是抄國(guó)外的,。我在閥板上標(biāo)有一二二，鉛筆標(biāo)的,，不明顯,，找一下。一是壓射閥板,，二是增壓缸,，三是增壓閥板。其中二和三做成一體了,，大鍛件掏么,。一呢，原理上并不需要,，所有的閥都可以挪到增壓部分來(lái),，包括壓射儲(chǔ)能器，但那樣搞,，50通徑的壓射插裝閥油路走不通,。你看增壓活塞為什么搞這么長(zhǎng)，因?yàn)樗┻^(guò)壓射閥板,。' i! |: h4 x) E6 D# G
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你再看上圖,，我單回路增壓活塞中空的,，壓射增壓共用一股油，不但簡(jiǎn)單,，而且緊湊,。雙回路沒(méi)用單向閥，而用浮動(dòng)活塞,，類似注塑機(jī)料筒里的止逆閥,，也是個(gè)爛設(shè)計(jì)，進(jìn)一步復(fù)雜并加長(zhǎng)了結(jié)構(gòu),。就是增壓活塞桿一頂,，關(guān)閉浮動(dòng)活塞，回程時(shí)浮動(dòng)活塞由閥板擋住,，退不了,，增壓活塞能往后退一點(diǎn)，這樣主缸后腔油路又打開(kāi)了,，放油回程,。
作者: 珠園東邊 時(shí)間: 2014-8-11 21:46
還要注意，它的增壓缸前腔是空的,，里邊沒(méi)油,，接根排氣管到油路。它怎么調(diào)增壓力,，靠調(diào)增壓儲(chǔ)能器壓力實(shí)現(xiàn),。儲(chǔ)能器有減壓閥么，導(dǎo)致增壓力調(diào)節(jié)幅度小,，為什么,，儲(chǔ)能器氮?dú)獬?MP，油壓才12MP,，儲(chǔ)能器還有毛的調(diào)壓幅度,，就導(dǎo)致增壓力調(diào)節(jié)幅度也小，除非放氮?dú)狻?font class="jammer">) D" D0 u1 H; q) p% m) Q
" M) ~4 C/ c5 j! m, T. x' I, f和力勁的雙回路比,，不對(duì)稱,，我單回路怎么也比雙回路簡(jiǎn)單，我增壓部分只有一個(gè)背壓閥（單向順序閥）,，他是搞了十個(gè)閥,。我是三段，沒(méi)壓射閥板這段,，他是四段。單回路液壓圖,，畫得垃圾,，線段交叉,，要比這簡(jiǎn)單。電液閥是驅(qū)主缸慢速和回程的,，注意左上角主缸與增壓閥的聯(lián)系,。! Q7 H) _7 b a% f
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作者: 希傲 時(shí)間: 2014-8-11 22:55
俺給公司的弗洛林精軋機(jī)重新設(shè)計(jì)制作過(guò)液壓系統(tǒng)，原系統(tǒng)是德國(guó)弗洛林60年代設(shè)計(jì)的,，估計(jì)限于當(dāng)時(shí)的技術(shù),，那閥墻和管路布置的十分復(fù)雜，使故障查找與維修十分不便,，更改后功能與原系統(tǒng)基本一致,，但是結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，布局也更加合理,，系統(tǒng)搭建成本估計(jì)不足原來(lái)的十分之一,，從后期2年多的運(yùn)行情況來(lái)看，故障發(fā)生率非常低,，查找故障與維修也是簡(jiǎn)單許多,，這部分得益于液壓元件的升級(jí)換代，也有自己對(duì)液壓系統(tǒng)的研究了解后做出的改善,。
作者: 亡者慈悲 時(shí)間: 2014-8-12 07:54
學(xué)習(xí)下,。
作者: xlf63 時(shí)間: 2014-8-12 08:10
樓主難道是早先聲名大大的業(yè)內(nèi)周健,？7 Q. j- i0 ~5 j C8 V
恭喜你,，又上社區(qū)了。
作者: 浪人tjl 時(shí)間: 2014-8-12 09:21
學(xué)習(xí)一下
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