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機械社區(qū)

標(biāo)題: O形圈為什么要和墊片一起用？ [打印本頁]
作者: chen0394    時間: 2014-9-1 15:27
標(biāo)題: O形圈為什么要和墊片一起用？
[attach]329910[/attach]" m, n- S% v- T& e, C+ _3 Q
最近有搞機械加工的朋友拿來一些液壓配件,，讓我畫圖,，里面O形圈用了很了，可以我一直沒搞明白與O形圈一起的塑膠墊片（如箭頭所指）起什么作用,，請各位同仁指點一下,？謝謝！
( K6 M1 X  O7 t- w. }) c) R1 h我一般做設(shè)計時,，只是用O形圈,，其槽型也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可液壓配件為這什么這樣用呢,？是什么道理呢,？
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補充內(nèi)容 (2014-9-1 17:01):
/ P! V$ h& |' Q1 O) m5 L還有兩個問題：& c7 P4 i  m4 k
1，擋圈和軸徑一樣大嗎,？擋圈與零件相比,，硬度要小很多，這樣壓力大時不更容易變形擠壞嗎,？手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O圈的溝槽按說都是有點斜的面,，而現(xiàn)實中卻很少這樣做，都是一直面,，為何,？
作者: 愛的國度00    時間: 2014-9-1 15:33
還真沒見過
作者: xlf63    時間: 2014-9-1 15:33
壓力到一定數(shù)值時，防止O型圈被擠,�,？腥Α�
作者: 2266998    時間: 2014-9-1 15:35
63大蝦說的對,，那不是墊片,，是擋圈，必須配套的,，擋圈是聚甲醛的,，就是為了避免損壞密封圈的，
作者: asang1860    時間: 2014-9-1 15:41
本帖最后由 asang1860 于 2014-9-1 15:44 編輯 0 |& T2 g/ y. L8 r+ w) q/ h
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擋圈-----當(dāng)流體壓力高于80Kg時才使用的.& O3 N. U& \/ f0 @$ u! G/ B
油缸壓力很大,，O型環(huán)變形量大,，部件有間隙過大的話有可能就被擠出溝槽的，喪失密封效果;
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防止O型環(huán)扭曲損傷.
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你這是單邊受壓,，所以只有單邊裝擋圈,，若是兩邊受壓,，O型環(huán)兩側(cè)都得裝擋圈。
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 15:47
使用范圍：1,、動 密 封：p＜10MPa時,，不設(shè)擋圈；p＞10MPa時,，可在O形圈承壓面設(shè)置擋圈,，單向受壓設(shè)1個擋圈，雙向受壓,，設(shè)置2個7 u. c: ]7 L6 C2 y
2,、靜 密 封：p≤10MPa時，不設(shè)擋圈,；p＞10MPa時,，可在承壓面設(shè)置擋圈2 W# X2 G8 {. O+ t
擋圈材料：聚四氟乙烯、尼龍6,、尼龍1010,，硬度大于等于90HS
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 15:50
原先老o圈標(biāo)準(zhǔn)里的附錄里有擋圈標(biāo)準(zhǔn)，好像是1978年的,，但是后來的標(biāo)準(zhǔn)刪除這部分擋圈附錄了,。之所以增加擋圈可以使o圈的承壓能力增強是因為軸和孔為間隙配合，壓力大了之后,，會把o圈擠進(jìn)間隙里面,，咬傷o圈，使之失去密封作用,，增加擋圈,，可以避免o圈擠進(jìn)軸孔間隙
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這是我以前請教別人問題時，給的答案,，挺有價值的
作者: 逍遙處士    時間: 2014-9-1 16:00
擋圈,，又名背托，用之,，以防O型圈擠入柱塞之間隙,。其與O型圈配套，采購時注明“配擋圈”即可,。. T5 M  }' ]+ I. ^7 M
其形式又有二,，即切口式、閉口式,。當(dāng)其孔深,，宜用切口式。
作者: chen0394    時間: 2014-9-1 16:18
791585799 發(fā)表于 2014-9-1 15:47
( |; m3 I# D& `" L使用范圍：1,、動 密 封：p＜10MPa時,，不設(shè)擋圈,；p＞10MPa時，可在O形圈承壓面設(shè)置擋圈,，單向受壓設(shè)1個擋圈， ...
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791585799 說的很好,，我在化工版手冊上也查到了這些內(nèi)容,，我還有兩個問題：1，擋圈的外徑和軸徑應(yīng)該是一樣的嗎,？我測繪的液壓配配件都是一樣的,？而手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O形圈的溝槽按說都是有點斜的面，而現(xiàn)實中卻很少這樣做,，都是一直面,？- x% k! f6 k; l% r$ {, Z3 J
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 16:34
不好意思，我只能說到這里了,，我不是主攻液壓的,，當(dāng)時也是略微涉及一些，問了一些論壇老前輩,，其他還真不清楚,。
作者: 791585799    時間: 2014-9-1 16:41
791585799 發(fā)表于 2014-9-1 15:50 0 z# G7 V4 S5 O) r3 V
原先老o圈標(biāo)準(zhǔn)里的附錄里有擋圈標(biāo)準(zhǔn)，好像是1978年的,，但是后來的標(biāo)準(zhǔn)刪除這部分擋圈附錄了,。之所以增加擋圈 ...

/ b$ x& |% X( v0 \/ x對，擋圈都有一定的硬度,，另外就是擋圈主要作用是保護(hù)O圈
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作者: 千里馬好    時間: 2014-9-1 16:48
791585799正解
作者: chen0394    時間: 2014-9-1 17:05
2266998 發(fā)表于 2014-9-1 15:35
: g6 b7 c6 ]4 a( k# f/ {63大蝦說的對,，那不是墊片，是擋圈,，必須配套的,，擋圈是聚甲醛的，就是為了避免損壞密封圈的,，

3 v. F; T3 O! x3 f8 [: ^/ c您應(yīng)該就是傳說是的“八爺”吧,，. t4 b9 Q; u: x+ e, y7 `* {6 T
我還有兩個問題，能幫我解釋一下嗎,？謝謝,！
5 N: i' V, P- H, F, W" l1，擋圈和軸徑一樣大嗎,？擋圈與零件相比,，硬度要小很多，這樣壓力大時不更容易變形擠壞嗎,？手冊上擋圈要比軸徑大一些是怎么回事,？
- D* @" {* B$ r7 d6 k4 g' t* G2,O圈的溝槽按手冊上說都是有點斜的面,，而現(xiàn)實中卻很少這樣做，都是一直面,，為何,？' _7 \8 _. ]8 Z; b3 V% m$ F
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-9-1 21:13
你找個密封件的樣本看看，就什么都清楚了
作者: 2544    時間: 2014-9-2 10:20
樓主擋圈有切斷嗎,？材料是聚甲醛,？是如何裝上去的？
作者: ZZD00    時間: 2014-9-4 08:55
當(dāng)壓力過高時,，一般都是O型圈圈和擋圈配套使用,，是防止O型圈間隙擠出的，這樣可以增大密封壓力
作者: zerxercer2008    時間: 2014-9-29 14:09
這個是液壓上常見的,，很正常



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