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標(biāo)題: 正在設(shè)計(jì)一個(gè)56方液壓疏浚抓斗,，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-8-26 09:32
標(biāo)題: 正在設(shè)計(jì)一個(gè)56方液壓疏浚抓斗,，請(qǐng)教
我目前正在設(shè)計(jì)一個(gè)56方液壓疏浚抓斗,，兩瓣式的，主要用于挖礁石,，如珊瑚礁,，鐵板砂以及風(fēng)化巖之類(lèi)的東西，內(nèi)部需要兩支液壓油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)抓斗開(kāi)合,，需要力氣比較大,，下斗沖擊造成的震動(dòng)也非常大。目前鋼結(jié)構(gòu)部分已經(jīng)完成了差不多了,，就差液壓部分,，因?yàn)槲覍?duì)液壓設(shè)計(jì)不是很在行，目前遇到了一些問(wèn)題,。
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首先,，按照設(shè)計(jì)方案，抓斗閉合狀態(tài)：油缸兩孔中心距是6000mm,；開(kāi)斗狀態(tài)：油缸兩孔中心距是3850mm,，油缸的行程是2150mm。因?yàn)樽ザ穬?nèi)部空間有限，油缸兩端耳板必須有足夠的長(zhǎng)度來(lái)避開(kāi)斗體,，否則會(huì)筒身端頭會(huì)與斗體上的耳板座干涉,。按照上述思路，我在設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油缸行程不足,。即使不考慮上述干涉問(wèn)題,，油缸的行程也僅僅剛剛是2150mm，這已經(jīng)是極限了,，在行程上連一點(diǎn)緩沖空間也沒(méi)有,，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題還有什么更好的方案來(lái)解決？
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其次,，抓斗咬合力在250噸左右,，每支油缸所需提供的推力應(yīng)該在125噸，我目前的想法是油缸筒身外徑425mm,，推桿直徑280mm,，兩端銷(xiāo)軸直徑200mm，開(kāi)斗時(shí)間13秒/次,，咬合時(shí)間20秒/次,，工作壓力25Mpa，請(qǐng)問(wèn)這些配置是否合理,，需要什么樣的液壓系統(tǒng)源才能滿足要求,？
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這是我之前在論壇上面的請(qǐng)教帖子http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270820。
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0 g8 Q' R6 |4 j( y補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-9-3 17:04):, i% k4 ?) h8 S' n) B9 r
咬合力算錯(cuò)了,，忘記按機(jī)械抓斗乘倍率了,，算好了我再修改，抱歉,！
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-8-26 09:33
本帖最后由 寧國(guó)強(qiáng) 于 2014-8-26 09:42 編輯
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, H1 b& _$ L- m+ v' K( v# W# F4 C懇請(qǐng)諸位賜教,，不勝感激！
作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2014-8-26 09:42
你的斗有問(wèn)題,，而不是油缸問(wèn)題,，，,，，,，
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-8-26 09:49
一個(gè)抓斗,，從心動(dòng)到行動(dòng)，整整花了兩年多時(shí)間,，見(jiàn)笑了,。
作者: 860386231 時(shí)間: 2014-8-26 17:16
本帖最后由 860386231 于 2014-8-26 17:18 編輯 * u1 s) g. L/ q. v( V
) A, a- Y1 r( X/ `7 P油缸內(nèi)徑380，外徑450,，活塞桿直徑200,，系統(tǒng)壓力11.02MPa,，上傳一個(gè)微型抓斗機(jī)(相對(duì)于你的這個(gè))系統(tǒng)原理圖給你看看。
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0 j0 \) G/ [ w[attach]329460[/attach]
. S& c8 N t/ y2 i; q+ f[attach]329458[/attach]7 M x7 K4 \4 m1 y$ u8 v
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作者: hoverin 時(shí)間: 2014-8-26 18:12
不知道你的機(jī)構(gòu)圖是怎么樣的,，咬合力250噸,，不用增力機(jī)構(gòu)，不是每個(gè)油缸的推力都應(yīng)該是250噸嗎,？
作者: 機(jī)械屌絲123 時(shí)間: 2014-8-26 18:41
樓主寧國(guó)人,？
作者: 860386231 時(shí)間: 2014-8-26 18:55
860386231 發(fā)表于 2014-8-26 17:16 
# e" d* O% Z7 e P油缸內(nèi)徑380，外徑450,，活塞桿直徑200,，系統(tǒng)壓力11.02MPa，上傳一個(gè)微型抓斗機(jī)(相對(duì)于你的這個(gè))系統(tǒng)原理圖給 ...
7 d$ W& E& \* o9 q+ F不好意思,，這個(gè)分不是我設(shè)置的,。
作者: 459827194 時(shí)間: 2014-8-26 19:18
參考些礦山抓斗吧，建議油缸與抓斗之間鉸鏈,，
作者: 張聾子 時(shí)間: 2014-8-26 20:03
860386231 發(fā)表于 2014-8-26 17:16
7 z* v3 h5 K6 K- u油缸內(nèi)徑380,，外徑450，活塞桿直徑200,，系統(tǒng)壓力11.02MPa,，上傳一個(gè)微型抓斗機(jī)(相對(duì)于你的這個(gè))系統(tǒng)原理圖給 ...
7 U [/ y: z8 l- k閉式系統(tǒng)，電機(jī)正反轉(zhuǎn),，由兩個(gè)溢流閥調(diào)整壓力,？( F, j! r/ B3 a" H4 ~/ w
作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2014-8-26 20:54
以前在礦山鉆機(jī)行業(yè)時(shí)，見(jiàn)過(guò)差不多也是這么長(zhǎng)的油缸,，但比這個(gè)細(xì),，中間有東西扶著。不然全部伸出后,，由于自重,，缸頭部位活塞和缸筒之間撅的厲害，況且從圖上看來(lái),，導(dǎo)向部分也不是很長(zhǎng),？
. \% v7 A! y4 m7 m純粹發(fā)言混積分。
作者: newlife2012 時(shí)間: 2014-8-26 20:57
我公司可以提供液壓泵產(chǎn)品 或者提供整套液壓系統(tǒng),，請(qǐng)留下聯(lián)系方式
作者: 張聾子 時(shí)間: 2014-8-26 21:31
860386231 發(fā)表于 2014-8-26 18:55 ; g2 l [8 I, t" V+ s: o
不好意思,，這個(gè)分不是我設(shè)置的。
把油箱設(shè)為封閉式,，放在單向閥中間如何,？再說(shuō)了樓主用的是船上工程機(jī)械，這系統(tǒng)圖上的油箱不會(huì)進(jìn)水吧？- G }7 ~# Z d7 S$ m: R. f
作者: shimgmg 時(shí)間: 2014-8-26 21:37
跟著學(xué)習(xí)下
作者: gopx1 時(shí)間: 2014-8-26 22:19
860386231 你的軟件不錯(cuò) 支持下
作者: 晨光~! 時(shí)間: 2014-8-27 11:06
你這套系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單抓斗開(kāi)合,，但是東西大了,，要求也就不一樣了。你們是做這樣的設(shè)備,，應(yīng)該參考以前的設(shè)備,，精確的計(jì)算，安全系數(shù)放大些,，液壓件選好一些,，這樣會(huì)可靠些。
作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2014-8-27 13:17
"挖礁石,，如珊瑚礁,，鐵板砂以及風(fēng)化巖"，南海建島工程利器,！
作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2014-8-27 13:26
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-8-27 13:37 編輯 & N! H. J7 ?0 T# x% H O6 I6 z- P
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首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開(kāi)制作,，然后用螺紋連接。這個(gè)結(jié)構(gòu)不好,。& @* G; ], ~3 w
應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件制作,。這樣可以極大提高活塞桿強(qiáng)度，又能增加油缸導(dǎo)向長(zhǎng)度,。
# k, v2 W" e9 A: D0 ?9 D' ?3 S柱塞缸活塞單向受力,，活塞與活塞桿的結(jié)合容易處理。
作者: 六角車(chē) 時(shí)間: 2014-8-27 19:02
幾年前測(cè)繪過(guò)液壓抓斗,，并設(shè)計(jì)了詳細(xì)的制造工藝,，控制抓斗張合的兩個(gè)液壓缸，帶動(dòng)的是一套曲板帶拉桿結(jié)構(gòu),，抓斗開(kāi)合的大小靠改變曲板臂的長(zhǎng)短來(lái)控制,，液壓缸只提供推拉力，與抓斗開(kāi)合的大小無(wú)關(guān)�,，F(xiàn)在我已不在那個(gè)廠工作,，CAD圖紙也沒(méi)保留，只能簡(jiǎn)單地說(shuō)一下基本工作結(jié)果原理,，你可能過(guò)去沒(méi)接觸過(guò)這類(lèi)產(chǎn)品,，其實(shí)很簡(jiǎn)單。
作者: newlife2012 時(shí)間: 2014-8-27 21:17
newlife2012 發(fā)表于 2014-8-26 20:57 3 i3 F9 c9 ?- s) J
我公司可以提供液壓泵產(chǎn)品 或者提供整套液壓系統(tǒng),，請(qǐng)留下聯(lián)系方式
" p& A; \% P, ~6 J; }( w: x# i哈哈,，遇到老前輩了，那希望考慮的我公司生產(chǎn)的柱塞泵,，可提供開(kāi)式泵,，閉式泵，排量從40cc - 500cc,， 有具體的液壓泵參數(shù),，請(qǐng)發(fā)到[email protected] ,希望在您項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段盡點(diǎn)綿薄之力
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作者: 860386231 時(shí)間: 2014-8-28 07:38
害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-27 13:26 " q4 ]( k% |1 L9 J q- X
首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開(kāi)制作，然后用螺紋連接,。這個(gè)結(jié)構(gòu)不好,。' T. U6 K L @# I! p
應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件 ...
做成鍛打件確實(shí)很好，但是這樣的話活塞桿的成本就很高了,，正常我們都進(jìn)行螺紋強(qiáng)度校核來(lái)判斷是否可行,。[attach]329679[/attach]
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作者: 860386231 時(shí)間: 2014-8-28 07:45
下圖是我們公司生產(chǎn)的行程5000的油缸，
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作者: 張聾子 時(shí)間: 2014-8-28 21:28
害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-27 13:26 3 L* l# r4 H) ~! z6 E6 C, x/ b6 z
首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開(kāi)制作,，然后用螺紋連接,。這個(gè)結(jié)構(gòu)不好。7 _* F4 r6 h R; _
應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件 ...
$ e8 R5 T2 C6 o- k. r! l老師好,；樓主在一樓的圖的確是柱塞缸,，8樓的系統(tǒng)圖是由電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)缸桿伸出，反之縮回,，總的來(lái)說(shuō)不太合理,。而樓主在我的點(diǎn)評(píng)里說(shuō)；電機(jī)正轉(zhuǎn)……又說(shuō)油箱是密封的≮≯
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首先想的想法,；海上作業(yè)鹽霧大,，油箱加油蓋必須與外界大氣連通，空氣濾清免了,，換一連接外部水管的加干燥劑油箱蓋,。
6 u! |3 p$ _4 [5 E% f* w油缸蓋部B管接頭免了，活塞部分密封免了,，加長(zhǎng)活塞長(zhǎng)度,，多裝開(kāi)口導(dǎo)向封或套。
! ~8 g: p5 t9 O, F! Z( \采用大流量插裝閥,、快慢,、換向由無(wú)線遙控控制，二位三通由插裝電磁鐵是與非組建,。
. M: d ` N+ L7 d' _% L這點(diǎn)夠簡(jiǎn)單了吧,？/ @$ @5 [- i" c! Y& T" B
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-8-29 09:08
大家看看圖片更直觀，別因?yàn)橛懻摱鴤撕蜌�,，有的東西可能我解釋不清楚,。
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-8-29 09:28
第一：鋼絲繩起吊，柴油機(jī)提供電力,，電纜通過(guò)同步伺服絞車(chē)直通抓斗內(nèi)部,。電纜內(nèi)部包括驅(qū)動(dòng),、控制信號(hào)、報(bào)警纜線等等,。
1 e5 S" _0 |% g第二：整套液壓系統(tǒng)必須密封,；+ |- T) ?+ D9 z3 B9 ^4 h
第三：采用氮?dú)飧灼胶饷芊馀摰臒崦浝淇s；
3 i( ~, {2 \* o! N& `( Z第四：油缸需帶緩沖裝置,，防止沖擊造成活塞桿彎曲,；（逍遙處士提到的彎曲問(wèn)題，我覺(jué)得也需要考慮,，但是我在船上沒(méi)有看到這個(gè)裝置,，油缸中間是懸空的。）
7 V; u, g: K0 l2 P' B: l) \; ?第五：抓斗整體重心盡量降低,，防止風(fēng)浪和凹坑影響,；2 o8 T6 g) P# @( U8 S' u) x
第六：抓斗需帶有同步連桿，保證雙杠推動(dòng)斗體同步作業(yè),；
3 k! i C5 T* I* @/ ^+ [8 l# P第七：電機(jī)必須正轉(zhuǎn),；
9 c! K9 f( H1 ^4 z: O0 u1 A第八：抓斗沖擊產(chǎn)生的震動(dòng)不能對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生破壞性影響。3 [, u2 S! V S+ V
第九：要考慮非正常狀態(tài)工況,，如抓斗抓到石頭引起抓偏,，側(cè)翻等等；: t9 I2 e! c% P/ W% |3 C
第十：要安裝液壓系統(tǒng)的進(jìn)水或者漏油報(bào)警裝置' v. e) E- I. |/ m3 q; P% _) W
這是我跟別人討論的結(jié)果,，還有一些細(xì)節(jié),，我就不一一詳述了。
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-8-29 09:38
76立方
作者: 寧國(guó)強(qiáng) 時(shí)間: 2014-9-2 10:20
經(jīng)過(guò)修改一下油缸,，已經(jīng)能安裝進(jìn)抓斗了,，但是行程上海是沒(méi)有余量，這是小屬于液壓設(shè)計(jì)范疇,，還可以改進(jìn)油缸,，我不能再拘于小節(jié)了，得趕緊完成總成設(shè)計(jì),。
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